Saoc Maxus V80 C0004676 EgRo Foder Outlet Outlet

Cùl-fhiosrachadh

Ann an 2004, thog Companaidh Bhreatainn a 'Bhreatainn carbad malairteach ùr ris an canar Maxus, a tha na dhearbhadh air Sìoras Maxus v80, agus tha e air a thighinn gu bhith airidh air saoghal a' leasachadh charbadan malairteach. Ann an 2009, Motair Saic, fhuair aon de na prìomh chompanaidhean san t-saoghal, a fhuair làn chompanaidhean Maxus Majus Company PDV, a chaidh a thoirt a-steach Maxus gu Sìona agus a h-ainm "Datong". Dreach de mhodail SAIC MAXUS V80. Chaidh am bus aotrom aige a chuir air bhog gu h-oifigeil ann an 2012, a 'coinneachadh ri feumalachdan atharrachaidh mòran de shealbhadairean charbadan malairteach. Bho chaidh am modail V80 a chuir air bhog, chaidh a chleachdadh sa mhòr-chuid airson gnìomhachas, luchd-siubhail, neach-siubhail agus bathar a tha air a dhol a-steach do dhiofar ghnìomhachasan, seirbheis puist, turasachd, agus logistics. [3]

V80

V80 (7 siotaichean)

Modalan air an liostadh 2018

Air 22 Dùbhlachd, chuir Saom Maxus air an neach-siubhail aotrom farsaing a 'chuirp ùr a chuir air feadh a' chuirp ùr-chorp fada gu leòr. Chaidh coltas, taobh a-staigh agus rèiteachadh a 'chàir ùr ùrachadh gu mòr. Tha e uidheamaichte le einnsean dìosail rèile ann an 2.5T le cuideam as motha de 100Thar de 100KW agus torque stùc 330Nm, a tha a 'coinneachadh ri sgaoileadh-sgaoilidh nàiseanta no 6-astarsa. [4]

Tha an taisbeanadh 2018 V80 a 'toirt seachad gnàthachadh tùrail pearsanaichte C2b. Faodar na prìomh dhleastanasan agus rèiteachaidhean a mhaidseadh a rèir do fheumalachdan fhèin, agus faodaidh tu na modailean gnàthaichte agad fhèin a cheannach. [5]

Is e am feart as motha de Sheon NicAus V80 V80 a 'cleachdadh modal C2B a chaidh a chuir a-steach gu soirbheachail anns a' phròiseact D90. An turas seo, tha an ionnsaigh V80 a 'tabhann 3 modhan cumhachd (dìosail, cealla-dhàealain agus cealla-connaidh, 3 prìomh àirneis, 3-18 suidheachain, agus tailgate 270-ceum. agus diofar rèiteachaidhean eile, faodaidh an neach-cleachdaidh taghadh gu saor. A bharrachd air an sin, tha an 2018 v80 a 'leantainn air adhart a' dol sìos seirbheisean atharrachaidh pearsanaichte domhainn leithid diofar ghnìomhachasan sònraichte, carbadan meidigeach, carbadan poblach, carbadan logists, agus carbadan innleadaireachd. [6]

Tha Sìob Saoic Maxus V8us V8us V8US air uidheamachadh cuideachd, a tha a 'toirt a-steach mòran dhleastanasan practaigeach, eadar-loidhne air-loidhne, smachd air-loidhne, cliù gutha agus mòran dhleastanasan eile. A bharrachd air an sin, chuir rame Manaidsear Riaghlaidh Cabhlach a bharrachd gu 2018 V80. Dha mòran de luchd-seilbh gnìomhachais beag is meadhanach, tha cosgais obrachaidh a bhith ag obair cabhlach agus a 'stèidheachadh Ionad Tosgais Seirbheis ro àrd, ach feumaidh iad ionad fois sìmplidh ann an obair fhèin. Tha gnìomhachd riaghlaidh cabhlach na sèic sìoraidh 2018 v80 na fhuasgladh s a bheil e. [7]

Modail Hellights Deasachadh Craoladh

V80 clasaigeach

Logistics luach

Tha grunn mhodailean rim faighinn airson cleachdadh sùbailte ann an diofar shuidheachaidhean

Comas co-phàirteach comas 6.9M³-11.4m³

Dealbhadh làr ìosal, is e an làr 54cm Os cionn na talmhainn, a 'lughdachadh dian saothrachaidh luchdachadh agus a' luchdachadh

Tha a 'bhuidheann bogsa ceàrnagach, tha an ìre cleachdaidh àrd, agus tha an t-àite 15-20% nas motha na na h-aon toraidhean san aon ìre. [20]

Cumhachd luach fionnar

Einnsean sàic 2.0t, cumhachd as motha 93kw, torque as àirde 320n m

Bidh e a 'toirt buaidh nuair a bhios an astar an einnsean a' ruighinn 1600Rf [18]

a 'draibheadh ​​comhfhurtail

Tha Taiss Preacadh Caisteach agus àrd-ìre de Chaisle Pròiseict a 'toirt air faireachdainn dràibhidh coltach ri càr luchd-siubhail

Faodaidh teicneòlas crochaidh adhair leasachadh gu mòr a bhith a 'leasachadh an àite crathadh crathaidh rathaidean, agus a' leasachadh a 'chrìoch làimhseachaidh agus comhfhurtachd [18]

Earbsach agus seasmhach

Duilleag stàilinn ghainmhich dùbailte le taobh a 'choitcheann uisge, ceithir pròiseasan làimhseachaidh peant de phospaping, electrophoresis, còmhdach meadhanach agus actcot gus dèanamh cinnteach nach tèid a chrochadh airson 10 bliadhna. (Feumaidh an ìre nàiseanta a dh 'fheumas 7 bliadhna) [19]

Glèidheadh ​​luach agus càileachd àrd

Buidheann a-steach uile, gnìomh-frèam-frèam-frèam-frèam, cuideam falamh falamh agus àite mòr

Bidh cnapan aghaidh is cùil den aon dath a 'coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean VIA VI NAIS, agus tha an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 7.5l

Eadar-ama Seirbheis 7500 km [20]

Earbsach agus seasmhach

Teisteanas Riaghlaidh ①oversasas

Tha an V80 air a dhol seachad air teisteanas Ece (Coimisean Eaconamach nan Dùthchannan Aonaichte airson Coupinobile Coupemobile san t-saoghal, nam measg Arranish Astràilia (Astràilia ainmichte),

Singapore Vitas Vitas (carbad-carbad-conaltraidh) agus naoi dùthchannan eile.

②1 millean cilemeatairean deuchainn [8]

Tha an V80 air toradh rathaid air a dhol tro dh 'innealan-rathaid leithid àrainneachdan "trì àrd" (teòthachd àrd, agus àirde an rathaid tìosail). A bharrachd air an àrainneachd "trì-àrd", tha ceudan de dhiofar dheuchainnean sònraichte leithid deuchainn carbaid agus deuchainn mairsachd, deuchainn coileanaidh carbaid, agus deuchainn sònraichte air neart bodhaig agus stiffness. Na mìltean deuchainn cruinnichte thairis air millean cilemeatair.

Structaran aon-phìos, clach-fhreachdail monocoffe

Structaran aon-phìos, clach-fhreachdail monocoffe

Tèarainteachd iomlan

Ìre Dealbhadh tubaist Sàbhailteachd Eòrpach, tha na prìomh phàirtean den bhodhaig air an dèanamh le stàilinn Ultra-àrd-neart, agus dìreach mu 30% de thoraidhean coltach ris

An ginealach as ùire de Shipption Inpp9.1 a 'toirt a-steach Abs, EBD, RME, HDC, HDC ann am breiceadh agus an oiseanan a' draibheadh ​​oiseanan. [17]

Esp9.1 seasmhachd dealanach Taic Siostam

Esp9.1 seasmhachd dealanach Taic Siostam

Abs (siostam breiceadh anti-lock)

EBD (sgaoileadh breic dealanach)

BS (Breic Breic Safe Saoraidh)

TCS (Siostam Smachd Trac)

VDC (smachd seasmhachd a 'charbaid)

HBA (Brake Taic Taic Smachd)

RMI (siostam casg rollover)

Sgrùdadh Spot Spoting, Atharraich taic [9]

Rèiteachadh modail

Prosgaide: Bho 118,800

City maids King: Bho 108,800 [18]

AN T-SAOGHAL A 'GABHAIL A-STEACH

1) modail modail

1. Leud agus freagarrach airson 18 seata

Suidheachain mòra comhfhurtail (faodaidh an àireamh de sheataichean ruighinn 11-18, agus faodar na suidheachain cùil a phasgadh agus a roiligeadh thairis)

2. Caitheamh connaidh ìosal agus cosgais ìosal

Aig astar 60 cilemeatair san uair, chan eil caitheamh connaidh a 'mhodail goirid-dexle ach 5.4 liotair, agus chan eil an dreach fada-axle ach 15% nas ìsle na modalan coltach ris.

3.. Sàbhailteachd math, cunnart ìosal

Tha SAIC Maxus na mpv malairteach a thug seachad an deuchainn rollover ann an Sìona. Tha iad cuideachd air deagh òrdughan a choileanadh nas àirde na an inbhe nàiseanta ann an droch chleachdaidhean agus deuchainnean cuideam a th 'ann, agus tha iad cuideachd air a bhith a' ruighinn Inbhean Dealbhaidh Luchd-gabhail na h-Eòrpa [11]. Às deidh uimhir den deuchainn a ràdh gu bheil siubhal gnìomhachais gnìomhachais air ainmeachadh mar slat-tomhais a 'ghnìomhachais. A bharrachd air an sin, an Ìre àbhaisteach siostam lorgaidh EBD + EBD + barrachd TPMS TPMS, msaa, a 'leasachadh seasmhachd a thaobh cùisean èiginn, gu h-èifeachdach a' lughdachadh a 'chunnairt. clàr-amais.

Shang Jie

Ro-ràdh Compigration Shangjie

Ro-ràdh mu rèiteachadh Shangjie (5 dealbhan)

Tha an t-sreath Shangjie air a roinn ann an trì sreathan: faodaidh an àireamh de sheataichean a th 'ann an 18 gu 185L le 65L le 65L le prìomh cheathramhaichte, a choinnicheas ris an obair nàiseanta v acideachaidh. Agus an raon radan Is e 136 Cumhachd, an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 5.4l.

àite a-staigh

Faodaidh an àite taobh a-staigh as fhaide a ruighinn 11.4 meatairean ciùbach, agus tha 15 seòrsa cothlamadh suidheachainn air an rèiteachadh.

Sàbhailteachd gnìomhach

Tha Saic maxus v80 uidheamaichte leis a 'ghinealach as ùire de Shiostam Taic ESP 9.1 a' toirt a-steach Abs, RME, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, an taobh a-steach nuair a bhios tu a 'breiceadh agus coringing. Slip agus flick

sàbhailteachd fulangach

Bidh e a 'gabhail ri structar frèam faidhle aonaichte, cage-seòrsa de dhealbhadh bodhaig làn-luchd, a tha air a chomharrachadh le neart àrd agus cuideam aotrom. Anns na prìomh phàirtean den bhodhaig, thathas a 'cleachdadh stàilinn Ultra-àrd-neart a bhith air a chleachdadh gus mothachadh 100% de thèarainteachd a chruthachadh do luchd-cleachdaidh. Aig an aon àm, thig an deasachadh ùr tlite v80 ann an ìre aig a 'phrìomh bhana-adhair Dràibhear, a' cur air ais radar, a ghabhas atharrachadh gu dealanach agus rèiteachaidhean eile, a ghabhas tuilleadh an dìon sàbhailteachd do luchd-cleachdaidh a neartachadh. A bharrachd air an sin, tha an deasachadh ùr V80 uidheamaichte le cathair 8-slighe airson a 'phrìomh dhraibhear, a' leigeil leis an draibhear an suidheachadh suidheachain as cofhurtaiche a lorg, a 'lughdachadh sgìth de dhraibheadh ​​astar agus sàbhailteachd dràibhidh. [12]

Ev80

Saoc Maxus Ev80

Saoc Maxus Ev80

Tha Ev80 na dhreach carbaid dealain fìor-ghlan stèidhichte air V80. Tha e a 'gabhail ris a' bhataraidh fosfar èadhar iarainn le comas mòr, agus bidh a 'charbad logteistics bailteil a' cleachdadh bataraidh toinneachd ternarity àrd-dùmhlachd àrd. Tha an dà chuid uidheamaichte le Magnet Motor Motor Motor Motor Motor Motor Motor Hernety + le toradh seasmhach seasmhach agus cumhachd cuibhrichte 136 Cumhachd. [10]

V80 plus

àite gu leòr

Àite siubhail gnìomhachais. Tha àirde an làr ìosal ìosal, agus is e an ìre cleachdaidh de àite a-staigh am am measg toraidhean coltach ris, a tha 19% nas àirde na toraidhean toraidhean coltach; [19]

àite mòr

Freagarrach airson grunn shuidheachaidhean, tha meud an roinn-ap-ap-allaich meadhan-allaidh suas ri 10.2m³

Tha a 'bhuidheann bogsa ceàrnagach agus tha an ìre leasachaidh àrd, 15% barrachd àite na toraidhean coltach ris [20]

Super Power

Einnsean diadhaidh Saod Π.0T Turbo Diesel

Tha an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 7.8l, is e an cumhachd as motha 102kw, agus tha an tràill as àirde aig an cumhachd as àirde

Bidh an fhuaim eireachdail a 'ruighinn ìre na h-oifis aig dìreach 51DB

Bruachadh rèile cumanta de bhruland 2000bar, buaidh atomasachadh connaidh nas fheàrr, a 'lughdachadh caitheamh connaidh le 20%

An aon fhear anns a 'chlas uidheamaichte le sgaoileadh fèin-ghluasadach eadar-ghluasadach 6-astar, agus 5% barrachd èifeachdach de chonnadh [20]

Smachd SMART

Bidh sgaoileadh-sluaigh 6Amt, am prìomh smachd le smachd sa mheadhan, a 'taghadh 6MT, 6Mt diofar fhoirmean tar-chuir, agus gu rèidh, agus tha an smachd nas goireasaiche agus furasta [19]

Tha Tobhta Caisseach Caismeachd Mira a 'toirt sùil air faireachdainn dràibhidh an coimeas ri càr càr luchd-siubhail. Faodaidh teicneòlas crochaidh adhair leasachadh mòr a thoirt air an t-slighe breithean or crathaidh rathaid, agus a 'leasachadh a' chrìoch smachd agus comhfhurtachd [19]

Earbsach agus seasmhach

Duilleag stàilinn ghainmhich dùbailte le taobh a 'choitcheann uisge, ceithir pròiseasan làimhseachaidh peant de phospaping, electrophoresis, còmhdach meadhanach agus actcot gus dèanamh cinnteach nach tèid a chrochadh airson 10 bliadhna. (Feumaidh an ìre nàiseanta a dh 'fheumas 7 bliadhna) [19]

【Sàbhailteachd coileanta】: Buidheann a tha a 'giùlan le bhith a' giùlan buidheann le structar aonaichte, cupa cèidse

Ìre Dealbhadh tubaist Sàbhailteachd Eòrpach, tha na prìomh phàirtean den bhodhaig air an dèanamh le stàilinn Ultra-àrd-neart, agus dìreach mu 30% de thoraidhean coltach ris

An ginealach as ùire de Shipp Insp9.1 a 'toirt a-steach Abs, EBD, RME, HDC, HDO, an earball gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd ann an corning. [19]

Prìomh chàileachd

Cureachadh Stylish, flying spille, solais cluasag, an aon chnap aghaidh dath, na h-aon làmhan dorais dathte, glainne prìobhaideachd cùil, barrachd sòghail

Càileachd a-staigh ùr taobh a-staigh ùr, a 'gabhail a-steach cockpit, làn chòmhdaichte, nas comhfhurtail airson gnìomhachas agus Ikea

Bidh e a 'tighinn san ìre le scrion smachd meadhan 10.1-òirleach, mothachadh pàircidh 4.2-òirleach, agus teasachadh dealain airson an uinneag chùil, a' cur ri goireasachd dràibhidh [20]

【Rèiteachadh Prìsean】

Siubhal Gnìomhachais: Bho 175,600

Dreach siubhail gnìomhachais: Bho 185,100

Deasachadh baile: Bho 139,800

Opmighty King: Bho 139,800

Bhanaichean: Bho 129,800 [19]

Deasaich modailean eile air a chraoladh

Faodaidh Saic maxus v80 diofar mhodalan ùra a tha a 'toirt seachad co-fhreagairteachdan proifeasanta luchd-ceannach, àite mòr a tha ri fhaighinn, agus seata ghineadair Start Power 155ah.

Craoladh deasachaidh fiùghantach

Air 19 Sultain, 2018, thug Sàic Maxus a h-uile modalan ex80 gu Taisbeanadh Motair Hannover [13]

Anns an Dàmhair 2018, lìbhrig Saic maxus 55 seata de Saip Maxus Ev80 City cuir a-mach carbadan sònraichte do Guangzhou SF Express