Dè an dreuchd a th’ aig airbag taice càr
’S e prìomh dhleastanas poca-adhair co-phìleat a’ chàir cnap-dìon a chruthachadh tro lìonadh luath nuair a bhios an carbad a’ bualadh, an conaltradh dìreach eadar an neach-siubhail sa cho-phìleat agus an structar a-staigh a lughdachadh, gus leòntan a lughdachadh gu h-èifeachdach. Gu sònraichte, tha poca-adhair an luchd-siubhail comasach air an carbad a lìonadh gu luath ma thachras tubaist tro ath-bhualadh ceimigeach, a’ cruthachadh cluasag dìon bog a bhios a’ gabhail a-steach lùth a’ bhuailidh agus a’ lughdachadh feachd a’ bhuaidh air an luchd-siubhail.
Mar a tha am baga-adhair co-phìleat ag obair
Tha am baga-adhair co-phìleat air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de mhodal baga-adhair, mothachaire agus aonad smachd baga-adhair. Bidh mothachairean a’ lorg feachd buaidh agus stiùireadh tubaist carbaid agus a’ cur an fhiosrachaidh seo chun aonad smachd baga-adhair. Bidh an aonad smachd a’ dearbhadh dè cho dona ‘s a tha an tubaist agus a’ piobrachadh an baga-adhair gus sèideadh suas ma tha feum air. Cho luath ‘s a thèid a phractaigeach, cuiridh aonad smachd an baga-adhair comharra chun mhodal baga-adhair gus ath-bhualadh ceimigeach a thòiseachadh a bheir air an baga-adhair sèideadh suas gu luath.
Seòrsachan agus dealbhadh phocannan-adhair co-phìleat
Mar as trice bidh pocannan-adhair an luchd-siubhail air an cur air deas-bhòrd suidheachain an luchd-siubhail no air taobh an t-suidheachain. Tha e air a dhealbhadh gus ceann is ciste nan luchd-siubhail a dhìon bho leòn dona ann an tubaist. A bharrachd air an sin, tha pocannan-adhair suidheachain luchd-siubhail air an uidheamachadh le cuid de charbadan, a chaidh a dhealbhadh gus casan is pelvis an luchd-siubhail a dhìon le bhith gan lìonadh agus gan leudachadh gus pocannan èadhair a chruthachadh a bhios a’ gabhail a-steach lùth a’ bhuaidh.
’S e inneal sàbhailteachd a th’ ann am baga-adhair an luchd-siubhail a tha air a chuir a-steach taobh a-staigh an àrd-ùrlair dìreach air beulaibh a’ chàir agus air a dhealbhadh gus an neach-siubhail anns an t-suidheachan luchd-siubhail a dhìon. Nuair a bhios an càr ann an tubaist, bidh am baga-adhair gu sgiobalta a’ fosgladh cluasag èadhair làn gas, a’ dìon ceann is ciste an neach-siubhail eile agus gan casg bho bhith a’ bualadh ris na pàirtean a-staigh, agus mar sin a’ lughdachadh leòntan.
Prionnsabal obrach
Bidh baga-adhair a’ cho-phìleat ag obair stèidhichte air mothachairean bualadh. Nuair a lorgas mothachairean tubaist càr, bidh an gineadair gas a’ piobrachadh ath-bhualadh spreadhaidh a bhios a’ gineadh naitridean no a’ leigeil ma sgaoil naitridean ro-theannaichte gus am baga-adhair a lìonadh. Tha am baga-adhair comasach air an lùth a thig bhon bhualadh a ghabhail a-steach nuair a thig an neach-siubhail an conaltradh ris.
Seòrsa agus àite stàlaidh
Mar as trice bidh baga-adhair an luchd-siubhail air a stàladh taobh a-staigh an àrd-ùrlair dìreach air beulaibh a’ chàir, os cionn bogsa nam miotagan air a’ bhòrd-stiùiridh. Mar as trice bidh an suidheachadh stàlaidh air a chlò-bhualadh leis na faclan “Supplemental Inflatable Restraint System (SRS)” air taobh a-muigh a’ chàir.
cudromachd
Tha baga-adhair a’ cho-phìleat na inneal sàbhailteachd glè chudromach, a dh’ fhaodas luchd-siubhail a’ cho-phìleat a dhìon gu h-èifeachdach agus an ìre leòn a lughdachadh nuair a bhios an càr a’ tubaist.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
