• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN ÙRA CÀR SPÀR CHÀRAICHEAN AUTO AIR FILTERHOUSINGINLETPIPE-C00366731 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM nan Toraidhean: C00366731

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Pìob-inntrigidh Taigheadas-sìoltachain-adhair
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean C00366731
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Pìob-inntrigidh Taigheadas-sìoltachain-adhair-C00366731
Pìob-inntrigidh Taigheadas-sìoltachain-adhair-C00366731

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann am pìob in-ghabhail slige sìoltachain adhair a’ chàir

Tha pìob in-ghabhail taigheadas sìoltachain adhair a’ chàir na phàirt de shiostam fionnarachaidh a’ chrann-chluasaig, agus ’s e a phrìomh obair gas sgapaidh ath-thoirt a-steach don iomadachd in-ghabhail airson losgadh. Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh cuid de ghasaichean a’ dol a-steach don chrann-chluasaig tron ​​fhàinne piston, agus ma thèid na gasaichean sin a leigeil a-mach gu dìreach dhan àile, bidh iad a’ truailleadh na h-àrainneachd. Mar sin, dhealbhaich innleadairean an siostam fionnarachaidh èignichte crann-chluasaig, agus thèid gas sgapaidh ath-stiùireadh a-steach don iomadachd in-ghabhail, air a mheasgachadh le èadhar ùr a-steach don t-seòmar losgaidh, a rèir inbhean sgaoilidhean agus a tha a’ buntainn ri dìon na h-àrainneachd.

Tha pàirt chudromach ann an siostam fionnarachaidh a’ chrann-chrann cuideachd - dealaiche ola is gas, a thathas a’ cleachdadh gus an gas sgapaidh a sgaradh bhon mheasgachadh ola is gas, gus casg a chuir air smùid ola a dhol a-steach don losgadh siolandair, agus mar sin casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ losgadh ola agus a’ lughdachadh carbon seòmar an losgaidh. Ma tha an dealaiche ola is gas lochtach, faodaidh e adhbhrachadh gun loisg an einnsean ola, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach an inneal-tionndaidh catalaíseach trì-shligheach.
Is e prìomh obair pìob in-ghabhail slige sìoltachain adhair a’ chàir an èadhar a shìoladh a-steach don einnsean agus an t-inneal a dhìon bho bhuaidh duslach is neo-chunbhalachdan. Tha eileamaid an t-sìoltachain adhair, ris an canar cuideachd an sìoltachan adhair, air a chuir a-steach air beulaibh a’ charbadair no a’ phìob in-ghabhail. Is e a phrìomh obair an duslach, a’ ghainmhich agus neo-chunbhalachdan eile san adhar a shìoladh gus dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar a tha a’ dol a-steach don t-siolandair glan.
A bharrachd air sin, tha pìob in-ghabhail taigheadas sìoltachain an adhair ceangailte ri siostam fionnarachaidh a’ chrann-chrann. Bidh siostam fionnarachaidh a’ chrann-chrann a’ pìobadh gasaichean sgapaidh bhon chrann-chrann air ais dhan iomadachd in-ghabhail airson losgadh gus truailleadh a lughdachadh agus cuideam seasmhach a chumail suas sa chrann-chrann. Bidh an dealaiche ola is gas san t-siostam seo a’ sgaradh a’ ghasa sgapaidh bhon cheò ola gus casg a chuir air an ola bho bhith a’ losgadh, agus mar sin a’ seachnadh àrdachadh ann an losgadh ola einnsein agus tasgadh gualain.
Bidh mòran bhuaidhean aig aodion èadhair bho phìob in-ghabhail slige sìoltachain èadhair a’ chàir air a’ chàr. An toiseach, faodaidh aodion èadhair leantainn gu coileanadh nas lugha den einnsean, leis gu bheil an ìre èadhair a’ dol a-steach don einnsean air a lughdachadh, tha èifeachdas an losgaidh air a lughdachadh, agus mar sin tha cumhachd an einnsein air a lughdachadh. San dàrna àite, àrdaichidh caitheamh connaidh, leis gu bheil dùmhlachd a’ mheasgachaidh ag àrdachadh, tha an losgadh neo-iomlan, agus àrdaichidh caitheamh connaidh. A bharrachd air an sin, bidh sgaoilidhean sgapaidh a’ fàs nas miosa, agus bidh losgadh neo-iomchaidh ag adhbhrachadh barrachd sgaoilidhean de charbon monoxide, hydrocarbons agus truailleadh eile, a’ truailleadh na h-àrainneachd. Mu dheireadh, chan eil obair an einnsein seasmhach, is dòcha gum bi stad, neo-sheasmhachd dìomhain agus iongantasan eile ann, agus eadhon giorraichidh e beatha seirbheis phàirtean.
Dh’fhaodadh na leanas a bhith nam measg nan adhbharan airson aodion adhair ann am pìob in-ghabhail taigheadas sìoltachain adhair a’ chàir:
Aosachadh & caitheamh ‌: Thar ùine, faodaidh stuth a’ phìob in-ghabhail fàs sean, ag adhbhrachadh sgàinidhean agus tuill bheaga ‌.
Stàladh mì-iomchaidh: Dh’ fhaodadh droch ròn a bhith ann mura tèid am pìob in-ghabhail a stàladh gu ceart rè seirbheis no ath-chur.
Leòn bhon taobh a-muigh: Dh’fhaodadh buaidh bho ghreabhal no sprùilleach rathaid milleadh a dhèanamh air a’ phìob in-ghabhail.
Locht stuthan: Rè a’ phròiseas cinneasachaidh, is dòcha gu bheil lochdan stuthan no duilgheadasan pròiseas ann am pàirt den phìob in-ghabhail.
Am fuasgladh air duilgheadas aodion adhair ann am pìob in-ghabhail slige sìoltachan adhair càr:
Thoir sùil air agus cuir fear eile na àite: Thoir sùil air staid a’ phìoba in-ghabhail ann an deagh àm. Ma lorgar gu bheil i millte no aosta, càraidh no cuir fear eile na àite ann an deagh àm.
stàladh ceart: nuair a bhios tu a’ cur pìob in-ghabhail na àite no ga chàradh, dèan cinnteach gu bheil e air a stàladh ceart gus droch ròn a sheachnadh.
Cumail suas cunbhalach: dèan sgrùdadh agus cumail suas an siostam in-ghabhail gu cunbhalach gus casg a chuir air aodion èadhair air adhbhrachadh le milleadh bhon taobh a-muigh agus lochdan stuthan.
Faodaidh milleadh air pìob in-ghabhail taigheadas sìoltachain adhair a’ chàir grunn dhuilgheadasan adhbhrachadh. An toiseach, bidh pìob in-ghabhail briste ag adhbhrachadh gum bi an t-inneal a’ tarraing a-steach èadhar neo-shìoltaichte, a tha ag àrdachadh caitheamh an einnsein leis gu bheil neo-chunbhalachdan san adhar air an tarraing a-steach don einnsean. San dàrna àite, faodaidh pìob in-ghabhail briste crith follaiseach adhbhrachadh sa charbad, cumhachd einnsein nas lugha, èifeachdas connaidh nas lugha, no eadhon solas comharrachaidh locht a’ nochdadh gu bheil feum air càradh sa bhad. A bharrachd air an sin, bidh briseadh na pìoba in-ghabhail cuideachd ag adhbhrachadh duilgheadasan tòiseachaidh an einnsein, leis gum bi meud in-ghabhail neo-sheasmhach ag adhbhrachadh measgachadh ro tana, a’ toirt buaidh air losgadh àbhaisteach.
Seo na ceumannan agus na dòighean airson pìob in-ghabhail a chàradh no a chur na àite:
Thoir sùil air an àite millte: An toiseach, feumar an t-àite millte den phìob in-ghabhail a dhearbhadh. Mas e briseadh sìmplidh a th’ ann, faodaidh tu a ghleusadh, ach chan eil seo ach fuasgladh sealach, agus feumar a chur na àite san fhad-ùine.
Ath-chur no càradh: Ma tha am milleadh dona, thathar a’ moladh pìob in-ghabhail ùr a chur na àite. Faodaidh tu tadhal air bùth càraidh chàraichean cunbhalach airson fear eile, ach dèan cinnteach gun cleachd thu pàirtean tùsail gus dèanamh cinnteach à càileachd agus coileanadh.
Thoir sùil air an criathrag adhair: Rè a’ phròiseis cumail suas, bu chòir staid an criathrag adhair a sgrùdadh cuideachd. Ma lorgar gu bheil an eileamaid criathrag salach agus dùinte, feumar a chumail suas no a chur na àite gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Am measg nan ceumannan casg tha sgrùdadh is cumail suas cunbhalach air a’ phìob in-ghabhail agus air criathrag an adhair, a’ seachnadh a chleachdadh airson ùine mhòr ann an àrainneachd teòthachd àrd, a bharrachd air taghadh ola is criathrag adhair iomchaidh gus beatha seirbheis a’ phìoba in-ghabhail a leudachadh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte