Dè a th 'ann am pìob a-mach an Turbocharger a chàradh
Tha a 'phìob a-muigh de chàraichean a tha auduinge na phàirt chudromach de shiostam fuarachaidh an einnsean. Is e a phrìomh ghnìomh uisge fuarachaidh a thoirt don Turbocharger, a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh teothachd an Turbocharger, agus a 'dèanamh cinnteach gum bi an obair àbhaisteach aige. Bidh Turbocharger a 'gineadh mòran de theas tron phròiseas obrach, mura h-eil e gun teasachadh teas a tha gu math teas, a' leantainn gu truailleadh coileanaidh no eadhon milleadh. Mar sin, bheir pìob a 'bhana-bhàthas air falbh an teas seo le bhith a' cuairteachadh an fhuata, a 'dèanamh cinnteach à obrachadh stàbaill an Turbocharger.
Prionnsapalan obrach agus riatanasan fuarachaidh nan tursan-àraich
Bidh tursan-àraich a 'cur suas einnsean ann an cleachdadh le èadhar le èadhar, mar sin a' meudachadh cumhachd einnsean agus torque. Is e am prionnsapal obrach a 'ghas a chaidh a chleachdadh bhon einnsean gus an roth-uidheam a dhràibheadh, agus an uairsin a' draibheadh lannan teannachaidh co-chòmhnaidh gus rotate, teannachadh a-steach don t-siolandair. Leis gu bheil am pròiseas teannachaidh a 'gineadh teòthachd àrd, tha feum air siostam fuarachaidh gus teòthachd an Turbocharger a chumail. Tha a 'phìob a-muigh na phàirt chudromach den t-siostam fuarachaidh seo.
Duilgheadasan cumanta agus molaidhean cumail suas
Ann an cleachdadh fìor, tha duilgheadasan aodaich aig an uisge a 'chrann a tha a' tòt an Turbocharger uaireannan, a tha gu ìre mhòr mar thoradh air na gioradan bliadhnail air adhbhrachadh pìob bhuairidh a 'phìob rubair. In order to reduce the occurrence of this problem, it is recommended to regularly check the status of the inlet and outlet water pipes to ensure their tightness and integrity. Ma lorgar aodcaichean, bu chòir na pàirtean millte a chur na àite san àm gus droch bhuaidh a sheachnadh air coileanadh einnsean.
Is e prìomh dhleastanas a 'phìob a-muigh Turbocharger automobile a bhith a' sgaoileadh agus lubrication teas.
Bidh tursan-cèill a 'gineadh teòthachd àrd nuair a bhios feum air siostam fuarachaidh gus an cumail a' ruith gu ceart. Tha e an urra ris a 'bhan-a-muigh a-muigh an Turbocharger a bhith a' giùlan an comhfhurtachd bhon rèididhaiche chun Turbocharger, ga chuideachadh gus teas a chuir às. Gu sònraichte, bidh an fhuaradair anns a 'phìob a-muigh a' gabhail a-steach an tàir a tha a 'sruthadh troimhe, agus an uairsin a' dèanamh cinnteach nach tèid an Turbocharger a mhilleadh le cus.
A bharrachd air an sin, tha pàirt lubrication aig a 'bhan-a-muigh an Turbocharger cuideachd. Chan e a-mhàin a bhith air an co-chleachdadh a-mhàin airson sgaoileadh teas, ach cuideachd a 'lobhadh beathaichean a' Turbocharger tron t-siostam lubrication, a 'dèanamh cinnteach gu bheil an obair rèidh. Ma tha an fhuaradair gu leòr ann no nach eil mòran luneatachaidh, dh 'fhaodadh gun leantainn e gu ìre nas motha den Turbocharger agus eadhon a' toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Am measg nam prìomh adhbharan airson fàilligeadh pìob-uisge tha luchd-cleachdaidh a 'toirt a-steach ròin a' toirt a-steach ròin a 'dol an sàs, caitheamh pìoba, càileachd cas agus stàladh neo-iomchaidh. Nuair a dh 'fhàs e ùine a chleachdadh charbadan, is dòcha gun caill an clag uisge an TurbleBocharger gu bheil feartan stuthan a' fàs agus teas fada air an lughdachadh, a 'leantainn gu duilgheadasan aodion uisge. A bharrachd air an sin, is dòcha gu bheil an loidhne-phìoban air an cleachdadh tron chleachdadh fad-ùine mar thoradh air teòthachd àrd, bruthadh àrd, gu sònraichte aig a 'cho-bhonn, agus an uairsin a' dèanamh aodion uisge. Ma tha an fhuarachadh de dhroch chàileachd agus tha cus de neo-chàileachd no stuthan bothain ann, bidh e ag adhbhrachadh creachainn agus bleith den phìob rèile, a 'lughdachadh beatha seirbheis a' phìob uisge, agus a 'leantainn gu aodion uisge. Tha stàladh neo-iomchaidh cuideachd na adhbhar cumanta, mura h-eil an stàladh làidir no an t-suidheachadh stàlaidh ceart, faodaidh e leantainn gu aodion uisge.
Tha uinnean fàilligeadh cumanta a 'toirt a-steach àrdachadh neo-àbhaisteach ann an cuideam taobh a-staigh an einnsean, crìonadh coileanaidh einnsean, pad siolandair pad deòir. Faodaidh aodion uisge anns a 'phìob an iar-Turbocharger àrdachadh gu ìre anabarrach ann an cuideam taobh a-staigh an einnsean, a dh' fhaodadh a bhith a 'leantainn gu milleadh einnsean. A bharrachd air an sin, faodaidh aodion uisge a bhith ag adhbhrachadh cìs de na pàirtean a-staigh den einnsean, a 'toirt buaidh air coileanadh agus beatha an einneach.
Tha casg agus fuasglaidhean a 'toirt a-steach sgrùdadh cunbhalach, ath-nuadhachadh ròin agus pìoban uisge a chuir an àite. Thoir sùil air a 'phìob uisge an turais agus an ceangal aige gu cunbhalach gus duilgheadasan aodion uisge a lorg agus a dhèileachaidhean ann an àm. Ma tha an ring fàinne a 'fàs nas sine no air an caitheamh, thathas a' moladh dèanamh cinnteach gum bi deagh choileanadh ann an ùine. Airson carbadan a tha air siubhal timcheall air 100,000 cilemeatair, thathas a 'moladh a' phìob uisge sònraichte a dhearbhadh a rèir suidheachadh sònraichte a 'charbaid.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
