• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPARE AUTO FRTSTEERINGKNUCKLE-L-C00080771-R-C00080772 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM Thoraidhean: L-C00080771-R-C00080772

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Cnap-stiùiridh air thoiseach
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean L-C00080771-R-C00080772
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Cnap-stiùiridh air thoiseach-L-C00080771-R-C00080772
Cnap-stiùiridh air thoiseach-L-C00080771-R-C00080772

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an adharc càr

’S e an Stiùiridh Knuckle, ris an canar cuideachd gàirdean an stiùiridh, an t-ainm proifeasanta air adharc a’ chàir. ’S e pàirt chudromach de shiostam stiùiridh a’ chàir a th’ ann, agus tha e an urra ri bhith a’ tar-chur agus a’ giùlan luchd aghaidh a’ chàir, agus a’ toirt taic don chuibhle aghaidh agus ga stiùireadh gus rothladh timcheall air a’ phrìne rìgh, gus obrachadh stiùiridh a’ chàir a thoirt gu buil.
Mìneachadh agus àite
Tha adharc a’ chàir suidhichte air aiseal aghaidh a’ chàir, a’ ceangal an aiseil aghaidh agus a’ ghàirdean stiùiridh. Tha a chumadh rudeigin coltach ri adharc gobhair, agus mar sin canar “adharc gobhair” ris gu cumanta.
Gnìomh agus cudromachd
Gluasad is giùlan luchd: Tha cnap-stiùiridh an urra ri bhith a’ gluasad agus a’ giùlan luchd aghaidh a’ charbaid gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Gnìomh stiùiridh: Bidh e a’ toirt taic do na cuibhlichean aghaidh agus gan stiùireadh gus rothladh timcheall air a’ phrìne rìgh, gus an urrainn don chàr freagairt gu rèidh agus gu mothachail ri òrdugh stiùiridh an draibhear.
A’ giùlan luchd buaidh: Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr, feumaidh cnap-stiùiridh an luchd buaidh a tha ag atharrachadh gu cunbhalach a ghiùlan, agus mar sin feumaidh neart agus seasmhachd gu leòr a bhith aige.
Buaidhean milleadh agus cumail suas
Ma tha duilgheadas ann leis a’ chnap-stiùiridh, leithid caitheamh, deformachadh no milleadh, bidh buaidh air coileanadh stiùiridh a’ charbaid, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu stiùireadh neo-mhothachail, gluasadan a’ charbaid agus suidheachaidhean eile. Mar sin, ann an cumail suas is cumail suas làitheil a’ chàir, feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh a bheil am pàirt ceangail den chnap-stiùiridh sgaoilte, faicinn a bheil caitheamh no sgàinidhean ann, agus an cnap-stiùiridh millte a chàradh no a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à dràibheadh ​​is sàbhailteachd dràibhidh àbhaisteach a’ charbaid.
Tha prìomh dhleastanas adharc a’ chàir (cnàimh stiùiridh) a’ toirt a-steach gluasad agus giùlan luchd aghaidh a’ chàir, a’ toirt taic don chuibhle aghaidh agus ga stiùireadh gus rothladh timcheall air a’ phrìne rìgh, gus am bi an càr comasach air stiùireadh gu rèidh. ‌ Ann am pròiseas dràibhidh carbaid, feumaidh an spòg an luchd buaidh caochlaideach bhon uachdar rathaid a ghiùlan, agus mar sin tha riatanasan àrda aice airson a feartan meacanaigeach agus a cumadh structar, agus mar as trice tha i air a dealbhadh airson neart àrd gus dèiligeadh ri suidheachaidhean cuideam iom-fhillte. ‌
Tha na h-adhaircean suidhichte aig gach ceann den I-bhìom air beulaibh a’ chàir, agus tha an cumadh coltach ri adhaircean caorach, agus mar sin an t-ainm. Chan e a-mhàin gu bheil e na phàirt chudromach den t-siostam stiùiridh, ach tha e cuideachd a’ toirt aire do bhunait stàlaidh cuid de phàirtean crochaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad ag atharrachadh stiùireadh gu seasmhach, gu rèidh agus gu luath fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. Ma tha an ceàrn air a mhilleadh no air a dhì-dhealbhadh, faodaidh e leantainn gu caitheamh neo-àbhaisteach air a’ chuibhle aghaidh, droch thilleadh stiùiridh, milleadh giùlan cuibhle agus fuaim neo-àbhaisteach a’ chuirp, a bheir buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh.
Mar sin, tha cumail suas ionracas is neart an adhairc na fheart cudromach gus dèanamh cinnteach à dràibheadh ​​seasmhach agus stiùireadh mothachail a’ chàir.
Bidh na prìomh chomharran a leanas ann an adharc briste ann an càr:
Caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean: bidh milleadh ceàrn a’ chàir ag adhbhrachadh iongantas ithe taidhrichean, agus mar sin bidh an taidheir a’ caitheamh gu neo-chothromach. Dh’fhaodadh an càr ruith dheth fhad ’s a tha e a’ dràibheadh.
Crith nam breicichean: Dh’fhaodadh milleadh ceàrn buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-siostaim breicichean, agus dh’fhaodadh sin crith nam breicichean adhbhrachadh.
droch thilleadh: dh’ fhaodadh adhaircean millte adhbhrachadh nach till an roth stiùiridh gu h-àbhaisteach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, agus dh’ fhaodadh sin buaidh a thoirt air an eòlas dràibhidh.
fuaim neo-àbhaisteach a’ chuirp: Nuair a bhios an adharc millte, is dòcha gum bi fuaim neo-àbhaisteach a’ chuirp ann, a dh’ fhaodadh leantainn fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Claonadh ann an stiùireadh dràibhidh: ma thèid an taidheir a chur ann an suidheachadh ceàrr, bidh stiùireadh a’ charbaid neo-sheasmhach fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, agus tha e furasta gluasad bhon t-slighe dràibhidh clàraichte.
èifeachdas breiceadh nas lugha: dh’ fhaodadh milleadh air na h-adhaircean droch bhuaidh a thoirt air an t-siostam breiceadh, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu droch fhreagairt breiceadh no eadhon fàilligeadh ann an gnìomh breiceadh.
Milleadh air inneal-crochaidh: ’s e pàirt chudromach den t-siostam-crochaidh a th’ ann, agus bidh buaidh aig milleadh an adhairc air seasmhachd an inneil-crochaidh gu lèir, agus dh’fhaodadh e mu dheireadh milleadh a dhèanamh air an t-siostam-crochaidh.
Crith ann an gluasad: Bheir neo-sheasmhachd an t-siostam crochaidh air a’ charbad faireachdainn mòr crith a chruthachadh fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
Dreuchd adhairc a’ chàir: Tha adhairc a’ chàir (co-chruinneachadh cnàimh stiùiridh) na phàirt chudromach de cheangal nan cuibhlichean agus an crochadh. ’S e a phrìomh dhleastanas luchd aghaidh a’ chàir a ghiùlan, taic a thoirt don chuibhle aghaidh agus a stiùireadh gus rothladh timcheall air a’ phrìne-righ, gus am bi an càr comasach air ruith gu seasmhach agus stiùireadh an turais a ghluasad gu mothachail.
Molaidhean airson cumail suas is sgrùdadh: Nuair a lorgar na comharraidhean gu h-àrd anns a’ charbad, thathar a’ moladh adharc a’ chàir a sgrùdadh agus a chàradh ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid agus sàbhailteachd dràibhidh. Faodaidh sgrùdadh cunbhalach air staid an adhairc, agus ath-chur phàirtean millte ann an deagh àm, casg a chuir air na duilgheadasan gu h-àrd tachairt gu h-èifeachdach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte