• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPARE AUTO AIRWINDOWGLASSSEAL-C00103743 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM nan Toraidhean: C00103743

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean RÒIN-GHLOINE UINNEAG ÈADHAIR
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean C00103743
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
RÒIN-GLOINE UINNEAG ÈADHAIR-C00103743
RÒIN-GLOINE UINNEAG ÈADHAIR-C00103743

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an ròn gaoithe càr

Tha sealant polaireatan air a chleachdadh gu cumanta airson uinneagan-gaoithe chàraichean a ròn. Tha neart àrd, modulas àrd aig an sealant seo, faodaidh e tiormachadh aig teòthachd an t-seòmair le taiseachd, agus tha e an aghaidh sìde agus leaisteachd sàr-mhath aige. Cha bhith sealant polaireatan a’ toirt a-mach stuthan cronail sam bith rè a’ phròiseas tiormachaidh agus tiormachaidh, gun truailleadh sam bith don t-substrate, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càradh is cumail suas chàraichean.
Feartan sealant polyurethane
Neart àrd agus modúl àrd: tha neart agus modúl àrd aig sealant polyurethane gus dèanamh cinnteach à stàladh seasmhach a’ ghaoithe-ghaoithe.
Deagh sheasamh an aghaidh sìde: Faodaidh an sealant seo deagh choileanadh a chumail suas fo dhiofar shuidheachaidhean gnàth-shìde agus chan eil e furasta a bhith a’ fàs sean.
Leudachd sàr-mhath: faodaidh e atharrachadh a rèir atharrachaidhean teòthachd agus crith, a’ cumail a’ bhuaidh seulachaidh.
sàbhailteachd àrd: cha tèid stuthan cronail a thoirt gu buil rè agus às dèidh tiormachadh, gun truailleadh sam bith air an t-substrate.
Rabhaidhean airson a bhith a’ stàladh agus a’ cur nan àite uinneagan-gaoithe
Obair-ghlanaidh: Nuair a bhios tu a’ stàladh no ag ath-chur a’ ghaoth-sgrion, feumaidh tu an sealant tùsail a ghlanadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an uachdar glan.
Ùine leigheis: Is e aon gu trì latha an cearcall airson tiormachadh iomlan às dèidh a’ ghaoth-sgrion a chur na àite. Rè na h-ùine seo, seachain a bhith a’ nighe chàraichean agus a’ draibheadh ​​air rathaidean cnapach gus casg a chuir air gluasad a’ ghaoth-sgrion.
Rabhaidhean dràibhidh: taobh a-staigh trì latha às dèidh ath-chur, seachain breiceadh èiginneach agus luathachadh luath, tha an astar as àirde air a smachdachadh taobh a-staigh 80 cilemeatair san uair, chan urrainnear an uinneag fhosgladh taobh a-staigh a’ chiad trì latha gus casg a chuir air a’ ghaoth-sgrion cùil bho bhith a’ gluasad air sgàth dràibheadh ​​​​​​joymariding.
Tha grunn dhleastanasan cudromach aig ròn gaoithe chàraichean, nam measg dìon-uisge, insulation fuaim, gleidheadh ​​teas, casg duslach, casg bhiastagan, lughdachadh fuaim agus leasachadh bòidhchead agus mar sin air adhart. Gus a bhith sònraichte:
Uisge-dhìonach ‌: faodaidh an stiall rubair seulachaidh casg a chuir gu h-èifeachdach air uisge is sneachda bho bhith a’ dol a-steach don chàr, an càr a chumail tioram, agus an uidheamachd dealanach agus an taobh a-staigh a dhìon bho chreimeadh taiseachd ‌.
Insaladh-fuaime: faodaidh stiallan rubair seulachaidh àrd-inbhe buaidh fuaim na gaoithe agus fuaim a-muigh air luchd-siubhail sa chàr a lughdachadh, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh nas sìtheile.
Insaladh: sa gheamhradh, faodaidh an stiall rubair seulachaidh an diofar teòthachd eadar taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàir a lughdachadh, call teas a lughdachadh, agus an teòthachd taobh a-staigh a’ chàir àrdachadh; as t-samhradh, faodaidh e casg a chuir air an teòthachd àrd a-muigh bho bhith a’ dol a-steach don chàr agus an teòthachd taobh a-staigh a’ chàir a lughdachadh.
Duslach-dhìonach: faodaidh stiall rubair seulachaidh casg a chuir gu h-èifeachdach air duslach bhon taobh a-muigh, an càr a chumail glan, agus beatha seirbheis an taobh a-staigh a leudachadh.
dìon-bhiastagan: Bidh an dealbhadh a’ cuideachadh le casg a chuir air plàigh bhiastagan, a’ cumail a’ chàir glan agus a’ cumail uidheamachd dealanach ann an deagh staid.
Nas lugha de chaitheamh is cosgais: Sàbhail airgead do luchd-seilbh chàraichean air cumail suas le bhith a’ lughdachadh a’ chosgais a bharrachd a tha an lùib caitheamh is deòir làitheil air na carbadan aca.
‌ a’ leasachadh a’ choltais ‌: tha an stiall rubair seulachaidh bhrèagha a’ toirt air a’ charbad coimhead nas grinne agus nas bòidhche, agus a’ leasachadh coltas iomlan a’ chàir ‌.
A bharrachd air sin, faodaidh an stiall seulachaidh dàil a chur gu h-èifeachdach air pròiseas a bhith a’ fàs nas sine na stiall seulachaidh glainne agus dèanamh cinnteach à seasmhachd na gaoithe aghaidh. Fo sholas na grèine, faodaidh an stiall rubair seulachaidh an seulachadh a leasachadh cuideachd agus casg a chuir air ceò bho bhith a’ toirt buaidh air sealladh an dràibhidh.

ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte