• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN AUTO SAIC MG 3 PLÀTA BRÙTHAIDH CLUTCH CÀR SAIC-30005117 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 3

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch
Iarrtas thoraidhean SAIC MG3
Toraidhean OEM ÀIREAMH 30005117
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch-30005117
Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch-30005117

Eòlas air toraidhean

Plàta cuideam clutch.
Tha am plàta frithidh air plàta cuideim a’ chliathaich, mar a’ phlàta breic air a’ chuibhle, air a dhèanamh de asbestos agus uèir copar a tha an aghaidh caitheamh, tha an tighead as lugha a tha ceadaichte aig plàta frithidh a’ phlàta cuideim cuideachd, às deidh astar dràibhidh fada, feumar am plàta frithidh air a’ phlàta cuideim a chur na àite. Faodar pàirtean a bharrachd a cheannach airson an ath-chur tùsail, is e sin an co-chruinneachadh plàta cuideim a chaidh a chuir a-steach leis a’ phlàta frithidh a cheannach, na atharraich am plàta frithidh thu fhèin, atharraich am plàta cuideim clutch gu dìreach. Gus call diosc a’ chliathaich a lughdachadh, tha dòigh cheart ann airson am peidal clutch a chleachdadh. Na brùth am peidal clutch letheach slighe. San dòigh seo, tha am plàta clutch ann an staid leth-chliathaich, is e sin, tha am Frisbee agus an diosc cuideim ann an staid frithidh. Ma tha am peidal clutch air a bhrùthadh gu tur, tha an cuibhle-itealaich agus am plàta cuideim clutch air an gearradh gu tur, agus chan eil frith-bhualadh eatorra. Ma tha am peidal clutch air a thogail gu tur, tha an cuibhle-itealaich agus diosc cuideim clutch air an cur còmhla gu tur, agus ged a tha frith-bhualadh ann, chan eil frith-bhualadh ann gu bunaiteach. Mar sin chan urrainnear am peidal clutch a bhrùthadh letheach slighe.
Breiceadh diosc cuideam clutch
Tha clutch frithidh le teannachadh earraich (ris an canar clutch frithidh) air a chleachdadh gu farsaing. Tha an torque a tha an t-inneal a’ leigeil a-mach air a thar-chur chun diosc air a stiùireadh tron ​​​​​​fhrith-bhualadh eadar an roth-itealaich agus uachdar conaltraidh an diosc brùthaidh agus an diosc air a stiùireadh. Nuair a bhrùthas an draibhear sìos am peadal clutch, bidh ceann mòr an earraich diaphragm a’ draibheadh ​​​​​​a’ phlàta cuideim gus gluasad air ais tro thar-chur nam pàirtean meacanaigeach, agus tha am pàirt air a stiùireadh air a sgaradh bhon phàirt ghnìomhach.
Tha breithneachadh math no dona air truinnsear cuideam clutch
Faodar càileachd a’ phlàta cuideim clutch a mheasadh le bhith a’ coimhead agus a’ faighinn eòlas air cuid de thachartasan ann am pròiseas dràibhidh carbaid.
Tha sleamhnachadh clutch na chomharradh follaiseach gu bheil astar an einnsein ag èirigh ach nach eil an astar ag èirigh, no gu bheil fàileadh ann nuair a thathar a’ dràibheadh ​​air leathad. Dh’ fhaodadh sleamhnachadh clutch adhbhrachadh gum bi an carbad a’ luathachadh gu dona, a’ lughdachadh cumhachd, a’ tòiseachadh a’ sleamhnachadh no a’ draibheadh ​​gu lag. A bharrachd air an sin, ma tha an clutch air a thogail chun na h-ìre as àirde agus nach eil an càr air tionndadh dheth, dh’ fhaodadh seo a bhith a’ nochdadh gu bheil an clutch air sleamhnachadh agus gum feumar a sgrùdadh agus a chàradh ann an deagh àm.
Tha fuaim neo-àbhaisteach a’ chliathaich cuideachd na chuimhneachan cudromach, a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le dìth ola no milleadh air a’ ghiùlan dealachaidh, agus cus àite eadar plàta cuideam a’ chliathaich dà-diosc agus prìne a’ ghiùlain. Feumaidh an fhuaim neo-àbhaisteach seo breithneachadh agus cumail suas gu sgiobalta.
Dh’fhaodadh barrachd caitheamh connaidh a bhith na chomharradh eile air sleamhnachadh clutch, agus ma tha an carbad ag ithe tòrr a bharrachd connaidh na bha e roimhe, dh’fhaodadh seo a bhith co-cheangailte ri sleamhnachadh clutch.
Tha e duilich tòiseachadh, agus ma dh’ fheumas tu an clutch a thogail gu math àrd airson tòiseachadh, dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith a’ comharrachadh gu bheil duilgheadas ann leis a’ chlutch.
Droch fhàileadh loisgte: Nuair a tha duilgheadas ann leis a’ chliath làimhe, is dòcha gum bi fàileadh loisgte ann leis gu bheil diosc a’ chliath a’ sleamhnachadh, nach eil an luathachadh làidir, gu bheil an cumhachd air a lùghdachadh, gu bheil an tòiseachadh a’ sleamhnachadh, no gu bheil an dràibheadh ​​lag. Mar as trice bidh na duilgheadasan seo air adhbhrachadh le cus caitheamh air diosc a’ chliath.
Duilgheadas crochaidh, dealachadh neo-shoilleir, crathadh tòiseachaidh: Tha na duilgheadasan seo nan comharran cumanta às deidh fàilligeadh clutch, a dh’ fhaodadh leantainn gu duilgheadasan crochaidh càr, dealachadh neo-shoilleir, crathadh tòiseachaidh, msaa.
Ann an ùine ghoirid, ma tha na duilgheadasan gu h-àrd aig a’ chàr agad, tha e coltach gu bheil duilgheadas ann leis a’ chliath, agus feumar sin a sgrùdadh agus a chàradh ann an deagh àm gus milleadh agus cunnartan sàbhailteachd nas miosa a sheachnadh.

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte