Ciamar a bheir mi air falbh pannal meadhan consol Saic MAXUS G10?
Seo na dòighean airson pannal meadhan a’ chonsail den MAXUSG10 a thoirt air falbh: Ullaich innealan leithid na rocaidean, na sgriùdairean, agus na h-iuchraichean. Dèan cinnteach gu bheil an carbad ann an staid dùinte agus gu bheil am breic-làimhe air. Thoir a-mach am plàta lùbte, cuir a-steach e don bheàrn os cionn pannal an ionnstramaid, thoir air falbh am plàta còmhdaich, agus an uairsin thoir air falbh am plàta còmhdaich os cionn pannal an ionnstramaid. An uairsin lean ort a’ cleachdadh a’ phlàta lùbte gus an t-slighe a-mach fionnarachadh-àile air deas-bhòrd a’ charbaid fhosgladh. Bi faiceallach gun a bhith a’ cleachdadh cus feachd rè obrachadh gus nach dèan thu milleadh air an t-slighe a-mach. Nuair a thèid slighe a-mach fionnarachadh-àile a’ chàir a thoirt air falbh, faodar am pannal smachd cùil a thoirt air falbh. Bu chòir a thoirt fa-near gum faod structar meadhan a’ chonsail de dhiofar mhodalan a bhith eadar-dhealaichte. Airson SAIC MAXUS G10, rè a’ phròiseas dì-chruinneachadh, feumar aire a thoirt don loidhne ceangail eadar na diofar phàirtean gus an ceanglaiche a dhì-phlugadh no a leigeil ma sgaoil gus nach tèid an loidhne a tharraing le feachd. A bharrachd air an sin, mura h-eil thu cinnteach mun dòigh dì-chruinneachadh airson pàirt a dhèanamh, na dì-chruinneachadh le feachd e gus nach tèid milleadh neo-sheasmhach a sheachnadh. Bu chòir na pàirtean a chaidh a thoirt air falbh a chumail ann an deagh òrdugh gus an tèid an ath-nuadhachadh gu sgiobalta agus gu ceart rè an stàlaidh. Mura h-eil an t-eòlas iomchaidh agad air dì-chruinneachadh, thathar a’ moladh gun iarr thu cuideachadh bho neach-obrach proifeasanta cumail suas chàraichean gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus ceartas an obrachaidh.
Mar as trice bidh comharra-èigheachd air a’ bhòrd-stiùiridh a’ comharrachadh seòrsa de mhì-ghnìomhachd no rabhadh sa chàr. Faodaidh e diofar lochdan no rabhaidhean a chiallachadh a rèir seòrsa agus àite a’ chomharra-èigheachd. Seo cuid de na comharran-èigheachd cumanta agus na tha iad a’ ciallachadh:
Solas rabhaidh siostam nam breicichean: Tha cearcall anns a bheil comharra-èigheachd a’ comharrachadh gum faodadh mearachd a bhith ann an siostam nam breicichean, leithid dìth lionn breic no gun a bhith a’ leigeil às a’ bhreic-làimhe gu tur. Anns a’ chùis seo, bu chòir dhut sgrùdadh a dhèanamh sa bhad a bheil an lionn breic gu leòr agus dèanamh cinnteach gu bheil am breic-làimhe air a leigeil ma sgaoil gu tur. Ma tha an duilgheadas ann fhathast, is dòcha gu bheil diosc frithidh a’ bhreic air a chaitheamh, agus feumar sgrùdadh agus càradh a dhèanamh aig a’ bhùth-chàraidh cho luath ‘s a ghabhas.
Comharra cuideam taidhrichean: Tha camagan buidhe le comharra-èigheachd a’ comharrachadh cuideam ìosal anns na taidhrichean. Bu chòir cuideam nan taidhrichean a sgrùdadh sa bhad agus a chàradh agus a lìonadh le èadhar ma tha sin riatanach.
Comharra mearachd àbhaisteach: Mar as trice bidh triantan anns a bheil comharra-èigheachd a’ comharrachadh mearachd ann an sensor pàircidh, bacadh air an t-siostam gearraidh connaidh, fàilligeadh solais a-muigh, no fàilligeadh sensor cuideam ola einnsein. Anns a’ chùis seo, thathar a’ moladh an carbad a chuir chun bhùth 4S no bùth càraidh proifeasanta airson sgrùdadh agus cumail suas.
Rabhadh mu mhearachd tar-chuir fèin-ghluasadach: Tha comharra-èigheachd air gèar buidhe a’ sealltainn gu bheil an tar-chur fèin-ghluasadach lochtach no gu bheil an ola fo ìre àbhaisteach. Bu chòir lionn an tar-chuir a chur na àite cho luath ‘s a ghabhas gus dèanamh cinnteach gum bi an tar-chur ag obair mar as àbhaist.
Comharra Mearachd Stiùiridh: Tha cuibhle stiùiridh dhearg le comharra-èigheachd ri thaobh a’ comharrachadh mearachd stiùiridh, leithid fàilligeadh an taic stiùiridh no cuibhle stiùiridh glaiste. Anns a’ chùis seo, bu chòir dhut a dhol gu bùth càraidh proifeasanta cho luath ‘s a ghabhas airson sgrùdadh agus càradh.
Comharra fàilligeadh lampa: Tha pàtran lampa anns a bheil comharra-èigheachd a’ comharrachadh droch cheangal uèirleadh, cuairt ghoirid, no fiùs briste anns an t-siostam solais. Thathar a’ moladh a dhol don bhùth 4S no don bhùth càraidh proifeasanta ann an àm airson sgrùdadh agus càradh.
Rabhadh fàilligeadh sguabaidh: Tha comharra-èigheachd ann am pàtran sguabaidh a chomharraicheas duilgheadas leis an t-siostam sguabaidh, is dòcha aois no milleadh. Thathar a’ moladh sguabaidh ùr a chur na àite gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Nuair a nochdas comharra-èigheachd air a’ bhòrd-stiùiridh, bu chòir don t-sealbhadair ceumannan iomchaidh a ghabhail a rèir an t-suidheachaidh shònraichte, sgrùdadh agus càradh ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
