Structar an dorais.
Tha doras càr air a dhèanamh suas de phlàta dorais, plàta a-staigh dorais, frèam uinneig dorais, stiùireadh glainne dorais, lùdag dorais, glas dorais agus goireasan dorais is uinneig. Tha am plàta a-staigh uidheamaichte le luchd-togail glainne, glasan dorais agus goireasan eile, gus a chruinneachadh gu daingeann, bu chòir am plàta a-staigh a neartachadh. Gus sàbhailteachd a leasachadh, mar as trice bidh slat an-aghaidh bualadh air a chuir a-steach taobh a-staigh a’ phlàta a-muigh. Tha am plàta a-staigh agus am plàta a-muigh air an cur còmhla le flanging, ceangal, tàthadh seam, msaa., leis gu bheil comas giùlain eadar-dhealaichte ann, feumar gum bi am plàta a-muigh aotrom ann an cuideam agus gu bheil am plàta a-staigh làidir ann an cruas agus faodaidh e seasamh ri feachd buaidh nas motha.
ro-ràdh
A thaobh càr, tha càileachd an dorais ceangailte gu dìreach ri comhfhurtachd agus sàbhailteachd a’ charbaid. Ma tha càileachd an dorais bochd, ma tha an saothrachadh garbh, agus ma tha an stuth tana, meudaichidh sin an fhuaim agus an crith sa chàr, agus bheir e air luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn mì-chofhurtail agus mì-shàbhailte. Mar sin, nuair a thathar a’ ceannach càr, bu chòir aire shònraichte a thoirt do chàileachd saothrachaidh an dorais.
seòrsachadh
Faodar an doras a roinn anns na seòrsaichean a leanas a rèir mar a dh’fhosglas e e:
Doras Cis: Fiù 's nuair a tha an càr a' ruith, faodar a dhùnadh fhathast le cuideam an t-sruth-adhair, rud a tha nas sàbhailte, agus tha e furasta don draibhear coimhead air ais nuair a bhios e a' dol air ais, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing.
Doras fosgailte air ais: nuair a bhios an càr a’ draibheadh, mura h-eil e dùinte gu teann, is dòcha gun tèid a dhràibheadh leis an t-sruth adhair a tha a’ tighinn na aghaidh, agus mar sin chan eil e air a chleachdadh cho tric, agus mar as trice chan eil e air a chleachdadh ach gus goireasachd a leasachadh a bhith a’ faighinn air agus far a’ bhus agus freagarrach airson cùisean deagh-bheusachd fàilteachail.
Doras gluasadach còmhnard: is e a bhuannachd gum faodar a fhosgladh gu tur fhathast nuair a tha an t-astar eadar balla taobh a’ chuirp agus an cnap-starra beag.
Doras-cùil àrd: Air a chleachdadh gu farsaing mar dhoras cùil chàraichean is bhusan aotrom, ach cuideachd air a chleachdadh ann an càraichean ìosal.
Doras fillte: Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann am busaichean mòra is meadhanach mòr.
Mar as trice tha doras a’ chàir air a dhèanamh suas de thrì pàirtean: corp an dorais, goireasan an dorais agus am plàta còmhdaich a-staigh.
Tha corp an dorais a’ toirt a-steach plàta a-staigh dorais, càr taobh a-muigh plàta an dorais, frèam uinneig dorais, beam neartachaidh dorais agus plàta neartachaidh dorais.
Am measg nan goireasan dorais tha lùdagan dorais, stadan fosglaidh dorais, innealan glasaidh dorais agus làmhan a-staigh agus a-muigh, glainne dorais, luchd-togail glainne agus ròin.
Tha am plàta còmhdaich a-staigh a’ toirt a-steach plàta suidheachaidh, plàta cridhe, craiceann a-staigh agus rèile-làimhe a-staigh.
Faodar dorsan a roinn anns na seòrsaichean a leanas a rèir am pròiseas saothrachaidh:
Doras aonaichte
Tha na pleitean a-staigh agus a-muigh air an dèanamh den phlàta stàilinn gu lèir às dèidh stampadh. Tha cosgais tùsail tasgaidh molltair an dòigh riochdachaidh seo an ìre mhath mòr, ach faodar na h-innealan tomhais buntainneach a lùghdachadh a rèir sin, agus tha an ìre cleachdaidh stuthan ìosal.
Doras roinnte
Tha co-chruinneachadh frèam an dorais agus co-chruinneachadh truinnsear a-staigh is a-muigh an dorais air an tàthadh, agus faodar co-chruinneachadh frèam an dorais a dhèanamh le roiligeadh, aig a bheil cosgais nas ìsle, cinneasachd nas àirde, agus cosgais molltair iomlan nas ìsle, ach tha cosgais an uidheamachd sgrùdaidh nas fhaide air adhart nas àirde, agus tha earbsachd a’ phròiseis bochd.
Chan eil an diofar eadar an doras aonaichte agus an doras roinnte anns a’ chosgais iomlan glè mhòr, gu h-àraidh a rèir nan riatanasan modaladh buntainneach gus an cruth structarail buntainneach a dhearbhadh. Air sgàth nan riatanasan àrda a th’ ann an-dràsta airson modaladh chàraichean agus èifeachdas cinneasachaidh, tha structar iomlan an dorais buailteach a bhith roinnte.
Sgrùdadh air dorsan chàraichean ùra
Nuair a bhios sinn a’ sgrùdadh doras a’ chàir ùir, feumaidh sinn an toiseach faicinn a bheil cnapan beaga air oir doras a’ chàir ùir, agus an uairsin faicinn a bheil duilgheadas ann le colbh A, colbh B, no colbh C a’ chàir ùir, ach cuideachd faicinn a bheil creimeadh air frèam a’ chàir ùir. ’S e seo àite glè fhurasta airson a dhol ceàrr, oir nuair a dh’fhosglas mòran dhaoine an doras, bidh iad a’ bualadh air cnapan-starra timcheall air a’ bhodhaig gun fhiosta, agus mar sin bidh peant a’ chàir a’ meirgeadh. Nuair a bhios sinn a’ sgrùdadh doras a’ chàir ùir, bu chòir barrachd aire a thoirt do sgrùdadh doras a’ chàir ùir, ged nach eil e cho cudromach ri sgrùdadh tar-chuir a’ chàir, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air. Às dèidh a h-uile càil, mura h-eil doras a’ chàir ùir air a dhùnadh gu math, bidh uisge a’ sileadh nuair a bhios e a’ sileadh, no ma tha tubaist càr air a bhith ann, chan eil e ro dhona. Sgrùdadh nuair a tha doras a’ chàir ùir dùinte: Thoir fa-near a bheil am beàrn air gach taobh de dhoras a’ chàir ùir rèidh, rèidh, co-ionnan ann am meud, agus a bheil an dlùth-cheangal aig an aon ìre, oir ma tha duilgheadasan leis an doras a bhith air a stàladh, tha e comasach gu bheil an doras nas àirde no nas ìsle na taobh eile an dorais. A bharrachd air a bhith a’ coimhead gu faiceallach, feumar an ceum seo a bhualadh le làimh cuideachd. San dàrna àite, an sgrùdadh nuair a thèid doras a’ chàir ùir fhosgladh: Thoir fa-near a bheil an stiall rubair air doras a’ chàir ùir agus colbh-A agus colbh-B a’ chàir ùir àbhaisteach, oir mura tèid an stiall rubair a stàladh gu ceart, bidh dùnadh is eas-tharraing an dorais ag adhbhrachadh deformachadh an stiall rubair air gach taobh. San dòigh seo, cha bhith teann a’ chàir ùir ro mhath, agus dh’ fhaodadh e uisge a dhòrtadh a-steach don chàr ùr nuair a bhios e a’ sileadh. San treas àite, bu chòir sgrùdadh doras a’ chàir ùir cuideachd sgrùdadh faiceallach a dhèanamh a bheil na pàirtean taobh a-staigh colbh-A a’ chàir ùir air am peantadh gu h-àbhaisteach agus a bheil na sgriothan daingeann. Chan e a-mhàin na sgriothan an seo, gu dearbh, bu chòir na sgriothan anns gach suidheachadh den chàr ùr a sgrùdadh gu faiceallach. 4. Atharraich gach doras grunn thursan, faireachdainn a bheil am pròiseas suidse rèidh agus nàdarrach, agus a bheil fuaim neo-àbhaisteach ann. Molaidh càirdeil: Nuair a bhios sinn ag obair sgrùdaidh doras a’ chàir ùir, feumaidh sinn a dhol air ais is air adhart a-rithist is a-rithist, amharc ioma-shligheach, làimhseachail, gus an duilgheadas a lorg. Cha bu chòir eagal a bhith air sgrùdadh càr ùr mu thrioblaid, agus chan urrainnear sgrùdadh doras a’ chàir ùir a nochdadh ann an doras a-mhàin, ach thèid ceithir dorsan càr ùra a dhèanamh gu dona, gus dèanamh cinnteach à càileachd chun na h-ìre as àirde.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
