• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPARE AUTO REDUCINGADHESIVE-C00108932 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM Thoraidhean: C00108932

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean A’ LÙGHDACHAIDH GLEIDHEADH
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean C00108932
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
A’ LÙGHDACHAIDH-C00108932
A’ LÙGHDACHAIDH-C00108932

Eòlas air toraidhean

Dè an glaodh lughdachadh as àirde air beulaibh a’ chàir

Tha glìm mullaich an absorbadair clisgeadh aghaidh chàraichean, ris an canar cuideachd glìm mullaich an absorbadair clisgeadh no bloc maothraidh an absorbadair clisgeadh, na phàirt chudromach a tha air a stàladh ann an siostam crochaidh chàraichean. ’S e a phrìomh dhleastanas crith bhon rathad a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh fhad ’s a tha an carbad a’ draibheadh, an siostam crochaidh agus pàirtean bodhaig a’ chàir a dhìon, gus rèidhlean agus comhfhurtachd an dràibhidh a leasachadh.
Structar agus gnìomh
Mar as trice, bidh gliog uachdarach a ghabhas clisgeadh air a dhèanamh de stuth rubair, le cruas, leaisteachas agus strì an aghaidh caitheamh sònraichte. Rè pròiseas dràibhidh a’ chàir, bidh an gliog uachdarach a ghabhas clisgeadh a’ giùlan diofar luchdan buaidh bhon uachdar rathaid, agus ag ithe lùth tro a dhì-dhealbhadh leaisteach fhèin, gus buaidh nam buaidhean sin air pàirtean eile den chàr a lughdachadh.
A bharrachd air an sin, tha gnìomh inslithe fuaim aig a’ ghreamaiche mullaich a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh, a dh’ fhaodas fuaim taidhrichean a lughdachadh a chruthaicheas an taidheir agus an talamh, a’ dìon sàbhailteachd agus comhfhurtachd a’ charbaid agus an draibhear tuilleadh.
Molaidhean airson eadar-ama ath-chur agus cumail suas
Chan eil inbhe stèidhichte ann airson cearcall ath-chur glaodh mullaich a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh, agus tha an ìre caitheamh aige co-cheangailte ri mòran nithean leithid cleachdaidhean dràibhidh, suidheachadh an rathaid agus tricead cleachdaidh a’ charbaid. San fharsaingeachd, mura h-eil duilgheadasan follaiseach aig a’ charbad leithid cus crith agus droch bhuaidh gabhail a-steach clisgeadh rè dràibheadh, faodar an glaodh mullaich a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh ath-chur taobh a-staigh 5-10 mìle cilemeatair no eadhon nas fhaide. Ach, ma tha thu a’ faireachdainn crith mòr no lùghdachadh comhfhurtachd, is dòcha gum feum thu ath-chur ro-làimh.
A bharrachd air an sin, bidh milleadh air a’ ghliù uachdarach a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh gu tric co-cheangailte ri milleadh air co-phàirtean eile den t-siostam gabhail-clisgeadh (leithid gabhadairean clisgeadh, crochadh, msaa.), agus mar sin ma lorgar duilgheadas leis an t-siostam gabhail-clisgeadh, thathas a’ moladh an siostam gabhail-clisgeadh gu lèir a sgrùdadh agus a chàradh.
Am measg nam prìomh dhleastanasan a th’ aig rubair àrd an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh càr tha maothachadh, insulation fuaim agus dìon an structair. Gus a bhith sònraichte:
Glacadair clisgeadh: Faodaidh rubair àrd an glacadair clisgeadh aghaidh a’ bhuaidh eadar fuaran an glacadair clisgeadh agus a’ bhodhaig a lughdachadh gu h-èifeachdach. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​air rathaidean garbha, faodaidh gach glaodh àrd barrachd air cairteal de chuideam a’ chuirp den fheachd buaidh a ghabhail a-steach, crith a’ chuirp a lughdachadh, agus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh.
Insaladh fuaim: Faodaidh an rubair as àirde cuid den fhuaim a chruthaicheas an taidheir agus an talamh a sgaradh a-mach, a’ toirt àrainneachd nas sàmhaiche don chàr. Nuair a bhios an taidheir agus an talamh a’ dèanamh fuaim taidheir, faodaidh an glaodh as àirde an fhuaim seo a lughdachadh gu h-èifeachdach agus casg a chuir air cus fuaim a dhol a-steach don chaban.
Structar dìona: Nuair a bhuaileas an talamh an taidheir, faodaidh an rubair as àirde pàirt den fheachd buaidh a ghabhail a-steach gus casg a chuir air milleadh dìreach air prìomh structar a’ chàir. Mar eisimpleir, nuair a thèid carbad tro chlais dhomhainn, faodaidh an glacadair clisgeadh bualadh air a bhonn agus fuaim “brag” a dhèanamh; Às aonais a’ ghliù as àirde, dh’atharraicheadh ​​an fhuaim gu fuaim “clang” geur, a’ nochdadh bualadh cruaidh.
A bharrachd air sin, faodaidh milleadh air glaodh àrd an inneal-crith aghaidh cuid de chomharran follaiseach adhbhrachadh, a’ gabhail a-steach crith bodhaig, barrachd fuaim, làimhseachadh nas lugha agus glacadh clisgeadh nas lugha. Bu chòir don t-sealbhadair sùil a thoirt air a’ ghliù àrd millte agus a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte