• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPARE AUTO CLUTCHOILPIPE-C00082075 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM nan Toraidhean: C00082075

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Pìob-chlutch
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean C00082075
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Pìob-chlutch-C00082075
Pìob-chlutch-C00082075

Eòlas air toraidhean

Dè a th' ann am pìobaireachd clutch

Tha pìob ola clutch càr na phàirt chudromach de shiostam uisgeachaidh clutch càr, agus is e a phrìomh obair cuideam ola a ghluasad gus smachd a chumail air staid obrach a’ chluich. Bidh am pìob clutch ag atharrachadh obrachadh a’ pheadail gu lùth uisgeachaidh tro shiostam uisgeachaidh, agus mar sin a’ cumail smachd air dì-cheangal agus ceangal a’ chluich.
Seo mar a tha prionnsabal obrach sònraichte a’ phìoba clutch: nuair a bhrùthas an draibhear am peidal clutch, thèid an ola uisgeachaidh a ghluasad bhon phrìomh phump chun an fho-phump fo ghnìomh cuideam, agus tòisichidh am fo-phump ag obair. Bidh gluasad piston a’ phump meòir a’ putadh slat an tilgeil nas fhaide, gus am bi am forc dì-cheangal a’ sgaradh a’ phlàta cuideam clutch agus a’ phlàta frithidh bhon chuibhle-itealaich, a’ coileanadh staid dealachaidh clutch airson obrachadh gluasad.
Dh’fhaodadh na h-adhbharan airson aodion ola anns na pìoban clutch a bhith a’ gabhail a-steach na leanas:
Droch chàileachd, stuth no teicneòlas phàirtean.
As t-samhradh, bidh teòthachd an einnsein ro àrd, agus tha an ròn ola agus am pada rubair furasta a bhith a’ fàs sean, agus mar thoradh air sin bidh ròn nas lugha ann.
Tha buaidh aig leudachadh teirmeach agus crìonadh fuar air an sgriubha ceangail, agus chan eil an fheachd ceangail co-ionnan.
Bidh buaidh bhon taobh a-muigh ag adhbhrachadh gum bi pàirtean a-staigh an einnsein a’ deformachadh.
Ma tha aodion ola anns a’ phìob clutch, thathar a’ moladh gun tèid thu sa bhad chun bhùth 4S airson càradh às dèidh reic, gus nach tèid call nas motha adhbhrachadh.
Seo na prìomh adhbharan airson spreadhadh phìoban clutch chàraichean:
Duilgheadas càileachd nam pìoban: chan eil càileachd nam pìoban fhèin suas ris an ìre àbhaisteach, is dòcha gu bheil uireasbhaidhean dealbhaidh no duilgheadasan saothrachaidh ann, agus mar thoradh air an sin chan urrainn don phìob seasamh an aghaidh cuideam ola àbhaisteach agus spreadhadh e.
Aosachadh nam pìoban: às dèidh ùine mhòr de chleachdadh, bidh stuth nam pìoban a’ fàs sean, crìonaidh an coileanadh seulachaidh, cha bhith e comasach dhaibh seasamh an aghaidh cuideam ola àbhaisteach, agus mar thoradh air sin bidh iad a’ spreadhadh.
Sgriothan ceangail pìob ola sgaoilte: chan eil na sgriothan aig ceangal na pìoba ola ceangailte no sgaoilte, agus mar thoradh air sin tha cuideam ola a-staigh neo-sheasmhach, agus dh’ fhaodadh sin adhbhrachadh gum bi pìob ola a’ spreadhadh.
Stàladh neo-iomchaidh: Dh’fhaodadh stàladh neo-mhionaideach no stàladh neo-iomchaidh den phìob cuideam a bharrachd a chur air an phìob rè a chleachdadh agus mar sin spreadhadh.
Plugadh pìob tilleadh : bidh plugadh pìob tilleadh ag adhbhrachadh barrachd cuideam ola, barrachd luchd air na pìoban, agus dh’ fhaodadh e mu dheireadh leantainn gu spreadhadh nam pìoban.
Aosachadh stuth seulachaidh: bidh stuth seulachaidh a’ caitheamh, a’ fàs sean agus a’ crìonadh às dèidh cleachdadh fad-ùine, agus mar thoradh air sin bidh coileanadh seulachaidh nas ìsle agus pìoban a’ spreadhadh.
Atharrachaidhean teòthachd anabarrach ‌: bidh tiùban a’ crìonadh agus a’ fàs brisg ann an gnàth-shìde fhuar agus a’ leudachadh fo chuideam a bharrachd aig teòthachd àrd, agus faodaidh seo adhbhrachadh gum bi tiùban a’ spreadhadh fo chumhachan anabarrach ‌.
Leòn meacanaigeach: dh’ fhaodadh dràibheadh ​​làitheil a bhith air a bhualadh le nithean biorach air an rathad, clachan no carbadan eile ag adhbhrachadh milleadh meacanaigeach, agus mar thoradh air sin dh’ fhaodadh pìob ola spreadhadh.
Casg agus fuasglaidhean:
Sgrùdadh is cumail suas cunbhalach: thoir sùil cunbhalach air inbhe nam pìoban, cuir nan àite pìoban is ròin a tha a’ fàs sean ann an deagh àm.
Sgriothan ceangail ceangail: Dèan cinnteach gu bheil na sgriothan ceangail uile air an teannachadh gu daingeann gus casg a chuir air spreadhadh pìob ola air sgàth sgriothan a’ sgaoileadh.
stàladh ceart: Dèan cinnteach gu bheil suidheachadh stàlaidh a’ phìoba ceart gus casg a chuir air spreadhadh air adhbhrachadh le stàladh neo-iomchaidh.
Seachain atharrachaidhean teòthachd anabarrach: Cleachd ceumannan dìon aig teòthachdan anabarrach gus leudachadh teirmeach agus giorrachadh phìoban a lughdachadh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte