• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G50 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPÀR AUTO TIMINGTENSIONER-24106569 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: MAXUS G50

Àireamh OEM Thoraidhean: 24106569

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Teannasaiche-ama
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G50
Àireamh OEM thoraidhean 24106569
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Teannasair-ama-24106569
Teannasair-ama-24106569

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an teannachadh ùine a’ chàir

Tha teannachadh tìm chàraichean na inneal cudromach ann an siostam tar-chuir crios tìm no slabhraidh tìm einnsean chàraichean. ’S e a phrìomh obair a bhith a’ stiùireadh agus a’ teannachadh a’ chrios tìm no an t-slabhraidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e air a chumail anns an staid teannachaidh as fheàrr. Anns a’ phròiseas tar-chuir, tha a’ chrios tìm no an t-slabhraidh an urra ri bhith a’ stiùireadh a’ chamshaft gus am bhalbha fhosgladh agus a dhùnadh ann an deagh àm, agus na ceithir pròiseasan in-ghabhail, teannachaidh, obair agus sgaoileadh a chrìochnachadh leis a’ phiste. Ach, bidh na pàirtean seo a’ cuisleadh nuair a bhios iad a’ ruith aig astar meadhanach agus àrd, agus bidh iad air an sìneadh agus air an deformachadh air sgàth dhuilgheadasan stuthan agus feachd rè cleachdadh fad-ùine, agus mar thoradh air sin bidh tìm bhalbha neo-mhearachdach, a’ leantainn gu cosgaisean connaidh charbadan, cumhachd neo-iomchaidh, cnagadh agus duilgheadasan eile. Ann an cùisean dona, faodaidh cus fhiaclan leum adhbhrachadh gum bi am bhalbha a’ bualadh ris a’ phiste suas an abhainn, a’ dèanamh cron air an einnsean.
Prionnsabal obrach
Bidh an teannaichear tìm a’ coileanadh a dhleastanais tro shiostam teannaichear sònraichte anns a bheil teannaichear, cuibhle teannaichear no rèile treòrachaidh. Bidh an teannaichear a’ toirt cuideam don chrios no don t-sreath, tha an teannaichear ann an conaltradh dìreach ris a’ chrios tìm, agus tha an stiùireadh ann an conaltradh dìreach ris an t-sreath tìm. Fhad ‘s a tha iad a’ ruith leis a’ chrios no an t-sreath, bidh iad a’ cur cuideam an teannaichear air a’ chrios no an t-sreath gus an suidheachadh teannachaidh as fheàrr a chumail suas.
seòrsa
Tha iomadh seòrsa teannachaidh tìm ann, nam measg structar stèidhichte agus structar atharrachaidh fèin-ghluasadach elastagach. Bidh structar stèidhichte gu tric a’ cleachdadh sprocaid atharrachail stèidhichte gus ìre teannachadh a’ chrios no na slabhraidh atharrachadh; Bidh an structar atharrachaidh fèin-ghluasadach elastagach an urra ri co-phàirtean elastagach gus teannachadh a’ chrios no na slabhraidh a smachdachadh gu fèin-ghluasadach, agus faodaidh e ath-thionndadh gu fèin-ghluasadach. A bharrachd air an sin, tha an teannachaidh tìm a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean an latha an-diugh air a roinn ann an dà dhòigh: uisgeach agus meacanaigeach, a dh’ fhaodas teannachadh a’ chrios tìm agus an t-slabhraidh tìm atharrachadh gu fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Is e prìomh obair teannachaidh tìm chàraichean dèanamh cinnteach gu bheil crios tìm no slabhraidh tìm an einnsein an-còmhnaidh anns an staid teannachaidh as fheàrr. Gu sònraichte, bidh an teannachaidh a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus earbsachd siostam tìm an einnsein le bhith ag atharrachadh teannachadh a’ chrios tìm no na slabhraidh gu fèin-ghluasadach gus casg a chuir air bho bhith a’ fàs sgaoilte no ro theann.
Prionnsabal obrach agus seòrsa
Faodar an teannadair obrachadh le dòighean uisgeachaidh agus meacanaigeach. Bidh an teannadair cuideam ola an urra ri cuideam ola an einnsein gus an teannachadh atharrachadh, agus bidh an teannadair meacanaigeach ag atharrachadh an teannachaidh tro structar meacanaigeach leithid fuaran. Ge bith dè an dòigh, faodaidh an teannadair an teannachadh atharrachadh gu fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostaim tìm.
Co-dhèanamh structarail
Mar as trice bidh an teannadair air a dhèanamh suas de theannadair agus cuibhle teannadair no rèile-treòrachaidh. Bidh an teannadair a’ toirt seachad cuideam, tha cuibhle an teannadair ann an conaltradh dìreach ris a’ chrios-tìm, agus tha an rèile-treòrachaidh ann an conaltradh ris an t-slabhraidh-tìm gus an cumail teann gu ceart rè obrachadh. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crios-tìm agus an t-slabhraidh-tìm an-còmhnaidh anns an staid as fheàrr airson teannachadh rè tar-chuir.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte