Structar an dorais.
Tha doras càr air a dhèanamh suas de phlàta dorais, truinnsear dorais a-staigh, frèam uinneig dorais, stiùireadh glainne dorais, lùdag dorais, glas dorais agus sgeadachadh dorais is uinneig. Tha an truinnsear a-staigh uidheamaichte le lioftaichean glainne, glasan dorais agus sgeadachadh eile, gus a bhith a’ cruinneachadh gu daingeann, bu chòir a’ phlàta a-staigh a neartachadh. Gus sàbhailteachd àrdachadh, mar as trice bidh slat an-aghaidh bualadh air a chuir a-steach don phlàta a-muigh. Tha a’ phlàta a-staigh agus a’ phlàta a-muigh air an cur còmhla le flanging, bonding, seam welding, msaa, a dh’ aindeoin an comas giùlain eadar-dhealaichte, feumaidh am plàta a-muigh a bhith aotrom ann an cuideam agus tha am plàta a-staigh làidir ann an cruas agus is urrainn dha seasamh nas motha. feachd buaidh.
intro
Airson a ’chàr, tha càileachd an dorais gu dìreach ceangailte ri comhfhurtachd agus sàbhailteachd a’ charbaid. Ma tha càileachd an dorais truagh, tha an saothrachadh garbh, agus tha an stuth tana, àrdaichidh e fuaim agus crith sa chàr, agus bheir e air an luchd-còmhnaidh a bhith a ’faireachdainn mì-chofhurtail agus mì-shàbhailte. Mar sin, ann am pròiseas ceannach càr, bu chòir aire shònraichte a thoirt do chàileachd saothrachaidh an dorais.
seòrsa
Faodar an doras a roinn anns na seòrsaichean a leanas a rèir a mhodh fosglaidh:
Doras Cis: Fiù ‘s nuair a tha an càr a’ ruith, faodaidh e fhathast a bhith dùinte le cuideam an t-sruth-adhair, a tha nas sàbhailte, agus tha e furasta don draibhear coimhead air ais nuair a thèid e air ais, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing.
Doras fosgailte air ais: nuair a bhios an càr a’ draibheadh, mura h-eil e dùinte gu teann, faodaidh e a bhith air a stiùireadh leis an t-sruth-adhair a tha a’ tighinn a-steach, agus mar sin bidh e air a chleachdadh nas lugha, agus sa chumantas cha tèid a chleachdadh ach airson goireasachd faighinn air adhart is dheth am bus agus freagarrach airson cùis fàilteachail etiquette.
Doras gluasadach còmhnard: is e a ’bhuannachd a th’ ann gum faodar fhosgladh gu h-iomlan fhathast nuair a tha an astar eadar balla-taobh a ’chuirp agus an cnap-starra beag.
Àrd hatchdoor: Air a chleachdadh gu farsaing mar dhoras cùil chàraichean is bhusaichean aotrom, ach cuideachd air a chleachdadh ann an càraichean ìosal.
Doras fillte: Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann am busaichean mòra is meadhanach.
Mar as trice tha doras a’ chàir air a dhèanamh suas de thrì phàirtean: corp an dorais, sgeadachadh an dorais agus truinnsear còmhdach a-staigh.
Tha corp an dorais a’ toirt a-steach plàta dorais a-staigh, càr taobh a-muigh truinnsear an dorais, frèam uinneig dorais, beam neartachaidh dorais agus truinnsear neartachaidh dorais.
Tha goireasan dorais a’ toirt a-steach lùdagan dorais, stadan fosglaidh dorais, innealan glasaidh dorais agus làmhan a-staigh agus a-muigh, glainne dorais, luchd-togail glainne agus ròin.
Anns a’ phlàta còmhdaich a-staigh tha truinnsear socrachaidh, truinnsear cridhe, craiceann a-staigh agus rèile-làimhe a-staigh.
Faodar dorsan a roinn anns na seòrsaichean a leanas a rèir am pròiseas toraidh:
Doras aonaichte
Tha na truinnsearan a-staigh agus a-muigh air an dèanamh den phlàta stàilinn gu lèir às deidh stampadh. Tha cosgais tasgaidh molltair tùsail an dòigh toraidh seo gu ìre mhath mòr, ach faodar na tàmh-àirneisean gage iomchaidh a lughdachadh a rèir sin, agus tha an ìre cleachdadh stuthan ìosal.
Doras roinnte
Tha co-chruinneachadh frèam an dorais agus co-chruinneachadh plàta an dorais a-staigh agus a-muigh air an tàthadh, agus faodar co-chruinneachadh frèam an dorais a thoirt gu buil le bhith a ’roiligeadh, aig a bheil cosgais nas ìsle, cinneasachd nas àirde, agus cosgais molltair co-fhreagarrach iomlan nas ìsle, ach tha cosgais tàmh-àirneisean sgrùdaidh nas fhaide air adhart nas àirde, agus tha earbsachd a’ phròiseis truagh.
Chan eil an eadar-dhealachadh eadar an doras iomlan agus an doras roinnte anns a’ chosgais iomlan glè mhòr, gu h-àraidh a rèir nan riatanasan modaladh iomchaidh gus an cruth structarail iomchaidh a dhearbhadh. Mar thoradh air na riatanasan àrda a th’ ann an-dràsta airson modaladh chàraichean agus èifeachdas cinneasachaidh, tha structar iomlan an dorais buailteach a bhith air a sgaradh.
Sgrùdadh air dorsan càraichean ùra
An sgrùdadh air doras a ’chàir ùir, feumaidh sinn an-toiseach faicinn a bheil cnapan beaga aig crìoch doras a’ chàir ùr, agus an uairsin dèanamh cinnteach a bheil duilgheadas aig colbh A, colbh B, C den chàr ùr, ach dèan cinnteach cuideachd a bheil creachadh aig priosam frèam a’ chàr ùr, seo àite gu math furasta airson a dhol ceàrr, leis gu bheil mòran dhaoine a’ fosgladh an dorais, a’ bualadh air na cnapan-starra timcheall a’ chuirp gun fhiosta, agus mar sin adhbharaichidh e peant meirge a’ phriosma. Sgrùdadh doras a ’chàir ùir, anns an sgrùdadh càr ùr gus barrachd aire a thoirt do bhith a’ cumail sùil air priosam an sgrùdaidh doras càr ùr ged nach eil e cho cudromach ri sgrùdadh tar-chuir càr, ach chan urrainnear a leigeil seachad, às deidh a h-uile càil, mura h-eil doras a’ chàir ùr air a seuladh gu math, agus mar thoradh air an sin bidh uisge ag aoidion nuair a bhios an t-uisge ann, no mas e càr tubaist a th’ ann, chan eil e gu math trom-inntinneach. Sgrùdadh nuair a tha doras a’ chàir ùir dùinte: Thoir an aire a bheil a’ bheàrn air gach taobh de dhoras a’ chàir ùir rèidh, rèidh, èideadh ann am meud, agus a bheil an suidheachadh dlùth air an aon ìre, oir ma tha an doras air a stàladh le duilgheadasan, tha e comasach gu bheil an doras nas àirde no nas ìsle na taobh eile an dorais. A bharrachd air a bhith a’ coimhead gu faiceallach, feumar suathadh air a’ cheum seo le làimh. San dàrna h-àite, an sgrùdadh nuair a thèid an doras càr ùr fhosgladh: Thoir sùil air a bheil an stiall rubair air doras ùr a’ chàir agus colbh A agus B den chàr ùr àbhaisteach, oir ma tha an stiall rubair air a chuir a-steach gu ceàrr, an dùnadh a-rithist. agus bidh eas-tharraing an dorais ag adhbhrachadh deformachadh an stiall rubair air gach taobh. San dòigh seo, cha bhith cho teann sa tha an càr ùr ro mhath, agus dh’ fhaodadh gun tèid uisge a dhòrtadh a-steach don chàr ùr nuair a bhios an t-uisge ann. San treas àite, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air doras a’ chàir ùir gu faiceallach cuideachd a bheil na pàirtean taobh a-staigh colbh A a’ chàr ùr air am peantadh gu h-àbhaisteach agus a bheil na sgriothan daingeann. Chan e a-mhàin na sgriothan an seo, gu dearbh, bu chòir na sgriothan anns gach suidheachadh den chàr ùr a sgrùdadh gu faiceallach. 4. Atharraich gach doras grunn thursan, mothaich a bheil am pròiseas tionndaidh rèidh agus nàdarra, agus a bheil fuaim neo-àbhaisteach ann. Gliocas càirdeil: Nuair a bhios obair sgrùdaidh an dorais càr ùr, feumaidh sinn a dhol air ais is air adhart a-rithist is a-rithist, amharc ioma-stiùiridh, làmhan, gus an duilgheadas a lorg. Chan fhaod sgrùdadh càr ùr a bhith fo eagal trioblaid, agus chan e a-mhàin gu bheil an sgrùdadh air an doras càr ùr ri fhaicinn ann an doras, gu bheil na ceithir dorsan càr ùra air an dèanamh gu dona, gus dèanamh cinnteach à càileachd chun na h-ìre as àirde.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
