Seanaidh a 'glacadh shock agus eadar-dhealachadh a ghabhail a-steach clisgeadh.
Tha eadar-dhealachaidhean mòra eadar co-chruinneachaidhean absorber e a 'sealltainn a-steach agus a' clisgeadh absorbers a thaobh structar, prìs agus gnìomh.
Eadar-dhealachaidhean structarail: Tha a 'ghiùradh clisgeadh na phàirt de cho-chruinneachadh a' ghlasadh, agus tha barrachd taobh a-steach a 'ghiùlain shocair, an t-Surk, Pad Spring, rubair àrd agus cnothan nas àirde.
Duilgheadas an àite: Tha am pròiseas ùr seo neo-eisimeileach a 'glacadh nas toinnte, a' feumachnachaidh luchd-obrach uidheamachd proifeasanta agus teignigeach, agus tha factar tiomalaidh sònraichte ann, agus tha feart cunnairt sònraichte ann. An coimeas ri sin, tha an co-chruinneachadh a 'ghiùlain shock gu math sìmplidh, mar as trice chan urrainnear ach beagan sgriothan a chrìochnachadh.
Coimeas prìsean: Tha e gu tric nas daoire a bhith a 'cur pàirtean fa-leth de absorber fireann a' dol an àite fa leth a 'suidheachadh leotha fhèin. Leis gur e a h-uile pàirt den t-siostam a tha a 'ghlasadh a' ghearradh-sholadaidh, tha e nas adhartaiche na bhith a 'dol an àite gach pàirt den absorbra a' dol a-steach air leth.
Eadar-dhealachadh gnìomh: Bidh aon-chlisgeadh singilte mar as trice a 'cluich àite a-steach shock, agus bidh an Seanadh a' Ghlasadh Shock cuideachd a 'cluich an t-Siostam crochaidh anns an t-siostam crochaidh. Is e prìomh obair a 'ghiùlain shock a bhith a' cumail a-mach crathadh a chuir air ais earrach agus a 'bhuaidh bho uachdar an rathaid. Nuair a bha an draibhear damachd comasach air sìoladh a-mach a 'mhòr-chuid de chrathadh an rathaid, bidh an earrach fhèin fhathast a' dèanamh gluasad ath-chuairteachadh. Aig an àm seo, bidh pàirt aig a 'ghlasadh a' ghlasadh ann a bhith a 'cuingealachadh leum an earraich.
Ann an geàrr-chunntas, bidh an Seanadh a 'Ghlasadh a' glacadh a 'ghiùlain a' toirt seachad fuasgladh nas coileanta, a 'toirt a-steach barrachd chosgaisean agus nas eòlaiche pàirt nas cudromaiche san t-siostam crochaidh iomlan.
Dè na comharran a th 'ann an symptoms absorber briste?
01 SOLPPAGE OILE
Tha Seòrsa ola de absorber Shock na chomharradh follaiseach den mhilleadh. Bu chòir uachdar a-muigh a 'ghullaich as claidheil àbhaisteach a bhith tioram agus glan. Aon uair 's gu bheil ola ri fhaicinn ag thighinn a-mach, gu sònraichte ann am pàirt àrd an t-slat PISTON, mar as trice bidh seo a' ciallachadh gu bheil an ola uisgeachaidh taobh a-staigh a 'ghiùlain shock a' tighinn còmhla. Mar as trice tha an aodion seo air adhbhrachadh le caitheamh an t-ròin ola. Is dòcha nach bi aodion ola beag air a thoirt a-steach sa bhad, ach mar a bheir buaidh air a 'bhiadh ola, cha bhith e a' toirt buaidh air cofhurtachd dràibhidh, ach faodaidh iad fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh de "Donng Dong Dong". Mar thoradh air an t-siostam uisgeachaidh àrd am broinn a 'ghiùlain shock, tha cumail suas na chunnart sàbhailteachd, mar sin aon uair' s gu bheil aodion ga fhaighinn, mar as trice thathas a 'moladh a chuir dheth.
02 Shock Absorber Top Seat Sound Sound
Tha an Fuaim anabarrach a tha anabarrach a 'glacadh absorber as àirde na comharra follaiseach airson fàilligeadh absorb exck. Nuair a tha an carbad a 'draibheadh air uachdar rathaid beagan neo-chòmhnard, gu sònraichte ann an raon astar calpa 40-60, Cnoc Drum, a' leaghadh san roinn einnsean. Chan e cnap meatailt a th 'anns a' bhòidhchead seo, ach nochdaidh faochadh cuideam taobh a-staigh a 'ghiùlain chliùiteach, eadhon ged nach eil soidhnichean follaiseach air aodage ola a-muigh. Le àrdachadh ùine cleachdaidh, bidh an fuaim inneach seo a 'dol air mean air mhean. A bharrachd air an sin, ma tha an glacadh-clèitheach a 'coimhead gu h-annasach air rathad cnapach, tha e cuideachd a' ciallachadh gum faodar a ghabhail a-steach don ghlasadh clisgeadh.
03 crathadh cuibhle stiùiridh
Tha crathadh cuibhle stiùiridh na chomharradh follaiseach air milleadh absorber shock. Anns a 'ghiùradh ghlasadh tha pàirtean leithid ròin Piston agus Bhalbhaichean. Nuair a bhios na pàirtean sin a 'caitheamh, faodaidh sruthadh a-mach às a' bhalbhag no an ròn, a dh 'adhbhraicheas sruth fada mì-chinnteach. Thèid an sruth neo-sheasmhach seo a ghluasad chun a 'chuibhle stiùiridh, ag adhbhrachadh gum bi e a' crathadh. Bidh an crathadh seo a 'fàs nas fhollaisiche gu sònraichte nuair a thèid thu tro bheòladainn, fearann creagach no rathaidean creagach no cnapadh. Mar sin, is dòcha gum bi crathadh làidir den chuibhle stiùiridh na rabhadh rabhaidh de aodion no caitheamh a 'ghearradh-sholag.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
