Gnìomh motair sguabadair càr
Is e am motair a bhios a’ stiùireadh prìomh dhreuchd motair an sguabaidh, agus bidh gluasad rothlach a’ motair air a thionndadh gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sguabaidh leis an inneal slat ceangail, gus gnìomh an sguabaidh a choileanadh. Nuair a thèid am motair a thòiseachadh, faodaidh an sguabaidh tòiseachadh ag obair, le bhith ag atharrachadh gèar obrach a’ motair (astar àrd no astar ìosal), faodar sruth a’ motair atharrachadh, gus smachd a chumail air astar gàirdean an sgrìobaidh.
Seòrsachadh motair sguabaidh agus a phrionnsabal obrach
Tha motaran sguabaidh air an roinn sa mhòr-chuid anns na seòrsaichean a leanas:
Motair sguabaidh DC: Cleachdar solar cumhachd DC, mar as trice le aon no dhà cheangal stèidhichte agus ceanglaichean rothlach. Nuair a chuireas rianadair a’ sguabaidh comharra, bidh am motair ag atharrachadh astar rothlach a rèir a’ chomharra, agus a’ stiùireadh an sguabaidh gu obair.
Motair sguabaidh AC: Le bhith a’ cleachdadh solar cumhachd AC, tha am prionnsapal obrach coltach ri motair sguabaidh DC, ach tha an cuairteachadh agus na ceanglaichean eadar-dhealaichte.
Motair sguabaidh gun dealain: Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas atharrachadh astair gun dealain, faodar astar gun cheum a’ ghluasaid a choileanadh, mar as trice tha conaltradh rothlach agus conaltradh stèidhichte ann.
Structar agus sruth-obrach motair an sguabaidh
Mar as trice bidh motair an sguabaidh air a thoirt a-steach leis a’ phàirt meacanaigeach gèar cnuimhe agus air a chuir air uinneag-gaoithe aghaidh a’ chàir. Bidh am motair a’ draibheadh an t-seafta toraidh tron chuibhle cnuimhe, a’ draibheadh an gèar toraidh tron chuibhle dhìomhain agus an t-seafta dhìomhain, agus an uairsin bidh an t-seafta toraidh a’ cumail smachd air a’ ghàirdean toraidh a tha ceangailte ri slat ceangail an sguabaidh. Nuair a bhios am motair a’ tionndadh, gluaisidh a’ ghàirdean toraidh agus an t-slat ceangail air adhart agus air ais, a’ draibheadh an sguabaidh gu obair. A bharrachd air an sin, tha cuid de sguabaidhean adhartach uidheamaichte le aonad smachd dealanach ECU, a bhios ag atharrachadh astar a’ motair tron resistor, ag atharrachadh staid obrach an sguabaidh mar a dh’ fheumar.
Mearachd motair sguabaidh Is e am prìomh choileanadh nach urrainn don sguabaidh obrachadh, fuaim neo-àbhaisteach agus mar sin air adhart. Tha prionnsabal obrach motair sguabaidh an urra ri co-obrachadh phàirtean leithid a’ motair, an t-slat ceangail, a’ ghàirdean rocaid agus lann an sguabaidh. Nuair a thèid suidse an sguabaidh a thionndadh air, tòisichidh am motair agus bidh e a’ draibheadh an t-slat ceangail agus a’ ghàirdean rocaid, gus am bi lann an sguabaidh a’ gluasad air ais is air adhart air a’ ghaoth-sgrion gus an gnìomh a choileanadh a bhith a’ toirt air falbh uisge no sneachda.
Mearachdan agus adhbharan cumanta
Chan eil an sguabadair a’ gluasad ach uisge: dh’fhaodadh seo a bhith mar thoradh air gu bheil motair an spraeraidh ag obair mar as àbhaist, agus gu bheil motair an sguabadair lochtach. Bu chòir an t-sealaidheachd a sgrùdadh airson duilgheadasan agus sealaidheachd ùr a chur na àite ma tha sin riatanach.
Claonadh ceangail tar-chuir agus fàilligeadh sàmhach : Fosgail còmhdach an stiùiridh taobh a-staigh a’ charbaid gus faicinn a bheil an ceangal tar-chuir a’ gluasad bhon t-suidheachadh tùsail aige. Mura h-eil an t-slat ceangail àbhaisteach, ach mura h-eil fuaim ann nuair a dh’fhosglas tu an sguabadair, tha e coltach gu bheil am motair lochtach.
Loisgeadh an lùb motair agus sèideadh am fiùs: Cleachd ioma-thomhasair gus deuchainn a dhèanamh air an aghaidh eadar-ìreach den motair, ma tha an leughadh aghaidh gun chrìoch, tha e a’ sealltainn gu bheil milleadh air a dhèanamh air lùb a’ motair. Aig an aon àm, thoir sùil air fiùs an sguabaidh, ma lorgar gu bheil am fiùs air sèideadh, faodar an duilgheadas fhuasgladh às deidh fear eile a chur na àite. Ma tha am fiùs fhathast briste às deidh fear eile a chur na àite, is dòcha gur e am motair fhèin a tha ag adhbhrachadh na trioblaid.
Droch fhàileadh agus gluasad sàmhach: Tòisich an càr, fosgail an còmhdach aghaidh, agus thoir fa-near a bheil fuaim rothlaidh a’ motair ann nuair a bhios an sguabadair a’ gluasad. Mura h-eil fuaim ann agus ma tha fàileadh loisgte ann, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharradh soilleir air milleadh a’ motair.
Modh lorg lochdan
Thoir sùil air an t-solar cumhachd: Dèan cinnteach gu bheil am bataraidh làn-luchdaichte, thoir sùil airson fiùsaichean sèididh, uèirichean briste no droch cheangal.
Cleachd ioma-thomhasair gus strì an motair a dhearbhadh: ma tha an leughadh strì neo-chrìochnach, tha lùbadh a’ motair millte.
Thoir sùil air an t-sealaidheachd agus an t-slat-cheangail: Dèan cinnteach gu bheil an t-sealaidheachd ag obair gu ceart agus gu bheil an t-slat-cheangail san àite cheart.
Comhairle casg is cumail suas
Sgrùdadh cunbhalach air a’ motair, am fiùs agus an sguabadair: dèan cinnteach gu bheil iad ag obair ceart, cuir pàirtean millte nan àite ann an deagh àm.
Tagh sguaban àrd-inbhe: dèan cinnteach gu bheil an fhaid, an cumadh agus an dòigh stàlaidh a’ freagairt ris a’ mhodail, gus beatha seirbheis an sguaban agus buaidh an sguaban a leasachadh.
Cùm an siostam cuairte glan: cuir casg air duslach is taiseachd bho bhith a’ toirt buaidh air an t-siostam cuairte, glan is cùm suas an siostam cuairte gu cunbhalach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
