Dè thachras ma thèid glaodh àrd an t-sùladair clisgeadh aghaidh a bhriseadh?
Mar thoradh air fàilligeadh rubair àrd an t-sùladair clisgeadh aghaidh thig lùghdachadh mòr ann an buaidh an clisgeadh agus comhfhurtachd marcachd a ’charbaid, leis gu bheil pàirt deatamach aig a’ phrìomh rubair ann an siostam glacaidh clisgeadh a ’charbaid, agus bidh am fàiligeadh aige. ag adhbhrachadh nach urrainn don ghnìomh sùghadh clisgeadh cluich gu h-àbhaisteach. A bharrachd air an sin, bidh am milleadh rubair as àirde cuideachd ag adhbhrachadh fìor neo-riaghailteachdan anns an dàta suidheachaidh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach, a bheir chan e a-mhàin fuaim an taidheir àrdachadh, ach a dh ’fhaodadh leantainn gu gluasad nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, a tha na chunnart do dhraibheadh. sàbhailteachd. Nuair a tha uachdar an rathaid neo-chòmhnard, bheir milleadh an clisgeadh a tha a’ gabhail a-steach glaodh àrd an crathadh gu dìreach a-steach don chàr, agus bidh an luchd-siubhail a’ faireachdainn fuaim neo-àbhaisteach agus mì-chofhurtachd. Aig an aon àm, nuair a thionndaidheas an carbad, mar thoradh air fàilligeadh a ’ghluasaid àrd, tha an carbad buailteach a roiligeadh, agus bidh buaidh mhòr air a’ chomas làimhseachaidh.
Ciamar a dhèiligeas tu ri aodion ola bho absorber clisgeadh aghaidh?
Tha an dòigh air dèiligeadh ri aodion ola an sùgh clisgeadh aghaidh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach a bhith a’ sgrùdadh agus ag ath-nuadhachadh an ròn, an ròn ola no an sùgh clisgeadh gu lèir. Ma tha an aodion beag, faodar a rèiteach le bhith a’ teannachadh cnò ceann an t-siolandair. Ma tha an aodion cruaidh, is dòcha gum feumar ròn ùr no ròn ola a chuir na àite. Ann an cuid de chùisean, ma thèid an tiùb a-staigh no a-muigh a mhilleadh, is dòcha gum feumar an inneal clisgeadh gu lèir a chuir na àite. A bharrachd air an sin, ma tha beagan stains ola air uachdar an inneal clisgeadh ach gun coileanadh neo-àbhaisteach eile, is dòcha nach fheum e ach an stuth a tha air fhàgail air an uachdar a ghlanadh agus cumail a ’cumail sùil air an staid. Ach, nuair a tha uachdar an absorber clisgeadh còmhdaichte le stains ola agus a ’bhuaidh taise air a lughdachadh gu mòr, feumar an absorber clisgeadh a chuir na àite. Airson a bhith ag aoidion ola de ghlacadair clisgeadh aghaidh a’ charbaid dealain, mar as trice feumar an absorber clisgeadh a thoirt air falbh agus a chàradh le innealan proifeasanta. Thathas a’ moladh a dhol chun bhùth 4S no bùth càraidh chàraichean proifeasanta ann an àm airson giullachd.
Fàilligeadh absorber clisgeadh aghaidh
Bidh fàilligeadh sùghaidh clisgeadh aghaidh a ’nochdadh grunn chomharran follaiseach, chan e a-mhàin gun toir na comharran sin buaidh air eòlas dràibhidh a’ charbaid, ach dh ’fhaodadh iad cuideachd a bhith nan cunnart do shàbhailteachd dràibhidh. Seo cuid de na prìomh chomharran a dh’ fhaodadh a bhith aig carbad nuair a dh’ fhailicheas an t-inneal clisgeadh aghaidh:
Buairidhean bodhaig follaiseach nuair a tha thu a ’draibheadh: Nuair a thèid an inneal clisgeadh a mhilleadh, bidh mothachadh follaiseach aig a’ chàr air buaireadh nuair a bhios e a ’draibheadh, gu sònraichte nuair a thèid e tro uachdar rathaid neo-chòmhnard no sloc, leis nach urrainn don ghlacadair clisgeadh aghaidh an crith a ghabhail a-steach agus a lughdachadh gu h-èifeachdach. den chorp.
Meudachadh air astar breiceadh: Is e aon de phrìomh dhleastanasan an t-sùladair clisgeadh aghaidh seasmhachd a’ charbaid agus obrachadh àbhaisteach an t-siostam crochaidh a chumail suas. Nuair a thèid an inneal clisgeadh gnàthach a mhilleadh, bidh jitter agus neo-sheasmhachd follaiseach aig a ’charbad nuair a bhios iad a’ breiceadh, a bharrachd air an sin, leis nach urrainn don ghlacadair clisgeadh taic gu leòr a thoirt seachad, àrdaichidh an astar breiceadh gu mòr cuideachd, a ’toirt cunnartan sàbhailteachd don draibhear.
Caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard: Faodaidh fàilligeadh an t-sùladair clisgeadh aghaidh cuideachd caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard adhbhrachadh. Nuair nach bi smachd èifeachdach aig an absorber clisgeadh air gluasad na cuibhle, bidh coltas gu bheil a’ chuibhle a’ nochdadh cus breab agus neo-sheasmhachd, ag adhbhrachadh gum bi an taidheir a’ caitheamh nas luaithe ann an raon sònraichte.
Fuaim crochaidh carbaid neo-àbhaisteach: Nuair a dh’ fhailicheas an inneal-glacaidh clisgeadh gnàthach, cluinnidh tu fuaimean neo-àbhaisteach, leithid gnogadh, pronnadh, no fuaimean mar suathadh meatailt. Tha seo air sgàth gu bheil na pàirtean a-staigh den ghlacadair clisgeadh air am milleadh no sgaoilte, agus feumar an càradh no an cur nan àite ann an ùine.
Ath-thionndadh bodhaig neo-àbhaisteach: nuair a tha an càr ann an staid stad agus gu làidir a ’brùthadh sìos air an aghaidh, ma thig an corp air ais gu sgiobalta às deidh dha a bhith seasmhach, tha e a’ nochdadh gu bheil an sùgh clisgeadh math; Ma bhios an corp a ’clisgeadh grunn thursan às deidh an ath-thionndadh, tha e a’ nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis an absorber clisgeadh.
Aoidionachd ola absorber clisgeadh: Is e seo aon de na taisbeanaidhean cumanta de mhilleadh absorber clisgeadh. Nuair a dh’ fhailicheas an ròn ola taobh a-staigh an inneal clisgeadh, bidh an ola a’ sruthadh a-mach à slat piston an sùgh clisgeadh, a’ leantainn gu call lubrication an absorber clisgeadh, agus mar sin a’ toirt buaidh air buaidh an clisgeadh.
Fuaim neo-àbhaisteach absorber clisgeadh: Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, bidh an inneal clisgeadh a ’dèanamh fuaim neo-àbhaisteach, gu sònraichte nuair a thèid e tro uachdar an rathaid neo-chòmhnard, bidh am fuaim nas fhollaisiche. Dh ’fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ caitheamh no a ’fuasgladh na pàirtean a-staigh den absorber clisgeadh, a dh’ fheumas cumail suas ann an deagh àm.
Tha comharran ann gu bheil cliathaich taobh ann: nuair a tha an carbad a’ tionndadh, chan eil greim taidhrichean gu leòr ann, no eadhon leathad cliathaich, a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le fàilligeadh an t-sùlaire clisgeadh.
Ann an ùine ghoirid, nuair a tha duilgheadas ann le inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh a ’chàir, feumar dèiligeadh ris ann an deagh àm gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta no bùth 4S gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
