• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE OIL PUMP TENSIONER-10048126 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar TENSIONER PUMP OLA
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO

10048126

Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

PUMP OIL TENSIONER-10048126
PUMP OIL TENSIONER-10048126

Eòlas air bathar

Tha

 

Buaidh aodion ola bho inneal teannachadh chàraichean ‌
Faodaidh aodion ola bho luchd-teasachaidh chàraichean buaidh a thoirt air carbadan ann an iomadh dòigh :

 

‌aosda agus corrach ròn ola ‌ : Is e aon de na prìomh adhbharan airson aodion ola an teannachadh a bhith a’ fàs nas sine agus an ròn ola a’ creachadh, a dh’ adhbhraicheas crìonadh ann an coileanadh an ròin, agus mar thoradh air an sin bidh aodion ola. Ma thèid fhàgail gun làimhseachadh, dh’ fhaodadh an dòrtadh a dhol nas miosa agus dh’ fhaodadh eadhon droch fhàiligeadh meacanaigeach adhbhrachadh.
‌ Buaidh stuth ròin ‌ : caillidh ròin rubair a tha fosgailte don àrainneachd fhuar is bhlàth mu seach airson ùine mhòr plasticizer, a’ leantainn gu crìonadh agus cruadhachadh ròin, lagachadh elasticity, a’ leantainn gu aodion ola.
‌ truailleachd dèanadais carbaid ‌ : Le aoidionachd ola an teannachaidh, caillidh slabhraidh ùine a’ charbaid teannachadh, a chuireas bacadh air obrachadh àbhaisteach an einnsein agus a bheir buaidh air coileanadh iomlan a’ charbaid.
Cunnart falaichte : Le bhith a’ seachnadh aodion ola an teannadair dh’ fhaodadh sin fàiligeadh gu h-obann fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​​​agus sàbhailteachd dràibhidh a chuir an cunnart.
Ceumannan casg agus freagairt
Gus casg agus freagairt a thoirt air duilgheadas aodion ola bhon teannachadh, faodar na ceumannan a leanas a ghabhail:

 

‌ cuir an àite ròn ola neo-dhligheach ann an deagh àm ‌ : Ma lorgar aodion, bu chòir an ròn ola ùrachadh ann an àm gus aodion ola a sheachnadh air sgàth aois an ròn ola agus call elasticity.
‌ Cuir cuideam air àite gasket ‌: tha àite seulachaidh dìon-aodion aig a’ gasket eadar pàirtean fois a ’chàir gus dèanamh cinnteach gu bheil an stuth, càileachd toraidh agus stàladh a’ coinneachadh ris na mion-chomharrachaidhean teicnigeach.
‌ sgrùdadh is cumail suas cunbhalach ‌: sgrùdadh cunbhalach air carbadan, lorg agus fuasgladh ann an deagh àm air duilgheadas aoidionachd ola, gus aodion ola a sheachnadh air adhbhrachadh le duilgheadasan leithid pluga fionnarachaidh agus bacadh bhalbhaichean seic.
‌ Stàladh agus ceangal ceart : Dèan cinnteach gu bheil a h-uile seòrsa de chnothan ceangail air an teannachadh a rèir an torque ainmichte gus a bhith a’ seachnadh aodion ola air adhbhrachadh le stàladh neo-iomchaidh.
Carson a tha an teannachadh a 'briseadh
Fàilligeadh crios ùine
Mar as trice bidh prìomh adhbhar milleadh teannachadh ‌ air adhbhrachadh le fàilligeadh crios tìm. Ma dh'fhàilligeas a' chrios tìm, chan obraich an teannachadh mar bu chòir, a bheir cron air an teannachadh. Tha am milleadh seo neo-atharrachail, agus mar sin chan urrainnear a chàradh ach le bhith a’ cur an àite teannadair ùr agus chan urrainnear a chàradh.

 

Gu sònraichte, tha àite stiùiridh is teannachaidh aig an inneal teannachaidh ann an obrachadh an einnsein, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crios tìm no an t-seine an-còmhnaidh anns an staid teannachaidh as fheàrr, a’ cur casg air a’ chrios bho bhith a’ sleamhnachadh, a’ sgioblachadh fhiaclan no a’ leigeil dheth, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh an sprocket agus slabhraidh. Ma tha fuaim neo-àbhaisteach anns a 'ghiùlan taobh a-staigh an teannachadh, dh'fhaodadh gum bi e a' ciallachadh gu bheil an giùlan air a mhilleadh, a dh'fhaodadh leantainn gu àm an einnsein, lasadh agus eas-òrdughan ùine bhalbhaichean, a bheir buaidh air cleachdadh àbhaisteach a 'chàir. Mura tèid a chuir na àite ann an ùine, dh ’fhaodadh e jitter einnsein adhbhrachadh, duilgheadasan lasachaidh, no eadhon fàilligeadh tòiseachadh ann an droch shuidheachaidhean, dh’ fhaodadh sin leantainn gu deformachadh bhalbhaichean, milleadh air pàirtean einnsean, agus eadhon iongantas glasaidh, gus nach urrainn don chrios draibheadh Gu h-àbhaisteach, bidh càr a 'briseadh sìos.

 

A bharrachd air an sin, faodaidh obrachadh neo-iomchaidh aig àm co-chruinneachadh cuideachd milleadh a dhèanamh air an teannachadh. Mar eisimpleir, mura h-eil suidheachadh a ’chrios tìm air atharrachadh gu ceart aig àm co-chruinneachadh, dh’ fhaodadh gum bi e follaiseach ann, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh nas luaithe air an teannachadh.

 

Gus geàrr-chunntas, is e am prìomh adhbhar airson milleadh an teannachadh na duilgheadasan caitheamh is cuideam air adhbhrachadh le fàilligeadh a ’chrios ùine no co-chruinneachadh neo-iomchaidh

 

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte