• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPARE einnseanan AUTO TAIC-A260387-C00094779 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM Thoraidhean: C00094779

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean TAIC INNSEANNAN
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean A260387-C00094779
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
TAIC INNSEANNAN-A260387-C00094779
TAIC INNSEANNAN-A260387-C00094779

Eòlas air toraidhean

Seasamh einnsean càr - Dè a th' ann an 1.5T

Tha einnsean càraichean 1.5T a’ toirt iomradh air einnsean turbocharged le gluasad de 1.5 liotair. Nam measg, tha an “T” a’ seasamh airson teicneòlas turbocharging, is e sin, tha turbocharger air a chur ris stèidhichte air an einnsean 1.5L le tarraing nàdarrach gus an ìre in-ghabhail den einnsean a mheudachadh, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd agus torque an einnsean.
Mar a tha teicneòlas turbo ag obair
Bidh turbochargers a’ cleachdadh a’ ghas sgapaidh a thèid a chruthachadh nuair a bhios an einnsean losgaidh a-staigh ag obair gus an compressor èadhair a dhràibheadh, ag àrdachadh meud an in-ghabhail, agus mar sin a’ meudachadh “comas sgamhain” an einnsein, agus mar sin a’ meudachadh a’ chumhachd. An coimeas ri einnseanan le tarraing nàdarrach, bidh einnseanan turbocharger a’ toirt seachad barrachd cumhachd agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr airson an aon ghluasad.
Feartan agus cleachdaidhean einnsean 1.5T
Cumhachd is torque àrd: Bidh an t-inneal 1.5T a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd is torque agus tha e freagarrach airson dràibheadh ​​​​​​anns a’ bhaile agus aig astaran àrda, gu sònraichte far a bheil feum air luathachadh luath.
Eaconamaidh connaidh: Tha an einnsean 1.5T a’ coileanadh nas fheàrr a thaobh caitheamh connaidh le taing don èifeachdas connaidh a tha air a leasachadh leis an teicneòlas turbocharger.
Coileanadh àrainneachdail: A rèir a’ ghluasaid àrainneachdail làithreach, tha am modail 1.5T a’ sìor fhàs mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail.
Coimeas coileanaidh diofar bhrandan de einnseanan 1.5T
Mar eisimpleir, thoir einnsean 1.5T aig General Motors, a tha air a bharrrachadh airson a chleachdadh aig an taigh le èifeachdas in-ghabhail nas fheàrr, fuaim is crith nas lugha tro bharrrachadh ceann siolandair, làr agus crankshaft.
Tha prìomh dhleastanasan taic einnsean chàraichean a’ toirt a-steach taic a thoirt don einnsean agus a shuidheachadh, clisgeadh agus insulation fuaim, cuideam eadar-dhealaichte agus cumail suas tar-chuir cumhachd. Gu sònraichte, bidh camagan an einnsein a’ toirt taic don einnsean agus don fhrèam còmhla tron ​​​​taigh tar-chuir agus taighe a’ chuibhle-itealaich, agus is e na modhan taic cumanta taic trì puingean agus taic ceithir puingean; Bidh e a’ gabhail a-steach a’ chreathadh a thig bho obrachadh an einnsean, a’ lughdachadh fuaim agus a’ leasachadh comhfhurtachd a’ charbaid; Tha an cuideam fiùghantach a thig bho obrachadh an einnsean air a sgaoileadh gu cothromach gu structar a’ chuirp gus cunnart milleadh bodhaig a lughdachadh; Dèan cinnteach gu bheil toradh cumhachd an einnsean air a thar-chuir gu cunbhalach chun bhogsa gèar agus na cuibhlichean.
Am measg fheartan an einnsein 1.5T tha barrachd cumhachd is torque a thoirt seachad agus aig an aon àm a’ cumail caitheamh connaidh ìosal. Tha einnsean 1.5T Gm, mar eisimpleir, freagarrach airson dràibheadh ​​sa bhaile agus fhathast a’ lìbhrigeadh tòrr torque a dh’aindeoin an àite-gluasaid nas lugha aige. Bidh an t-einnsean 1.5T a’ leasachadh coileanadh cumhachd agus èifeachdas connaidh a’ charbaid le bhith a’ toirt a-steach teicneòlas turbocharging, ga dhèanamh na roghainn chumanta ann an càraichean an latha an-diugh.
Tha coimeas eadar einnsean 1.5T agus einnsean le tarraing nàdarrach a’ sealltainn gu bheil toradh cumhachd nas àirde aig einnsean le turbocharger na einnsean le tarraing nàdarrach airson an aon ghluasad. Mar eisimpleir, tha coileanadh cumhachd einnsean Civic 1.5T nas fheàrr na an einnsean fèin-phrìomhaidh 2.0L sa chlas aige. A bharrachd air an sin, tha am modail 1.5T an ìre mhath càirdeil don àrainneachd, a rèir a’ ghluasaid làithreach a thaobh glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte