Dè a th’ ann an tiùb intercooler càr
’S e am tiùb eadar-fhuarachaidh chàraichean am prìomh phàirt a cheanglas an turbocharger ris an eadar-fhuaraiche agus an t-eadar-fhuaraiche ris an t-siostam in-ghabhail einnsein. ’S e a phrìomh obair dèanamh cinnteach gum faodar an èadhar àrd-theodhachd is bruthadh àrd a tha air a dhlùthadh leis an turbocharger a fhuarachadh gu h-èifeachdach, agus mar sin a’ lughdachadh teòthachd an in-ghabhail, a’ leasachadh dùmhlachd an adhair, a’ brosnachadh losgadh connaidh nas coileanta, agus mu dheireadh a’ leasachadh cumhachd is èifeachdas an einnsein.
Dreuchd an tiùba intercooler
A’ fuarachadh èadhair àrd-teòthachd: bidh an tiùb eadar-fhuarachaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil teòthachd an èadhair in-ghabhail air a lùghdachadh gu nas ìsle na 60°C le bhith a’ fuarachadh an èadhair àrd-teòthachd is àrd-bhruthadh, gus dùmhlachd an èadhair a leasachadh, meud an in-ghabhail a mheudachadh, agus an connadh a losgadh nas coileanta.
coileanadh an einnsein a leasachadh: Faodaidh lùghdachadh teòthachd an in-ghabhail èifeachdas sèididh an einnsein a leasachadh, agus mar sin coileanadh cumhachd an einnsein a leasachadh, caitheamh connaidh a lughdachadh, agus an cothrom air losgadh-teine a lughdachadh.
Dìon na h-àrainneachd agus glèidhteachas lùtha: tro bhith a’ leasachadh a’ phròiseas losgaidh, lughdaich sgaoilidhean cronail, a rèir riatanasan gnìomhachas an latha an-diugh airson dìon na h-àrainneachd agus leasachadh seasmhach.
Prionnsabal obrach tiùb intercooler
Tha taobh a-staigh an eadar-fhuaraiche air a chuairteachadh le pìoban, agus tha an gas a’ dol a-steach don phìob-loidhne bho aon cheann, agus tha an teas air a ghabhail a-steach leis an eadar-fhuaraiche rè a’ phròiseis sruthadh, agus tha an gas fuarach a’ sruthadh a-mach bhon cheann eile. Mar as trice bidh eadar-fhuaraichean air am fuarachadh le fuarachadh èadhair no uisge. Bidh eadar-fhuaraichean fuaraichte le èadhar an urra ri sruthadh èadhair gus teas a sgaoileadh, agus tha eadar-fhuaraichean fuaraichte le uisge an urra ri cuairteachadh uisge gus teas a sgaoileadh.
Taghadh stuthan airson tiùb intercooler agus na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
Tha na buannachdan a leanas aig pìoban eadar-fhuarachaidh stàilinn gun staoin an taca ri pìoban alùmanum no rubair traidiseanta:
Neart àrd agus strì an aghaidh creimeadh: Tha neart tensile agus strì an aghaidh creimeadh glè àrd aig stàilinn gun staoin, a dh’ fhaodas seasamh an aghaidh oxidation, creimeadh agus sgìths gu h-èifeachdach fo àrainneachd teòthachd àrd agus cuideam àrd.
deagh ghiùlan teirmeach : ged a tha giùlan teirmeach stàilinn gun smal beagan nas miosa na giùlan teirmeach cuid de mheatailtean, tha an seasmhachd teirmeach sàr-mhath aige ga dhèanamh comasach deagh choileanadh a chumail suas fo eadar-dhealachaidhean teòthachd anabarrach .
furasta a ghlanadh agus a chumail suas: tha uachdar stàilinn gun smal rèidh, chan eil e furasta neo-chunbhalachdan a chumail suas, furasta a ghlanadh, a’ lughdachadh èifeachdas fuarachaidh agus cunnart fàilligeadh air adhbhrachadh le cruinneachadh salachar.
Dìon na h-àrainneachd agus seasmhachd: 'S e stuth ath-chuairteachail a th' ann an stàilinn gun smal a choinnicheas ri riatanasan gnìomhachas an latha an-diugh airson dìon na h-àrainneachd agus leasachadh seasmhach.
’S e prìomh obair tiùb eadar-fhuarachaidh a’ chàir teòthachd in-ghabhail an einnsein a lùghdachadh, gus èifeachdas cosgais an einnsein agus toradh cumhachd a leasachadh. Gu sònraichte, tha am tiùb eadar-fhuarachaidh suidhichte eadar an turbocharger agus iomadachd in-ghabhail an einnsein. ’S e a phrìomh obair an èadhar àrd-theodhachd agus bruthadh àrd a tha air a dhlùthadh leis an turbocharger fhuarachadh, teòthachd an in-ghabhail a lùghdachadh, agus mar sin dùmhlachd an adhair a leasachadh, barrachd ocsaidean a leigeil a-steach don t-siolandair, a’ brosnachadh losgadh nas coileanta de chonnadh, agus mu dheireadh a’ leasachadh cumhachd agus èifeachdas an einnsein.
Is e prionnsabal obrach an tiùba eadar-fhuarachaidh teòthachd a’ ghasa a lùghdachadh le bhith a’ toirt a-steach èadhar aig teòthachd àrd agus cuideam àrd a-steach do phìob-loidhne an eadar-fhuarachaidh, agus a’ cleachdadh an èadhair aig teòthachd àbhaisteach taobh a-muigh na pìoba gus a fhuarachadh. Tha am pròiseas fuarachaidh seo coltach ri prionnsabal obrach rèididheator an tanca uisge, tro shruth luath èadhair aig teòthachd àbhaisteach taobh a-muigh na pìoba, thèid teas an èadhair aig teòthachd àrd a thoirt air falbh, gus adhbhar fuarachaidh a choileanadh.
A bharrachd air sin, tha buannachdan eile ann bho bhith a’ cleachdadh phìoban eadar-fhuarachaidh:
Leasaich coileanadh cumhachd an einnsein : lughdaich teòthachd an èadhair in-ghabhail gus èifeachdas cosgais an einnsein a leasachadh, agus mar sin a’ leasachadh coileanadh a’ chumhachd .
A’ lughdachadh caitheamh connaidh: A’ leasachadh èifeachdas an atmhorachd gus an tèid a h-uile boinne connaidh a losgadh gu h-iomlan, a’ lughdachadh sgudal connaidh.
Lùghdaich an cothrom air losgadh: tha e furasta losgadh adhbhrachadh le èadhar àrd-theodhachd is bruthadh àrd, agus faodaidh lùghdachadh teòthachd an èadhair in-ghabhail casg a chuir air an t-suidheachadh seo gu h-èifeachdach.
ag atharrachadh gu àirde àrd: ann an àiteachan àrd, bidh leasachadh èifeachdas an atmhorachd a’ cuideachadh an einnsein gus deagh choileanadh a chumail suas aig àirde àrd.
Dìon na h-àrainneachd: lughdaich sgaoilidhean NOx ann an gas sgapaidh einnsean, cuir ri dìon na h-àrainneachd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
