IOMALL CUIBHE.
Leasachadh oir cuibhle
B’ àbhaist do ghiùlan mol càr a bhith air an cleachdadh as trice ann am paidhrichean de ghiùlan rolair no ball aon-shreath. Le leasachadh teicneòlais, tha aonad mol cuibhle càr air a bhith air a chleachdadh gu farsaing. Tha raon cleachdaidh agus cleachdadh aonadan giùlain cuibhle a’ sìor fhàs, agus tha iad air leasachadh a-steach don treas ginealach: tha a’ chiad ghinealach air a dhèanamh suas de ghiùlan conaltraidh ceàrnach dà-shreath. Tha flange aig an dàrna ginealach airson a’ ghiùlan a dhaingneachadh air an rèis-rathaid a-muigh, a ghabhas a chuir a-steach gu sìmplidh air an aiseil agus a dhaingneachadh le cnò. Tha e a’ dèanamh cumail suas chàraichean nas fhasa. Tha an treas ginealach de aonad giùlain mol cuibhle na mheasgachadh de aonad giùlain agus siostam breic an-aghaidh glasaidh. Tha an aonad mol air a dhealbhadh le flange a-staigh agus flange a-muigh, tha am flange a-staigh air a boltadh ris a’ chrann dràibhidh, agus tha am flange a-muigh a’ stàladh a’ ghiùlan gu lèir còmhla.
Seòrsa mol
Canar an oir ris a’ mheadhan cuibhle cuideachd. A rèir feartan agus feumalachdan diofar mhodalan, bidh pròiseas làimhseachaidh uachdar na cuibhle a’ gabhail diofar dhòighean cuideachd, agus faodar an roinn gu garbh ann an dà sheòrsa: peant agus electroplating. Chan eil mòran aire ga thoirt do mhodalan àbhaisteach den chuibhle, tha deagh sgaoileadh teas na riatanas bunaiteach, agus tha am pròiseas gu bunaiteach a’ cleachdadh làimhseachadh peant, is e sin, an toiseach spraeadh agus an uairsin bèicearachd dealain, tha a’ chosgais nas eaconomach agus tha an dath brèagha, a’ cumail ùine mhòr, eadhon ged a thèid an carbad a sgrìobadh, tha dath na cuibhle fhathast mar a tha e. Is e peant bèicearachd pròiseas làimhseachaidh uachdar mòran mhodalan mòr-chòrdte. Bidh cuid de chuibhlichean dathte fasanta, fiùghantach cuideachd a’ cleachdadh teicneòlas peant. Tha prìs meadhanach air an t-seòrsa cuibhle seo agus tha sònrachaidhean coileanta aige. Tha cuibhlichean electroplated air an roinn ann an electroplating airgid, electroplating uisge agus electroplating fìor-ghlan. Ged a tha dath cuibhle airgid electroplated agus cuibhle electroplated uisge soilleir agus beòthail, tha an ùine gleidhidh goirid, agus mar sin tha a’ phrìs an ìre mhath saor, agus tha mòran dhaoine òga a tha a’ sireadh ùrachais dèidheil air.
Modh saothrachaidh
Tha trì dòighean saothrachaidh ann airson cuibhlichean alùmanum: tilgeadh grabhataidh, cruthachadh, agus tilgeadh mionaideachd ìosal-chuideam. 1. Bidh an dòigh tilgeadh grabhataidh a’ cleachdadh grabhataidh gus an fhuasgladh alùmanum alùmanum a dhòrtadh a-steach don mhullaich, agus às deidh a chruthachadh, thèid a lìomhadh leis an deil gus an riochdachadh a chrìochnachadh. Tha am pròiseas saothrachaidh sìmplidh, chan fheum e pròiseas tilgeadh mionaideach, cosgais ìseal agus èifeachdas cinneasachaidh àrd, ach tha e furasta builgeanan (tuill gainmhich), dùmhlachd neo-chothromach, agus rèidhlean uachdar gu leòr a thoirt gu buil. Tha grunn mhodalan aig Geely uidheamaichte le cuibhlichean air an dèanamh leis an dòigh seo, gu h-àraidh modalan cinneasachaidh tràth, agus chaidh a’ mhòr-chuid de mhodalan ùra a chuir nan àite le cuibhlichean ùra. 2. Tha an dòigh cruthachaidh den ingot alùmanum gu lèir air a thoirt a-mach gu dìreach le mìle tunna de phreas air a’ mhullaich, is e a’ bhuannachd gu bheil an dùmhlachd èideadh, gu bheil an uachdar rèidh agus mionaideach, gu bheil balla na cuibhle tana agus aotrom ann an cuideam, is e neart an stuth as àirde, barrachd air 30% den dòigh tilgeadh, ach air sgàth an fheum air uidheamachd cinneasachaidh nas sofaistigichte, agus chan eil an toradh ach 50 gu 60%, tha a’ chosgais saothrachaidh nas àirde. 3. Modh tilgeadh mionaideachd le cuideam ìosal Tilgeadh mionaideachd aig cuideam ìosal de 0.1Mpa, tha deagh chruth-chruthachd, cruth soilleir, dùmhlachd èideadh, uachdar rèidh aig an dòigh tilgeadh seo, a dh’ fhaodas neart àrd, cuideam aotrom, agus cosgaisean smachd a choileanadh, agus tha an toradh nas motha na 90%, agus is e sin am prìomh dhòigh saothrachaidh airson cuibhlichean alùmanum àrd-inbhe.
Paramadair bunaiteach
Tha tòrr pharaimearan ann am mòr-ionad, agus bheir gach paraimeadar buaidh air mar a thèid an carbad a chleachdadh, mar sin mus dèan thu atharrachadh agus cumail suas air a’ mhòr-ionad, dearbhaich na paraimearan seo an toiseach.
meud
Gu dearbh, is e meud a’ mholaid trast-thomhas a’ mholaid, is tric a chluinneas sinn daoine ag ràdh molaid 15 òirleach, molaid 16 òirleach mar sin, agus tha 15, 16 òirleach a’ toirt iomradh air meud a’ mholaid (trast-thomhas). San fharsaingeachd, air càr, ma tha meud nan cuibhlichean mòr, agus ma tha co-mheas rèidh nan taidhrichean àrd, faodaidh e buaidh teannachaidh lèirsinneach mhath a chluich, agus ma mheudaicheas smachd a’ charbaid cuideachd, bidh duilgheadasan a bharrachd ann leithid barrachd caitheamh connaidh.
leud
Canar luach J ri leud mòr-ionad na cuibhle cuideachd, tha leud na cuibhle a’ toirt buaidh dhìreach air taghadh nan taidhrichean, tha an aon mheud de thaidhrichean, tha an luach J eadar-dhealaichte, tha an co-mheas rèidh taidhrichean agus an leud eadar-dhealaichte.
Suidheachaidhean PCD agus tuill
Canar trast-thomhas a’ chearcaill-phàirce ris an ainm proifeasanta air PCD, a tha a’ toirt iomradh air an trast-thomhas eadar na boltaichean stèidhichte ann am meadhan a’ mholaid. San fharsaingeachd, tha 5 boltaichean agus 4 boltaichean anns an t-suidheachadh porous mòr aig a’ mholaid, agus tha an t-astar eadar na boltaichean eadar-dhealaichte cuideachd. Mar sin, is tric a chluinneas sinn na h-ainmean 4X103, 5x14.3, agus 5x112, mar eisimpleir 5x14.3. Tha PCD aig a’ mholaid seo de 114.3mm, agus tha 5 boltaichean anns an t-suidheachadh toll. Nuair a thathar a’ taghadh mholaid, ’s e PCD aon de na paramadairean as cudromaiche. Airson sàbhailteachd agus seasmhachd, ’s e an rud as fheàrr am PCD agus am mòr-ionad càr tùsail a thaghadh airson ùrachadh.
cothromachadh
Is e Offset a th’ ann am Beurla, ris an canar gu cumanta luach ET, an t-astar eadar uachdar socrachaidh bolt a’ mholaidh agus an loidhne-mheadhain geoimeatrach (loidhne-mheadhain earrann-tarsainn a’ mholaidh), ann an dòigh shìmplidh, is e an diofar eadar suidheachan socrachaidh sgriubha meadhanach a’ mholaidh agus meadhan na cuibhle gu lèir, is e am puing cumanta gu bheil am mol air a dhòrtadh no air a lùbadh às deidh atharrachadh. Tha luach ET deimhinneach airson càraichean coitcheann agus àicheil airson beagan charbadan agus cuid de jeeps. Mar eisimpleir, ma tha luach offset de 40 aig càr, ma thèid mol ET45 a chur na àite, crìonaidh e gu fradharcach a-steach do bhogha na cuibhle nas motha na am mol cuibhle tùsail. Gu dearbh, chan e a-mhàin gu bheil luach ET a’ toirt buaidh air an atharrachadh lèirsinneach, bidh e cuideachd co-cheangailte ri feartan stiùiridh a’ charbaid, ceàrn suidheachadh na cuibhle, ma tha am beàrn ro mhòr, dh’ fhaodadh luach cothromachaidh leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach, caitheamh giùlain, agus eadhon nach urrainnear a stàladh gu h-àbhaisteach (chan urrainn don t-siostam breic agus frith-bhualadh mòr-ionad na cuibhle rothladh gu h-àbhaisteach), agus anns a’ mhòr-chuid de chùisean, bheir an aon bhrand den aon stoidhle mòr-ionad cuibhle diofar luachan ET airson taghadh, mus tèid atharrachadh a dhèanamh gus beachdachadh air factaran coileanta, is e an suidheachadh as sàbhailte gun a bhith ag atharrachadh an t-siostam breic fo bhunait luach ET mòr-ionad na cuibhle atharraichte a chumail leis an luach ET factaraidh tùsail.
Toll sa mheadhan
Tha an toll sa mheadhan air a chleachdadh gus an ceangal ris a’ phàirt charbaid a chàradh, is e sin, meadhan a’ mhòr-ionad agus suidheachadh cearcall co-chruinneach a’ mhòr-ionaid, an seo tha meud an trast-thomhas a’ toirt buaidh air an urrainn dhuinn am mòr-ionad a stàladh gus dèanamh cinnteach gum faodar meadhan geoimeatrach a’ chuibhle a mhaidseadh ri meadhan geoimeatrach a’ mhòr-ionaid (ged as urrainn don ghluasadair mòr-ionaid astar an tuill atharrachadh, ach tha cunnartan ann leis an atharrachadh seo, feumaidh luchd-cleachdaidh a bhith faiceallach mus feuch iad).
Modh-leigheis
Choisinn cuibhle alùmanaim leis na feartan brèagha is fialaidh, sàbhailte is comhfhurtail aice fàbhar barrachd luchd-seilbh phrìobhaideach. Bidh cha mhòr a h-uile modail ùr a’ cleachdadh cuibhlichean alùmanaim, agus tha mòran de luchd-seilbh cuideachd air na cuibhlichean oir stàilinn a chaidh a chleachdadh anns a’ chàr thùsail a chur an àite cuibhlichean alùmanaim. An seo, tha sinn a’ toirt a-steach dòigh cumail suas cuibhle alùmanaim: 1, nuair a tha teòthachd na cuibhle nas àirde, bu chòir a glanadh às deidh fuarachadh nàdarra, agus chan fhaodar a ghlanadh le uisge fuar. Rud eile, thèid milleadh a dhèanamh air a’ chuibhle alùmanaim, agus bidh eadhon an diosc breic air a dhì-dhealbhadh agus a’ toirt buaidh air a’ bhuaidh breiceadh. A bharrachd air an sin, bidh glanadh cuibhlichean alùmanaim le inneal-glanaidh aig teòthachd àrd ag adhbhrachadh ath-bheachdan ceimigeach air uachdar nan cuibhlichean, a’ call deàrrsadh, agus a’ toirt buaidh air an coltas. 2, nuair a bhios an cuibhle air a thruailleadh le asfalt a tha duilich a thoirt air falbh, mura cuidich an riochdaire glanaidh coitcheann, faodar am bruis a chleachdadh gus feuchainn ri thoirt air falbh, an seo, do na sealbhadairean prìobhaideach gus òrdugh-leigheis a thoirt a-steach gus asfalt a thoirt air falbh: is e sin, faodaidh cleachdadh suathadh “ola gnìomhach” cungaidh-leigheis buaidhean ris nach robh dùil fhaighinn, is dòcha gum bi iad airson feuchainn. 3, ma tha an t-àite far a bheil an carbad fliuch, bu chòir an cuibhle a ghlanadh gu tric gus casg a chur air creimeadh salainn air uachdar an alùmanaim. 4, ma tha sin riatanach, às dèidh glanadh, faodar an t-ionad a chèireachadh agus a chumail suas gus am bi e deàlrach gu bràth.
Modh càraidh
Nuair a tha e doirbh an stain a thoirt air falbh bho uachdar na cuibhle, tagh àidseant glanaidh proifeasanta, a dh’ fhaodas an t-àidseant glanaidh seo an stain a thoirt air falbh gu socair agus gu h-èifeachdach, agus an milleadh air uachdar an aloi alùmanaim a lughdachadh. A bharrachd air an sin, tha sreath de fhilm dìon meatailt air a’ chuibhle fhèin, agus mar sin bu chòir aire shònraichte a thoirt do bhith a’ seachnadh gealaiche peant no stuthan sgrìobach eile nuair a bhios tu a’ glanadh. Rè a’ phròiseas dràibhidh bu chòir a bhith faiceallach cuideachd gus nach tèid an cuibhle a sgrìobadh air adhbhrachadh le “milleadh cruaidh”, aon uair ‘s gu bheil sgrìob no deformachadh ann, bu chòir a chàradh agus ath-pheantadh cho luath ‘s a ghabhas. Mar sin ciamar a shocraicheas tu sgrìob? Tha sia ceumannan sònraichte ann airson na ceumannan sònraichte a chàradh: a’ chiad cheum, thoir sùil air an sgar, mura h-eil dochann sam bith air taobh a-staigh na cuibhle, faodaidh tu dìreach càradh, caolaiche peant a chleachdadh, sguab timcheall an sgar, thoir air falbh salachar; San dàrna àite, ma tha am pàirt as doimhne den sgrìob duilich a thoirt air falbh, faodar an salachar a ghlanadh gu mionaideach le bior-fhiaclan; Ceum 3: Gus casg a chuir air mearachd peantadh na pàirt neo-iomchaidh, cuir am pàipear steigeach gu faiceallach timcheall an lot; Ceum 4: Glan bàrr a’ bhruis agus cuir am peant crìochnachaidh an sàs. An còigeamh ceum, às dèidh còmhdach, gus am bi an uachdar gu tur tioram le pàipear uisge-dhìonach air a bogadh ann an uisge siabainneach air a sgaoileadh, rèidh an uachdar; An siathamh ceum, às dèidh sguabadh le pàipear uisge-dhìonach, cleachd am measgachadh gus an solas a thoirt air falbh, agus an uairsin cuir cèir air. Ma thachras sgrìoban domhainn, is e am prìomh amas a bhith a’ faicinn a bheil uachdar a’ mheatailt fosgailte, mura faic thu nach meirg uachdar a’ mheatailt, faodaidh tu fòcas a chuir air a’ pheant crìochnachaidh. Cuir dotagan air le bàrr a’ pheann agus leig leis tiormachadh gu tur. Gus an leithid de rud a sheachnadh, bu chòir don chàr a bhith dìcheallach ann a bhith a’ nighe a’ chuibhle aig toiseach a’ chleachdaidh, bu chòir an carbad a bhios tu a’ dràibheadh a h-uile latha a nighe co-dhiù aon uair san t-seachdain, bu chòir an cuibhle a nighe le uisge an toiseach, agus an uairsin bu chòir an inneal-glanaidh a nighe le spong, agus an uairsin a nighe le tòrr uisge. Tha cumail suas làitheil riatanach cuideachd, nuair a tha teòthachd an ionaid nas àirde, bu chòir leigeil leis fuarachadh gu nàdarrach agus an uairsin glanadh, na cleachd uisge fuar airson glanadh; air dhòigh eile, thèid milleadh a dhèanamh air a’ chuibhle alùmanum alùmanum, agus bidh eadhon an diosc breic air a dhì-dhealbhadh agus a’ toirt buaidh air buaidh a’ bhreiceadh. A bharrachd air sin, bidh glanadh le inneal-glanaidh aig teòthachd àrd ag adhbhrachadh ath-bhualadh ceimigeach air uachdar na cuibhle, a’ call a shoilleireachd, agus a’ toirt buaidh air a choltas. Nuair a bhios an cuibhle air a thruailleadh le asfalt a tha duilich a thoirt air falbh, mura cuidich an t-àidseant glanaidh coitcheann, faodar am bruis a chleachdadh gus feuchainn ri thoirt air falbh, ach na cleachd bruis chruaidh, gu sònraichte bruis iarainn, gus nach dèan thu cron air uachdar na cuibhle.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
