• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPÀR AUTO DRIVESHAFTHANGER-C00092009 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM nan Toraidhean: C00092009

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean TIONNDADH SHAFTHAN DRÀIBHEIDH
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean C00092009
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
TIONNDADH-SHAFTHANGER-C00092009
TIONNDADH-SHAFTHANGER-C00092009

Eòlas air toraidhean

Dreuchd shailean dràibhidh a’ chàir thairis air an drochaid

’S e prìomh dhleastanas drochaid shailean dràibhidh chàraichean tar-chur cumhachd a bharrachadh agus seasmhachd a’ charbaid a leasachadh. Nuair a bhios fad an t-shailean dràibhidh nas motha na an t-astar eadar dà ais a’ charbaid, dh’fhaodadh buaidh a bhith aig èifeachdas tar-chuir cumhachd, agus thèid seasmhachd agus làimhseachadh a’ charbaid a lùghdachadh. Aig an àm seo, faodaidh stàladh na drochaid na duilgheadasan sin fhuasgladh agus dèanamh cinnteach gu bheil an cumhachd nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche sa phròiseas tar-chuir.
Gu sònraichte, tha pàirt chudromach aig giùlan drochaid shailean an dràibhidh sa chàr. Faodaidh e buaidh tionndaidh charbadan agus uachdar rathaid neo-chothromach a ghabhail a-steach, agus mar phrìomh phuing sa shailean dràibhidh, tha e air a chleachdadh gu farsaing anns a h-uile seòrsa càr. Tha dreuchd a’ ghiùlain seo coltach ri cobhsaichear càr, a’ lughdachadh buaidh uachdar rathaid neo-chothromach, a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd an draibhear agus seasmhachd a’ charbaid.
A bharrachd air sin, feumar aire a thoirt do na puingean a leanas nuair a thathar a’ dealbhadh is a’ stàladh drochaid shailean an dràibhidh:
Thoir sùil a bheil cus beàirn ann: mura h-eil am beàrn àbhaisteach, chan eil feum air an t-seafta-croise a chur na àite, dìreach dèan an obair cumail suas lubrication nuair a bhios tu ga dhì-chruinneachadh.
Comharraich suidheachadh forc an t-sailean an coimeas ris an t-sailean dràibhidh airson a stàladh às dèidh sin.
Glan agus greasaich a h-uile pàirt: dèan cinnteach nach eil rolairean snàthaid taobh a-staigh a’ giùlain sgapte.
Tha drochaid shailean dràibhidh chàraichean a’ toirt iomradh air na pàirtean a tha a’ ceangal an einnsean agus na cuibhlichean, agus is e am prìomh dhleastanas an cumhachd a ghineas an t-einnsean a ghluasad chun nan cuibhlichean, gus am bi an carbad a’ ruith. Mar as trice, bidh an shailean dràibhidh air a chleachdadh ann an carbadan dràibhidh ceithir-chuibhlichean, carbadan far-rathaid agus carbadan eile a dh’ fheumas cumhachd a sgaoileadh gu na cuibhlichean aghaidh is cùil tron ​​shailean dràibhidh. Faodar fad an t-shailean dràibhidh atharrachadh a rèir feumalachdan a’ charbaid gus coinneachadh ri feumalachdan diofar mhodalan.
Dreuchd giùlan drochaid an t-seafta dràibhidh
Tha pàirt chudromach aig giùlan drochaid-shlait an t-slait dràibhidh ann an càraichean. Faodaidh e feachd a’ bhuaidh a tha air adhbhrachadh le oiseanan carbaid agus uachdar rathaid neo-chothromach a ghabhail a-steach, agus aig an aon àm ag obair mar phuing chudromach airson an t-slait dràibhidh. Tha giùlan drochaid air a chleachdadh gu farsaing gus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an t-slait dràibhidh.
Ceumannan ath-chur giùlan thairis air drochaid shailean dràibhidh
Thoir sùil air an àite-falaich thar-chrois: Mus tèid an giùlan drochaid a thoirt air falbh, feumar dèanamh cinnteach a bheil cus àite-falaich aig an t-slat-tarsainn. Mura h-eil an àite-falaich àbhaisteach, chan eil feum air an t-slat-tarsainn atharrachadh, dìreach dèan obair-chàraidh lubrication.
Comharraich an suidheachadh coimeasach: Nuair a thèid suidheachadh coimeasach forc a’ shailean agus shailean an dràibhidh a thoirt air falbh, bu chòir a chomharrachadh airson a stàladh às dèidh sin.
Pròiseas dì-chruinneachaidh: Rè a’ phròiseis dì-chruinneachaidh, bu chòir seacaid a’ ghiùlain rolair snàthaid air aon taobh a phutadh a-mach an toiseach, agus an uairsin bu chòir seacaid a’ ghiùlain air an taobh eile a phutadh a-mach gus dèanamh cinnteach à slàinte a’ ghiùlain rolair snàthaid. Thathar a’ moladh an obair seo a dhèanamh air being-obrach uisgeachaidh no greamairean being-obrach, agus a bhith a’ seachnadh innealan leithid òrd a chleachdadh a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air ròin a’ ghiùlain agus na fàinneachan dìon.
Glanadh is lubrication: Feumar a h-uile pàirt a ghlanadh an dèidh a thoirt às a chèile, agus geir àrd-inbhe a chur air taobh a-staigh seacaid a’ ghiùlain. Nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh a’ ghiùlain, dèan cinnteach nach eil an rolair snàthaid taobh a-staigh a’ ghiùlain sgapte.

ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte