• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN ÙRA CÀR FRÈAM CEANNLAMPA CHÀRAICHEAN-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM Thoraidhean: L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Frèam-lampa-cinn
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
FRÈAM-CINN-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
FRÈAM-CINN-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Eòlas air toraidhean

Frèam solais-cinn càr - gnìomh beam dìreach

Tha pàirt riatanach aig a’ ghath dhìreach (gath fad-ùine) ann am frèam lampa-cinn a’ chàir ann an structar a’ chàir. Tha a’ ghath fad-ùine na phàirt de fhrèam a’ chuirp, agus tha e gu sònraichte a’ cluich pàirt taic a thoirt don bhodhaig, agus faodaidh e lùth a ghabhail a-steach ma thachras tubaist, gus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon.
Suidheachadh agus structar sònraichte a’ bhìm fhada
Tha na rèilean suidhichte ann am pàirtean aghaidh is cùil a’ chuirp, a’ gabhail a-steach na rèilean aghaidh is cùil. Tha am giùlan fada aghaidh suidhichte fon einnsean agus os cionn giùlan an ingot; tha an sreang chùil suidhichte fon stoc.
Tha an sreang aghaidh fon chochall agus tha an sreang chùil fon làr stoc. Tha bogsaichean glacaidh lùtha eadar na sailtean fada, agus faodaidh iad an lùth a thèid a ghlacadh a lughdachadh ma thachras tubaist.
Dreuchd a’ bhìm fhada
Corp taice: ’S e am beam fadail am prìomh phàirt de fhrèam a’ chuirp, a’ toirt taic do gach pàirt den bhodhaig gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus cruas structar a’ chuirp.
Gabhail a-steach lùth bualaidh: ma thachras bualaidh, bidh am beam fada a’ crìonadh agus a’ gabhail a-steach feachd a’ bhuaidh gus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon. Mar eisimpleir, nuair a bhios càr a’ bualadh, bidh am bogsa a’ gabhail a-steach pàirt den fheachd buaidh agus an uairsin a’ dol chun an t-sreang, a bhios a’ crìonadh gus barrachd a ghabhail a-steach.
A’ ceangal gach co-chruinneachadh den chàr: tha am beam fadail a’ toirt taic agus a’ ceangal gach co-chruinneachadh den chàr gus dèanamh cinnteach gu bheil gach co-chruinneachadh a’ cumail suidheachadh car ceart, a’ sgaoileadh cuideam a’ charbaid gu ceithir cuibhlichean, agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Comhairle cùraim is cumail suas
Nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte, bu chòir dhut aire a thoirt do sgrùdadh a bheil am beam fada air a mhilleadh. Ma tha an sreang millte, faodaidh e buaidh a thoirt air neart structarail agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus mar sin chan eilear a’ moladh càr cleachdte a cheannach le sreang millte. A bharrachd air an sin, aon uair ‘s gu bheil am beam fada air a mhilleadh no air a mhilleadh, bu chòir a chalabrachadh agus a chàradh ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd a’ charbaid.
Frèam solais-cinn chàraichean - beam dìreach - a’ toirt iomradh air an structar taice ann an co-chruinneachadh solais-cinn a’ chàir, mar as trice air a dhèanamh de stuthan meatailt, leithid alùmanum alùmanum no stàilinn. ’S e a phrìomh obair bulb an t-solais-cinn a dhaingneachadh agus a dhìon, dèanamh cinnteach gu bheil e seasmhach fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, agus casg a chuir air factaran bhon taobh a-muigh bho bhith ga mhilleadh.
Stuthan agus pròiseasan saothrachaidh
Frèamaichean solais-cinn chàraichean - Mar as trice bidh giùlan dìreach air an dèanamh de stuthan meatailt àrd-neart, leithid alùmanum no stàilinn. Tha neart agus strì an aghaidh creimeadh math aig na stuthan sin agus tha iad comasach air seasamh an aghaidh crithidhean agus clisgeadh fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Tha pròiseasan saothrachaidh a’ toirt a-steach stampadh, tilgeadh agus tàthadh gus dèanamh cinnteach à cruinneas agus neart a’ fhrèam.
Dealbhadh agus gnìomh
A thaobh dealbhaidh, mar as trice is e dealbhadh structarail làidir a th’ ann am frèam an t-solais-cinn - beam dìreach - a sheasas ri diofar luchdan anns a’ charbad. Chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt taic agus a’ dìon bulb an t-solais-cinn, ach cuideachd a’ sgaoileadh an cuideam tro dhealbhadh structarail reusanta gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus seasmhachd an t-solais-cinn. A bharrachd air an sin, feumaidh dealbhadh an fhrèam beachdachadh air bòidhchead agus co-òrdanachadh le cumadh iomlan a’ charbaid cuideachd.
Stàladh agus cumail suas
Rè an stàlaidh, tha frèam an t-solais-cinn - beam dìreach ceangailte ris a’ bhodhaig le ceanglaichean sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil e seasmhach agus neo-ghluasadach. A thaobh cumail suas, thathas a’ sgrùdadh ionracas a’ fhrèam agus staid nan ceanglaichean gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obair gu h-àbhaisteach. Ma tha na pàirtean millte no sgaoilte, cuir an àite no teannaich iad ann an deagh àm gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte