Criathrag fionnarachaidh chàraichean agus sìoltachan adhair.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar sìoltachain fionnarachaidh chàraichean agus sìoltachain èadhair an suidheachadh, an gnìomh, an cearcall ùr agus an rud dìon.
Àite eadar-dhealaichte: Mar as trice bidh an eileamaid sìoltachain èadhair air a chuir a-steach ann an roinn an einnsein no faisg air an einnsean, agus chithear an t-àite sònraichte ann an stiùireadh no leabhar-làimhe cumail suas a’ chàir. Tha an sìoltachan èadhair air a chuir a-steach ann am biona stòraidh a’ cho-phìleat.
Is e prìomh obair an eileamaid sìoltachain èadhair an duslach agus na gràineanan san adhar a thig a-steach don einnsean a shìoladh, gus dèanamh cinnteach gun urrainn don einnsean èadhar ùr is glan a thoirt a-steach, gus gainmheach is duslach a sheachnadh a’ dol a-steach don t-siolandair gus an siolandair a chaitheamh, agus gus dèanamh cinnteach obrachadh àbhaisteach an einnsean. Is e an eileamaid sìoltachaidh èadhair a bhith a’ sìoladh na neo-chunbhalachd a tha san adhar a tha a ’tighinn a-steach don chàr bhon taobh a-muigh, leithid mìrean beaga, poilean, bacteria, gas sgudail gnìomhachais agus duslach, msaa, gus glainead an èadhair a leasachadh. an càr agus a’ toirt deagh àrainneachd adhair don luchd-siubhail sa chàr.
Tha an cearcall ùr eadar-dhealaichte: tha cearcall ath-chuiridh an sìoltachan èadhair an urra ris na tha de dhuslach agus neo-chunbhalachd ann, agus thathas gu tric a’ moladh a chuir na àite aon uair airson timcheall air 30,000 cilemeatair nuair a bhios tu a ’draibheadh air an àrd-rathad. Airson carbadan bailteil, mar as trice thèid a chuir na àite aon uair ann an 10,000-15,000 cilemeatair. Thathas a ’moladh cearcall ath-chuiridh an sìoltachan èadhair a chuir na àite aon uair gach sia mìosan, agus faodar cuideachd a dhearbhadh a rèir àrainneachd taobh a-muigh an dràibhidh. Ma tha an àrainneachd an ìre mhath tais no ma tha an ceò àrd, faodar a’ chearcall ùr a ghiorrachadh gu h-iomchaidh.
Diofar stuthan dìon: bidh an sìoltachan èadhair a’ dìon an einnsean, a ’cur casg air duslach agus neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach don einnsean. Bidh an sìoltachan fionnarachaidh-àile a’ dìon slàinte nan daoine sa chàr agus a’ cur casg air diofar neo-chunbhalachd san adhar bho bhith a’ dol a-steach don t-siostam fionnarachaidh-adhair agus a’ toirt buaidh air càileachd an adhair sa chàr.
Gus geàrr-chunntas, ged a tha an dà chuid nan sìoltachain chàraichean cudromach, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach aca a thaobh àite, àite, cearcall ùr agus nithean dìon.
Dè cho tric a bhios sìoltachan èadhair càr ag atharrachadh?
Mar as trice thathar a’ moladh cearcall ath-chuiridh sìoltachan èadhair càr airson fear eile a chuir na àite aig timcheall air 10,000 km. Ach, faodaidh an cearcall seo atharrachadh a rèir feartan leithid àrainneachd a’ charbaid, càileachd adhair, suidheachadh dràibhidh, agus stuth sìoltachain. Ann am bailtean-mòra no sgìrean gnìomhachais a tha air an truailleadh gu mòr, leis gu bheil barrachd stuthan cronail leithid duslach agus stuth gràineach san adhar, bidh luchd an eileamaid sìoltachain nas truime, agus mar sin thathas a’ moladh an cearcall ùr a ghiorrachadh. Airson carbadan le mìltean de mhìltean àrd no ann an àrainneachdan droch chleachdadh, is dòcha gum feumar sìoltachain èadhair a chuir nan àite nas trice. A bharrachd air an sin, bu chòir don t-sealbhadair sgrùdadh a dhèanamh air a’ chriathrag fionnarachaidh-adhair a h-uile mìos eile, a rèir cleachdadh chumhachan agus factaran àrainneachd, tha e nas freagarraiche aon uair gach sia mìosan gu bliadhna a chuir na àite. Ma lorgar gu bheil buaidh fuarachaidh no teasachaidh an inneal-adhair air a lughdachadh, gu bheil an ìre èadhair air a lughdachadh, no gu bheil fàileadh anns a ’chàr, dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith na chomharradh gu feumar sìoltachan fionnarachaidh-adhair a chuir na àite.
Mar as trice tha na dòighean airson eileamaidean sìoltachaidh èadhair a chuir an àite:
Fosgail am bogsa miotag agus thoir air falbh na slatan taise air gach taobh.
Thoir air falbh am bogsa miotag, faic am baffle ceart-cheàrnach dubh, slaod e fosgailte agus thoir air falbh a’ chriomag cairt.
Thoir a-mach an t-seann eileamaid sìoltachain adhair.
Stàlaich eileamaid criathrag adhair ùr.
Mura tèid sìoltachan an èadhair a chuir na àite ann an ùine, is dòcha gur e am faireachdainn as fhollaisiche gu bheil fàileadh càr mòr, a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh agus coileanadh fionnarachadh-àile. Mar sin, tha e deatamach gun tèid eileamaid sìoltachain fionnarachaidh a chuir an àite ann an deagh àm gus èadhar ùr a chumail sa chàr agus sàbhailteachd dràibhidh.
An urrainnear sìoltachan èadhair càr a ghlanadh le uisge?
Nas fheàrr nach eil
Tha e nas fheàrr sìoltachan èadhair càr gun a bhith a’ glanadh le uisge. Eadhon ged a tha an uachdar a ’coimhead glan, is dòcha gu bheil tòrr bacteria agus duslach fhathast taobh a-staigh a’ chriathrag, agus tha fuigheall tuiteam uisge cuideachd furasta a bhith a ’briodadh bacteria, a’ leantainn gu fàileadh anns a ’chriathrag fionnarachaidh-adhair.
Tha stuth sìoltachain fionnarachaidh càr air a dhèanamh sa mhòr-chuid de aodach neo-fhighte, agus tha mìrean gualain gnìomhaichte ann an cuid dhiubh cuideachd. Mura h-eil an eileamaid sìoltachaidh ach salach air an uachdar no gu bheil mìrean cèin ann, crathadh gu socair dheth no sèideadh dheth le gunna èadhair le cuideam àrd.
Ma tha thu airson beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain a leudachadh, chan eilear a ’moladh a nighe, ach gunna èadhair a chleachdadh airson glanadh. Ach, tha buaidh an dòigh seo cuingealaichte, agus tha a choileanadh fada nas lugha na an eileamaid sìoltachaidh ùr. Ma tha an ìre truailleadh de shìoltachain fionnarachadh-àile dona, thathas a’ moladh an criathrag fionnarachaidh-adhair a chuir na àite gu dìreach.
Nuair a bhios tu ag ath-nuadhachadh no a’ glanadh sìoltachan èadhair, feumar na puingean a leanas a thoirt fa-near:
Ma tha an sruth adhair bhon inneal-adhair air a lughdachadh gu mòr, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharra gu bheil sìoltachan an èadhair air a bhacadh, agus bu chòir an sìoltachan a ghlanadh no a chuir na àite ann an ùine.
Seachain a bhith a’ cleachdadh uisge nuair a bhios tu a’ glanadh, gus nach dèan thu cron air an eileamaid sìoltachaidh.
Nuair a bhios tu a ’stàladh, dèan cinnteach gun lean thu an stiùireadh a tha air a chomharrachadh leis an t-saighead, air neo is dòcha nach obraich an eileamaid sìoltachain gu ceart, agus eadhon sèideadh duslach a-steach don chàr.
Ann an ùine ghoirid, gus obrachadh àbhaisteach siostam fionnarachaidh a ’chàir agus an èadhar ùr taobh a-staigh a’ chàr a chumail suas, thathas a ’moladh an eileamaid sìoltachaidh èadhair a chuir an àite gu cunbhalach, agus an dòigh cheart a chleachdadh nuair a tha feum air glanadh.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
