• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE PRÌOMH AIR BAG- C00021840 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar PRÌOMH AIR BAG
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO C00021840
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

PRÌOMH AIR BAG- C00021840
PRÌOMH AIR BAG- C00021840

Eòlas air bathar

ThaCiamar a dh’ aithnicheas tu am prìomh bhaga adhair pìleat?

Tha am prìomh dhràibhear AIRBAG suidhichte ann am meadhan a 'chuibhle stiùiridh agus mar as trice tha e air ainmeachadh mar "Airbag."
Chan e spreadhadh air thuaiream a th’ ann, tha e air a stiùireadh le dealbhadh sònraichte. Tha sgàinidhean follaiseach aig prìomh bhaga-adhair a’ chàir ùir, agus tha cuid nach eil follaiseach.
Ma tha am baga-adhair prìomh dhràibhear a’ spreadhadh, tha dà dhòigh air a chàradh agus a chuir na àite. Ma thèid a chàradh, is dòcha gur e càradh craiceann a-muigh no càradh putty a th’ ann, faodar a chuir a-steach no nach eil. Ma thèid a chuir na àite, faic a bheil lorg disassembly ann, faic a bheil e ùr, agus mu dheireadh thoir sùil air a’ phlug.
Gus am prìomh bhaga adhair a thuigsinn, feumaidh fios a bhith agad cuideachd air puing brosnachaidh a ’bhaga adhair. Nuair a thachras tubaist air beulaibh a’ charbaid, tha am puing brosnachaidh faisg air a’ chliath inntrigidh aghaidh, agus is e a’ chuibhle stiùiridh an suidheachadh co-fhreagarrach sa chàr.
Bi faiceallach nuair a bhios tu a’ cleachdadh am baga-adhair prìomh dhràibhear, feumar a chleachdadh còmhla ris a’ chrios-suidheachain, agus eadhon mura h-eil crios-suidheachain air a’ bhaga adhair, tha e cunnartach. Agus cha bu chòir don draibhear a bhith ro fhaisg air no ro fhada bhon chuibhle stiùiridh, air neo faodaidh e a bhith air a ghoirteachadh leis a’ bhaga adhair.
A bharrachd air an sin, tha solas rabhaidh baga-adhair air an deas-bhòrd, a bhios air adhart airson ùine ghoirid às deidh lasadh àbhaisteach agus an uairsin a chuir às. Ma tha e an-còmhnaidh air adhart, tha e na chomharra gu bheil locht ann agus feumar a chàradh gu sgiobalta.
Ann an ùine ghoirid, faodaidh tuigse fhaighinn air suidheachadh a ’phrìomh bhaga adhair dràibhidh, suidheachadh spreadhaidh, puing brosnachaidh, cleachdadh ceumannan, msaa, dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh nas fheàrr.
Dè a tha cuimhne air prìomh baga-adhair a’ ciallachadh?
Tha ath-ghairm baga-adhair a’ toirt iomradh air ceum a rinn neach-dèanamh chàraichean gus na carbadan easbhaidheach a thoirt air ais agus an càradh no an cur nan àite oir fhuair iad a-mach gu robh bagaichean adhair cuid de charbadan a rinn iad uireasbhuidh no nach robh iad a’ coinneachadh ri ìrean càileachd.
Tha am baga-adhair na inneal sàbhailteachd fìor chudromach ann an càraichean an latha an-diugh, a dhìonas luchd-còmhnaidh bho leòn ma thachras tubaist. Ach, ma tha duilgheadas ann le dealbhadh, cinneasachadh no stuth a’ bhaga adhair, is dòcha nach bi e comasach dha a dhìon mar a bu chòir dha aig àm èiginneach, agus dh’ fhaodadh eadhon a bhith na chunnart. Mar thoradh air an sin, nuair a lorgar duilgheadas, bidh luchd-dèanaidh chàraichean gu tric a’ dol an gnìomh sa bhad le ath-ghairm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd gach neach-cleachdaidh.
Anns a 'phròiseas airson fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas, dèan cinnteach gun lean thu stiùireadh agus molaidhean an neach-dèanaidh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas.
A bharrachd air an sin, tha cumail suas agus cumail suas charbadan gu cunbhalach cuideachd nan ceumannan cudromach gus casg a chuir air duilgheadasan.
Ma tha an duilgheadas nas iom-fhillte no mura h-urrainn dhut a rèiteachadh leat fhèin, thathas a ’moladh fios a chuir gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta no bùth 4S, gus am faigh teicneòlaichean eòlach sgrùdadh agus càradh. Bidh e comasach dhaibh comhairle proifeasanta agus fuasglaidhean a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ dèiligeadh gu ceart ri cùisean do chàr.
Gus faighinn a-mach a bheil am prìomh bhaga adhair ag aoidion, faodaidh tu a lorg leis na dòighean a leanas:
‌ Coimhead airson atharrachaidhean ann am bruthadh èadhair ‌ : Às deidh atmhorachd, thoir aire mhionaideach don atharrachadh ann an luach a’ bharometer. Ma thuiteas cuideam an adhair gu mòr ann an ùine ghoirid, tha coltas ann gum bi aodion ann ‌.
Èist : Èist gu faiceallach airson fuaim beag “sgiobair” timcheall a’ bhaga adhair.
Sgrùdadh suathaidh : suathadh gu socair air uachdar agus eadar-aghaidh a’ bhaga adhair gus faireachdainn a bheil èadhar air a shèideadh a-mach ‌.
Sgrùdadh bogaidh : tha pàirt den phoca èadhair air a bhogadh ann an uisge gus faicinn a bheil builgeanan a’ nochdadh. Ma tha builgeanan ann, tha e a’ comharrachadh aodion èadhair ‌.
‌ Cuir a-steach uisge siabann : Cuir uisge siabann air uachdar a’ bhaga adhair agus na joints gus faicinn a bheil builgeanan èadhair air an cruthachadh. Tha seo cuideachd na dhòigh sgrùdaidh aoidionach cumanta ‌.
Tha am mion-fhiosrachadh mar a leanas: :
‌ Thoir sùil air an masg ‌ : dèan cinnteach gu bheil am masg glan, tioram, gun mhilleadh, meud iomchaidh, elastagach agus làn ‌.
Brùth am bailiùn : cuir air ais gu fèin-ghluasadach gus faighinn a-mach a bheil am bailiùn ag obair mar bu chòir ‌.
Cuir casg air an ar-a-mach adhair ‌: cuir casg air an ar-a-mach adhair le do làimh, brùth am bailiùn, chan eil e furasta am ball a bhrùthadh sìos, a’ nochdadh nach eil aodion adhair aig a ’bhallùin ‌.
‌ Thoir sùil air a’ bhalbhaid sàbhailteachd cuideam ‌ : dùin a’ bhalbhaid sàbhailteachd cuideam, chan eil am ball furasta a dhlùthadh; Fosgail a ’bhalbhaid sàbhailteachd cuideam, tha a’ bhalbhaid sàbhailteachd fèin-chuideam gas a ’dol thairis air, a’ nochdadh gu bheil a ’bhalbhaid in-ghabhail èadhair, bhalbhaichean sàbhailteachd cuideam, ball ag obair gu math ‌.
‌ Thoir sùil air bhalbhaichean bile na lachan agus bhalbhaichean inlet ‌ : brùth am ball, tha am ball furasta a bhrùthadh sìos, tha bhalbhaichean bile na lachan fosgailte; Às deidh dha an làmh a leigeil ma sgaoil, thig am ball gu fèin-ghluasadach air ais chun staid thùsail a dh’ aithghearr, a ’nochdadh gu bheil a’ bhalbha duckbill agus bhalbhaichean in-ghabhail ag obair gu math ‌.
‌ Thoir sùil air a’ bhaga stòraidh ocsaidean ‌: ceangail am baga stòraidh ocsaidean, brùth am ball gus am baga stòraidh ocsaidean a leudachadh, brùth am baga stòraidh ocsaidean, cuir thairis a’ bhalbhaid fèin-exhalation gas, a ’nochdadh gu bheil gnìomh na bhalbhaichean exhalation math ‌.
‌ Thoir sùil air a’ bhalbhaid stòraidh ocsaidean ‌ : ceangail an ocsaidean, thoir air a’ bhaga stòraidh ocsaidean leudachadh, dùin an ocsaidean dheth, cuir casg air a’ phìob inlet ocsaidean, brùth am ball, bidh a’ bhalbha inlet adhair a’ frasadh, a’ nochdadh gu bheil a’ bhalbhaid inlet adhair ag obair gu math ‌.
Tro na ceumannan agus na dòighean gu h-àrd, faodaidh e lorg agus breithneachadh gu h-èifeachdach a bheil am prìomh phoca adhair ag aoidion.

 

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte