Dè thachras ma tha an glaodh as àirde de ghlaodh a 'ghlas e a' briseadh a-steach?
Le bhith a 'fàiligeadh a' bhuit as àirde den rubair clisgeadh aghaidh leanaidh a 'ghearradh mòr ann an buaidh a' ghiùlain agus marcachd na h-àrd de thogalach, agus bheir a fhàilligeadh gnìomh sùbailte clisgeadh mar as trice. A bharrachd air an sin, bidh am milleadh rubair as àirde ag adhbhrachadh droch ainneamh cuideachd neo-riaghailteachdan, agus chan ann a bhith a 'dèanamh ach fuaim taidhidh an taidheir, ach dh' fhaodadh iad a bhith a 'gluasad air adhart a' draibheadh, a 'bagairt air sàbhailteachd dràibhidh. Nuair a tha uachdar an rathaid neo-chòmhnard, nì am milleadh a bhith a 'gabhail a-steach a' ghlinne a 'gabhail a-steach prìomh ghlaodh gu dìreach a-steach don chàr, agus bidh an luchd-siubhail a' faireachdainn fuaim neo-àbhaisteach agus mì-chofhurtachd anabarrach. Aig an aon àm, nuair a thionndaidheas an carbad, air sgàth fàiligeadh a 'phrìomh ghlaodh, tha an carbad mar as aithne dhuinn, agus bidh buaidh mhòr aig a' chomas làimhseachaidh.
Ciamar a dhèiligeas tu ri aodion ola bho Aborber Shock Hock?
Tha an dòigh air dèiligeadh ri aodion ola a 'ghluasaid ola a' gabhail a-steach a 'mhòr-ghlacadh a' mhòr-chuid a 'toirt a-steach sgrùdadh agus a' dol an àite a 'reulaibh, ròn ola no a' ghearradh clisgeadh iomlan. Ma tha an aodann beag, faodar a fhuasgladh le bhith a 'teannachadh cnò a' chinn SyLinder Head. Ma tha an aodion cruaidh, is dòcha gum feumar ròn ùr no ròn ola a chur na àite. Ann an cuid de chùisean, ma tha an tiùb a-staigh no a-muigh air a mhilleadh, is dòcha gum feumar a 'ghiùradh clisgeadh gu lèir a chur na àite. A bharrachd air an sin, ma tha mòran stains ola air uachdar a 'ghiùlain shock ach gun choileanadh neo-àbhaisteach eile, is dòcha nach fheum e ach an stuth fuigheall a ghlanadh air an uachdar agus a' cumail sùil air an stàit. Ach, nuair a tha uachdar a 'ghiùlain shock còmhdaichte le stains ola agus tha an buaidh dòrainneach a' lughdachadh gu mòr, feumar a 'ghiùradh clisgeadh a chur na àite. Airson aodion ola a 'ghearradh-clisgeadh aghaidh clisgeadh bhon charbad dealain, tha e riatanach sa chumantas gus a ghabhail a-steach clisgeadh agus a chàradh le innealan proifeasanta. Thathas a 'moladh a dhol gu bùth 4s no proifeasanta fèin-ghluasadach proifeasanta ann an àm airson a bhith a' giullachd.
Teip cuir às do chlisgeadh aghaidh
Seallaidh fàilligeadh a 'ghlasadh aghaidh measgachadh de chomharran follaiseach, cha chuir na comharraidhean sin buaidh air dreachdadh a' charbaid, ach faodaidh iad bagairt a bhith na chunnart air sàbhailteachd dràibhidh. Seo cuid de na prìomh chomharran a dh 'fhaodadh carbad a thaisbeanadh nuair a bhios an abstob toking a' fàiligeadh:
Turbulence corp follaiseach nuair a bhios tu a 'draibheadh: Nuair a thèid a' ghlasadh a-steach a mhilleadh, bidh mothachadh follaiseach aig a 'charbad air uachdar slighe neo-chòmhnard agus a' dol tro chruinneadh a 'chuirp gu h-èifeachdach agus a' slaodadh crathaidh.
Is e àrdachadh astar brathaidh: Is e aon de phrìomh dhleastanasan seasamh a 'charbaid a bhith a' cumail suas seasmhachd a 'charbaid agus obrachadh àbhaisteach an t-siostam crochaidh. Nuair a thèid an glacadh-shruthach gnàthach a mhilleadh, bidh jitter agus neo-sheasmhachd follaiseach aig a 'charbad, leis nach urrainn don ghabhail a-steach taic gu mòr a thoirt don draibhear, a' toirt cunnartan sàbhailteachd don draibhear.
Faodaidh tuire taidhrichean neo-chòmhnard: fàiligeadh a 'ghiùlain clisgeadh aghaidh caitheamh teannachadh neo-chòmhnard. Nuair nach eil a 'ghlasadh a' togail smachd èifeachdach air gluasad na cuibhle gu h-èifeachdach, nochdaidh a 'chuibhle anababeachd agus neo-sheasmhachd, ag adhbhrachadh gum bi an taidhrachd a' caitheamh nas luaithe ann an raon sònraichte.
Fuadaearachd carbaid carbadan neo-àbhaisteach: Nuair a chluinneas tu a 'ghearradh-shocair gnàthach, is dòcha gu bheil thu a' cluinntinn fuaimean neo-àbhaisteach, leithid a 'gnogadh, a' crathadh, no a 'coimhead coltach ri fritheadh meatailt. Tha seo air sgàth gu bheil pàirtean a-staigh a-staigh a 'ghiùlain shock air am milleadh no air an leigeil ma sgaoil, agus feumar an cur a-steach no an ath-nuadhachadh ann an ùine.
Rebound a 'chorp neo-àbhaisteach: Nuair a tha an càr ann an stàit stad agus a' brùthadh sìos air an aghaidh, ma tha an corp ag atharrachadh gu sgiobalta às deidh dhaibh a bhith a 'dèanamh suas a' ghabhail a-steach na clisgeadh math; Ma ghlasadh an corp a-rithist grunn thursan às deidh an ath-chuairteachadh, tha e a 'nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis a' ghearradh clisgeadh.
Shock absorber Ola: Is e seo aon de na taisbeanaidhean cumanta de mhilleadh absorber shock. Nuair a bhios an ròn ola taobh a-staigh a 'ghiùlain shock a' fàiligeadh, bidh an ola a 'caoineadh bho shlat piston a-steach a' ghlasadh a 'ghlasadh, agus mar sin a' toirt buaidh air buaidh sùbail Shock.
Fuckock Aborber Soundraig: Nuair a tha an carbad a 'dràibheadh, bidh a' ghiùlain shock a 'dèanamh fuaim neo-àbhaisteach, gu sònraichte nuair a bhios am fuaim nas follaisiche. Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh le bhith a 'caitheamh no a' dùsgadh nam pàirtean a-staigh de a 'ghuirt shock, a dh' fheumas cumail suas ùine.
Tha comharran de thaobhan-suidhe: nuair a tha an carbad ann a 'tionndadh, chan eil greim Tire gu leòr ann, no eadhon taobhan-suidhe, a dh' fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le bhith a 'gabhail a-steach a' ghlasadh a-steach.
Ann an ùine ghoirid, nuair a tha duilgheadas ann le abs shocair aghaidh a 'chàir, feumar dèiligeadh ris ann an dòigh ann an aon àm gu bùth corporra fèin-ghluasadach no 4 gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
