Dè a th’ ann am bracaid iarainn pannal sgeadachaidh aghaidh a’ chàir
Mar as trice canar beam an-aghaidh bualadh ri bracaid iarainn truinnsear aghaidh càr, ris an canar cuideachd iarann bàr. 'S e inneal a th' ann a tha air a stàladh air aghaidh a' chàir gus feachd buaidh a' charbaid a lughdachadh nuair a bhios e ann an tubaist. Mar as trice bidh am beam an-aghaidh bualadh air a dhèanamh de stuth meatailt, agus tha an dà cheann ceangailte ri bogsaichean glacaidh lùtha aig astar ìosal, agus tha iad ceangailte ri beam fada bodhaig a' chàir le boltaichean. 'S e a phrìomh obair feachd a' bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh ma bhios tubaist ann, gus structar a' charbaid agus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon.
Structar agus gnìomh
Tha am giùlan an-aghaidh bualadh air a dhèanamh suas de phrìomh ghiùlan, bogsa gabhail lùtha agus truinnsear sreap a tha ceangailte ris a’ chàr. Tha e suidhichte air beulaibh a’ chàir, mar as trice falaichte taobh a-staigh a’ chnap-starra, ceangailte ri bodhaig a’ bhàr meatailt. Tha dà cheann a’ ghiùlan an-aghaidh bualadh ceangailte ri bogsaichean gabhail lùtha aig astar ìosal, a tha ceangailte ri giùlan fada bodhaig a’ chàir le boltaichean. Ma thachras bualadh, faodaidh a’ ghiùlan an-aghaidh bualadh feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ lughdachadh buaidh a’ charbaid.
Stuth agus suidheachadh stàlaidh
Mar as trice, bidh giùlan an-aghaidh bualadh air an dèanamh de stuthan meatailt, leithid stàilinn. Tha e air a chuir air aghaidh a’ chàir, falaichte taobh a-staigh a’ chnap-starra agus ceangailte ri cnap-starra meatailt bodhaig a’ chàir. Tha dà cheann a’ ghioma an-aghaidh bualadh ceangailte ri bogsaichean glacaidh lùtha aig astar ìosal, agus tha iad boltaichte ri giùlan fada bodhaig a’ chàir.
Tha prìomh dhleastanas bracaid iarainn sgeadachaidh a’ chabain aghaidh a’ toirt a-steach taic a thoirt do phrìomh phàirtean a’ charbaid agus an dìon, dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus a bheatha seirbheis a leudachadh.
Taic agus dìon : Tha bracaid iarainn plàta sgeadachaidh a’ chabain aghaidh a’ toirt taic agus a’ dìon phàirtean cabain aghaidh a’ charbaid, leithid an einnsean, an siostam tar-chuir, msaa., gus dèanamh cinnteach gu bheil iad seasmhach rè obrachadh agus gus casg a chuir air milleadh mar thoradh air crith no bualadh .
Gabhail a-steach feachd buaidhe: ma thachras tubaist, faodaidh bracaid iarainn sgeadachaidh a’ chabain aghaidh pàirt den fheachd buaidhe a ghabhail a-steach, an milleadh air structar a-staigh a’ charbaid a lughdachadh, agus sàbhailteachd dhraibhearan agus luchd-siubhail a dhìon.
A’ daingneachadh agus a’ ceangal: Tha am bracaid iarainn air a dhaingneachadh ri chèile le boltaichean, sgriothan agus pàirtean ceangail eile anns a’ chaban aghaidh gus dèanamh cinnteach nach tèid iad a leigeil às no nach tuit iad dheth fhad ‘s a tha iad ag obair, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid.
Bidh na buaidhean a leanas aig fàilligeadh taic iarainn pannal sgeadachaidh aghaidh a’ chabain air a’ charbad:
Seasmhachd nas miosa ann an turas: ann an suidheachaidhean àbhaisteach, faodaidh bracaid iarainn truinnsear a’ chabain aghaidh an einnsean a dhèanamh seasmhach agus crith a lughdachadh. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas an taic, dh’ fhaodadh an carbad crith gu mòr fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, a’ toirt buaidh air rèidhlean an dràibhidh.
Barrachd fuaim: Faodaidh fàilligeadh an taic iarainn barrachd fuaim adhbhrachadh anns a’ chaban-coil. Faodaidh an taic thùsail crith an einnsein a lughdachadh agus fuaim a smachdachadh, ach chan urrainnear an fhuaim a smachdachadh gu h-èifeachdach às dèidh na fàilligeadh, agus bheir sin buaidh air an eòlas dràibhidh.
Fuaim neo-àbhaisteach einnsein: Nuair a bhios tu a’ luathachadh, a’ tòiseachadh no a’ dol suas cnoc, bidh an t-inneal furasta fuaim neo-àbhaisteach a leigeil a-mach. Tha seo air sgàth nach urrainn don taic taic a thoirt don einnsean agus a chàradh gu h-èifeachdach, agus mar thoradh air sin bidh an t-inneal ag obair gu neo-àbhaisteach, agus mar thoradh air sin bidh fuaim neo-àbhaisteach ann.
Neo-sheasmhachd leisg: bheir fàilligeadh taic iarainn buaidh air obrachadh an einnsein, agus mar thoradh air sin bidh staid leisg an einnsein neo-sheasmhach, agus chan urrainnear torque an einnsein a chothromachadh.
Tha buaidh air coileanadh a’ charbaid: chan urrainn don einnsean obrachadh san staid as fheàrr, chan eil an toradh cumhachd rèidh, a’ toirt buaidh air coileanadh luathachaidh a’ charbaid agus coileanadh iomlan a’ chumhachd.
Adhbhar agus fuasgladh mearachd:
Cliopaichean ceangail a dhìth no neart ceangail gu leòr: Cliopaichean ceangail a dhìth no neart ceangail gu leòr ann am bracaid iarainn plàta sgeadachaidh a’ chabain aghaidh, ag adhbhrachadh gum bi am plàta sgeadachaidh neo-sheasmhach rè aimhreit.
Chan eil an stàladh na àite no tha e air a mhilleadh: chan eil am plàta sgeadachaidh na àite gu tur rè an stàlaidh no bidh cleachdadh fad-ùine ag adhbhrachadh mì-dhealbhadh, a’ toirt buaidh air a choileanadh stèidhichte.
Dearmad sa phròiseas cumail suas: sa phròiseas cumail suas, dh’fhàillig ann a bhith a’ lorg agus a’ dèiligeadh ris an duilgheadas ann an àm, agus mar thoradh air sin chaidh an teannachadh a chall às deidh a’ chriomag ceangail taic a thoirt às a chèile agus a chruinneachadh iomadh uair.
Ceumannan casg agus molaidhean cumail suas:
Sgrùdadh is cumail suas cunbhalach : Thoir sùil cunbhalach air mar a tha am bracaid iarainn air plàta sgeadachaidh a’ chabain aghaidh ceangailte gus dèanamh cinnteach gu bheil na cliopaichean is na sgriothan air an teannachadh.
Cumail suas proifeasanta: Bu chòir duilgheadasan a bhith air an cur chun phuing cumail suas proifeasanta ann an deagh àm airson sgrùdadh agus cumail suas, gus cus airgid is cosgaisean a sheachnadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
