Chan eil fanadair dealanach fèin-ghluasadach a 'tionndadh an adhbhar.
Am measg nan adhbharan airson nach bi neach-leantainn dealanach càr a’ tionndadh faodaidh:
Chan eil teòthachd an uisge a ’coinneachadh ris na riatanasan tòiseachaidh: bidh luchd-leantainn radiator chàraichean an latha an-diugh mar as trice a’ cleachdadh smachd teothachd dealanach, agus cha tòisich an luchd-leantainn ach nuair a ruigeas teòthachd an uisge teòthachd sònraichte. Ma tha teòthachd an uisge ro ìosal, gu nàdarra cha tionndaidh an neach-leantainn.
Fàilligeadh sealaidheachd: Fiù ma tha teòthachd an uisge a ’coinneachadh ris na riatanasan, ma dh’ fhailicheas sealaidheachd an neach-leantainn, cha bhith an neach-leantainn radiator ag obair ceart.
Duilgheadas suidse smachd teothachd: Faodaidh sgàineadh an suidse smachd teothachd buaidh a thoirt air gnìomhachd an neach-leantainn radiator.
Fàilligeadh mothachaidh teòthachd tanca: Faodaidh fàilligeadh an sensor teòthachd uisge buaidh a thoirt air toradh cumhachd an einnsein, leis gu bheil an einnsean air a fhuarachadh le uisge an urra ri cuairteachadh fuarachaidh gus teas a sgaoileadh, agus tha obrachadh ceart an sensor teothachd deatamach dha seo.
Losgadh fuse: Nuair a thèid am fiùs a losgadh, na cleachd uèir copar no uèir na àite, bu chòir dhut a dhol don bhùth càraidh gus am fiùs a chuir na àite.
Droch lubrication motair no cus teasachadh: Faodaidh na duilgheadasan sin comas luchdan an motair a lughdachadh, ag adhbhrachadh nach urrainn don neach-leantainn tionndadh.
Comas tòiseachaidh nas lugha no aois motair: Faodaidh na duilgheadasan sin adhbhrachadh gu bheil torque tòiseachaidh an motair a’ lughdachadh no an aghaidh àrdachadh a-staigh, a’ toirt buaidh air cuairteachadh an neach-leantainn.
Tha fuasglaidhean a’ toirt a-steach sgrùdadh a bheil teòthachd an uisge a rèir riatanasan, a’ dol an àite sealaidhean lochtach no suidsichean teothachd, a’ seirbheiseachadh no ag ath-nuadhachadh fuses, a’ cur ola lubaidh ris, no a’ cur motair ùr an àite.
Cuin a thòisicheas neach-leantainn dealanach càr
Nuair a bhios teòthachd an uisge ag èirigh chun ìre as àirde
Bidh an neach-leantainn dealanach fèin-ghluasadach a’ tòiseachadh nuair a bhios teòthachd an uisge ag èirigh chun ìre as àirde.
Nuair a bhios teòthachd an einnsein ag èirigh gu ìre shònraichte, bidh an teirmostat a 'tionndadh air a' chumhachd, a tha ag adhbhrachadh gum bi an neach-leantainn dealanach a 'tòiseachadh ag obair gus tanca uisge an einnsean fhuarachadh. A bharrachd air an sin, ma thèid an inneal-adhair a thionndadh air, eadhon ged nach ruig teòthachd an uisge a ’chrìoch as àirde, faodar an neach-leantainn dealanach a chuir an gnìomh gus cuideachadh le bhith a’ fuarachadh condenser an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Bidh an inneal smachd dùbailte seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean agus an siostam fionnarachaidh-adhair air fhuarachadh gu h-èifeachdach fo theodhachd àrd no suidheachaidhean luchdan àrd.
Tha neach-leantainn dealanach chàraichean na shèideadh no a’ sèideadh èadhar
Faodaidh stiùir gaoithe an neach-leantainn dealanach chàraichean a bhith an dàrna cuid a’ sùghadh no a’ sèideadh, a rèir dealbhadh a’ charbaid agus cruth siostam fuarachaidh an einnsein. Is e am prìomh dhòigh air faighinn a-mach a bheil an neach-leantainn dealanach a’ suirghe no a’ sèideadh èadhar a bhith a’ cumail sùil air stiùir lann an neach-leantainn:
Ma tha stiùir na gaoithe bho dhronnach gu cuasach, agus gu bheil an taobh cuasach a-staigh (a dh ’ionnsaigh an rèididheatoran), is e seòrsa suidse a th’ anns an neach-leantainn, is e sin, tha teas an rèididheatoran air a suathadh bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh air an taobh nàdarra. gaoth.
Ma tha stiùir na gaoithe bho bhith concave gu convex, agus gu bheil an taobh cuasach a-muigh (chan ann a dh’ ionnsaigh an rèididheatoran), tha an neach-leantainn a ’sèideadh, is e sin, a’ sèideadh teas an radiator gu stiùir na gaoithe nàdarra.
Is e an eadar-dhealachadh dealbhaidh seo dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar a’ sruthadh anns an t-slighe cheart agus an t-slighe cheart airson an sgaoileadh teas as fheàrr. Is dòcha gu feum diofar sheòrsaichean carbaid agus dealbhadh einnsean diofar dhealbhaidhean luchd-leantainn gus an èifeachdas fuarachaidh as fheàrr fhaighinn.
Tha coileanadh suidse smachd teothachd luchd-leantainn dealanach càr briste
Tha coileanadh suidse smachd teothachd neach-leantainn dealanach a’ chàir air a bhriseadh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach nach urrainn don neach-leantainn dealanach air cùl an tanca uisge obrachadh ceart. Nuair a dh’ fhailicheas an suidse smachd teothachd, ge bith a bheil an fhuaradair a’ ruighinn an teòthachd shuidhichte, is dòcha nach tòisich an neach-leantainn dealanach no gun stad e ag obair gu ceart, a dh’ fhaodadh cus teas a chuir air an einnsean, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ chàir.
Mar as trice tha tanca uisge a 'chàir suidhichte anns an earrann aghaidh agus faodar a choimhead le bhith a' fosgladh còmhdach an einnsein. Bidh an tionndadh smachd teothachd a’ cleachdadh a’ phlàta bimetal ann an cumadh diosc mar eileamaid samplachadh teothachd agus air a chuir a-steach don phàirt den tanca uisge a tha mothachail air teòthachd gus smachd a chumail air toiseach is stad an neach-leantainn le bhith a’ cruinneachadh atharrachadh teòthachd an uisge anns an tanca uisge gu dinamach. gus an einnsean a dhìon bho mhilleadh overheating.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
