Criathrag fionnarachaidh-àile chàraichean agus criathrag adhair.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar sìoltachain fionnarachaidh-àile chàraichean agus sìoltachain adhair an suidheachadh, an gnìomh, an cearcall ath-chuir agus an adhbhar dìon.
Àite eadar-dhealaichte: Mar as trice bidh eileamaid an criathrag adhair air a stàladh ann an roinn an einnsein no faisg air an einnsean, agus chithear an t-àite sònraichte ann an stiùireadh no leabhar-làimhe cumail suas a’ chàir. Tha criathrag an fhuarachaidh-adhair air a stàladh ann am bogsa stòraidh a’ cho-phìleat.
’S e prìomh obair eileamaid sìoltachain an adhair an duslach agus na mìrean san adhar a tha a’ dol a-steach don einnsean a shìoladh, dèanamh cinnteach gum faod an t-einnsean èadhar ùr is glan a tharraing a-steach, casg a chuir air gainmheach is duslach a dhol a-steach don t-siolandair agus an siolandair a chaitheamh, agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. ’S e obair eileamaid sìoltachain an adhair-fhuarachaidh na neo-chunbhalaidhean a tha san adhar a tha a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ chàir bhon taobh a-muigh a shìoladh, leithid mìrean beaga, poilean, bacteria, gas sgudail gnìomhachais agus duslach, msaa., gus glanadh an adhair sa chàr a leasachadh agus àrainneachd adhair mhath a thoirt do luchd-siubhail sa chàr.
Tha an cearcall ath-chur eadar-dhealaichte: tha cearcall ath-chur an criathrag adhair an urra ri meud an duslach agus nan neo-ghloinean, agus gu tric thathas a’ moladh a chur na àite aon uair gach timcheall air 30,000 cilemeatair nuair a bhios tu a’ dràibheadh air an rathad-mòr. Airson carbadan bailteil, mar as trice thèid a chur na àite aon uair ann an 10,000-15,000 cilemeatair. Thathas a’ moladh cearcall ath-chur criathrag an fhuarachaidh-adhair a chur na àite aon uair gach sia mìosan, agus faodar a dhearbhadh cuideachd a rèir na h-àrainneachd a-muigh far a bheil an dràibheadh. Ma tha an àrainneachd car tais no ma tha an ceò àrd, faodar an cearcall ath-chur a ghiorrachadh gu h-iomchaidh.
Diofar nithean dìon: bidh an criathrag adhair a’ dìon an einnsein, a’ cur casg air duslach agus neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach don einnsean. Bidh an criathrag fionnarachaidh-àile a’ dìon slàinte nan daoine sa chàr agus a’ cur casg air diofar neo-chunbhalachdan san adhar bho bhith a’ dol a-steach don t-siostam fionnarachaidh-àile agus a’ toirt buaidh air càileachd an adhair sa chàr.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ged a tha an dà chuid nan criathragan cudromach airson chàraichean, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach annta ann an àite, dreuchd, cearcall ath-chuir agus nithean dìon.
Dè cho tric ’s a bhios criathrag fionnarachaidh-àile a’ chàir ag atharrachadh?
Mar as trice, thathar a’ moladh cearcall ath-chur criathrag fionnarachaidh-àile càr aig timcheall air 10,000km. Ach, faodaidh an cearcall seo atharrachadh a rèir nithean leithid àrainneachd a’ charbaid, càileachd an adhair, suidheachaidhean dràibhidh, agus stuth a’ chriathraig. Ann am bailtean mòra no sgìrean gnìomhachais le truailleadh mòr, leis gu bheil barrachd stuthan cronail leithid duslach agus mìrean beaga san adhar, bidh luchd an eileamaid criathraig nas truime, agus mar sin thathar a’ moladh an cearcall ath-chur a ghiorrachadh. Airson carbadan le mìltean àrd no ann an àrainneachdan cleachdaidh bochd, is dòcha gum feumar criathragan fionnarachaidh-àile a chur nan àite nas trice. A bharrachd air an sin, bu chòir don t-sealbhadair sùil a thoirt air criathrag fionnarachaidh-àile a h-uile dà mhìos, a rèir suidheachaidhean cleachdaidh agus nithean àrainneachdail, tha e nas iomchaidh a chur na àite aon uair gach sia mìosan gu bliadhna. Ma lorgar gu bheil buaidh fuarachaidh no teasachaidh an fhuaradair-àile air a lughdachadh, gu bheil meud an adhair air a lughdachadh, no gu bheil fàileadh anns a’ chàr, is dòcha gur e comharra a th’ ann cuideachd gu bheil feum air criathrag fionnarachaidh-àile a chur na àite.
Mar as trice, tha na dòighean airson eileamaidean sìoltachain fionnarachaidh-àile a chur nan àite a’ gabhail a-steach:
Fosgail bogsa nam miotagan agus thoir air falbh na slataichean taiseachaidh air gach taobh.
Thoir air falbh am bogsa miotag, faic am baffle ceart-cheàrnach dubh, tarraing fosgailte e agus thoir air falbh a’ chriomag cairt.
Thoir a-mach an seann eileamaid sìoltachain inneal-adhair.
Stàlaich eileamaid sìoltachain ùr airson fionnarachadh-àile.
Mura tèid criathrag an èadhair-adhair atharrachadh ann an àm, is dòcha gur e am faireachdainn as follaisiche gu bheil fàileadh mòr sa chàr, a bheir buaidh air comhfhurtachd dràibhidh agus coileanadh an èadhair-adhair. Mar sin, tha e riatanach eileamaid criathrag an èadhair-adhair atharrachadh ann an àm gus èadhar ùr a chumail sa chàr agus sàbhailteachd dràibhidh a chumail suas.
An gabh criathrag fionnarachaidh-àile a’ chàir a ghlanadh le uisge?
Nas fheàrr nach eil
’S fheàrr gun a bhith a’ glanadh criathrag èadhair càr le uisge. Fiù ’s ma tha an uachdar a’ coimhead glan, dh’ fhaodadh tòrr bacteria is duslach a bhith anns a’ chriathrag fhathast, agus tha e furasta bacteria a fhàs anns na boinneagan uisge a tha air fhàgail, agus mar thoradh air sin bidh fàileadh ann an criathrag èadhair.
Tha stuth sìoltachain fionnarachadh-àile chàraichean air a dhèanamh sa mhòr-chuid de dh’ aodach neo-fhighte, agus tha mìrean gualain gnìomhaichte ann an cuid dhiubh cuideachd. Ma tha uachdar an eileamaid sìoltachain salach a-mhàin no ma tha mìrean cèin ann, crathadh gu socair e no sèideadh e le gunna èadhair àrd-bhruthadh.
Mura h-eil thu airson beatha seirbheis eileamaid an criathrag a leudachadh, chan eilear a’ moladh a nighe, ach gunna-adhair a chleachdadh airson a ghlanadh. Ach, tha buaidh na dòigh seo cuibhrichte, agus tha a choileanadh fada nas miosa na coileanadh an eileamaid criathrag ùr. Ma tha ìre truailleadh criathrag an èadhair-adhair dona, thathar a’ moladh criathrag an èadhair-adhair a chur na àite gu dìreach.
Nuair a bhios tu a’ cur sìoltachan an fhuarachaidh-adhair na àite no ga ghlanadh, feumar aire a thoirt do na puingean a leanas:
Ma tha an sruth-adhair bhon inneal-adhair air a lùghdachadh gu mòr, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharra gu bheil criathrag an inneal-adhair dùinte, agus bu chòir an criathrag a ghlanadh no a chur na àite ann an deagh àm.
Seachain uisge a chleachdadh nuair a bhios tu a’ glanadh, gus nach dèan thu cron air eileamaid an criathrag.
Nuair a bhios tu ga stàladh, dèan cinnteach gun lean thu an stiùireadh a tha air a chomharrachadh leis an t-saighead, air neo is dòcha nach obraich an eileamaid sìoltachain gu ceart, agus eadhon gun sèid e duslach a-steach don chàr.
Ann an ùine ghoirid, gus obrachadh àbhaisteach siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir agus an èadhar ùr a chumail a-staigh sa chàr, thathas a’ moladh eileamaid sìoltachain an fhuarachaidh-àile atharrachadh gu cunbhalach, agus an dòigh cheart a chleachdadh nuair a bhios feum air glanadh.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
