Filter Gasoline.
Filter Gasoline airson sìolachadh smùid goirid. Tha sìoltachan Gasoline air a roinn ann an seòrsa carbure agus seòrsa in-stealladh dealain, mar as trice sìoltachan Gasoline a tha san taobh a-staigh, mar as trice a 'cleachdadh slige meatailt. Is e pàipear sìolachaidh sìoltachail a 'chriathrag a bh' ann an eileamaid sìoltachain sa mhòr-chuid, agus prìomh obair a 'chriathradair gasoline a' cleachdadh neo-chunbhalachd anns an gasoline. Ma tha an sìoltachan gasoline ro shalach no clogged. Filter Filter Pleter Gileadair Gasoline: Filter Gasoline Anns an seòrsa sìoltachan gasoline, sìoltachaidh fillte no plastaid no sìolachadh plastaichte no meatailt a-steach don ionad, chaidh sruthadh connaidh glan a-mach.
Prìomh dhleastanas
Is e prìomh obair sìoltachan Gasoline a bhith a 'sìoladh amharc anns an gasoline. Ma tha an sìoltachan gasoline ro shealladh no air am bacadh, is e am prìomh chlas: nuair a bhios an cumhachd slaodach, no uaireannan feumar tòiseachadh air a dhèanamh, agus uaireannan feumar a dhol a-mach 2-5 uair airson bualadh. Tha a 'mhòr-chuid de einnseanan uidheamaichte le sìoltachan gasoline aon-ùine neo-thoiseachach, mar as trice 10,000 cilemeatachaidh, ma chuireas tu neo-eisimileachd gas òirleach, ma tha thu nas lugha de ghoireasan gasoline, 15000-20000 cilemeatair an àite eile. Tha comharra saighead air a 'chriathrag a-steach agus a-muigh, na cuir a-mach an cùil air ais nuair a chuireas tu an àite air ais nuair a chuireas tu an àite.
Buaidh
An coimeas ri carbadan carburetor, feumaidh eis connaidh nas glaine oir faodaidh eadhon na h-ionnan-neo-chliùiteach as lugha a bhith a 'caitheamh na pàirtean as lugha ann an siostam EFI. Mar sin tha an in-stòiridh dealain ag iarraidh sìoltachan sònraichte gasoline sònraichte, a bhios a 'sìoladh neo-chlàran anns a' chonnadh gus an tèid am briseadh a-steach do bhalbhaichean-bhalbhaichean a-staigh agus luath. Tha an sìoltachadair Gasoline na phàirt chudromach de shiostam EFI, ach an toiseach a tha tùsail no taobh a-muigh càileachd a 'chonnaidh glan a tha a dhìth air a' cheum einnsean a dhèanadh, gus an dìon as fheàrr a thoirt don einnsean.
Tha gasoline cho cudromach don chàr oir tha biadh gu corp an duine. Às aonais solar gasoline, chan urrainn don charbad gluasad. A bharrachd air an sin, a thaobh toraidhean gasoline, mura h-eil an ola fìor mhath agus bidh na neo-ghiùlain anns an gasoline a 'chonnaidh, pumpa connaidh, a' toirt buaidh air obair àbhaisteach an t-siostam connaidh. Mar sin, aig an àm seo, tha àite sìoltachail Gasoline air a sgàth gu h-iomlan. Dìreach tha e dìreach a 'cur, tha àite sìoltachain gasoline gu bhith a' sìoladh neo-chunbhalachd cruaidh agus duslach anns an aon làimh, faodaidh e dèanamh cinnteach gum bi càileachd a 'ghasoline a' sruthadh a-steach don t-siostam connaidh.
Prionnsapal glanaidh
Is e gnìomh sìoltachan Gasoline a bhith a 'sìoladh a-mach an taiseachd agus an neo-chunbhalaidhean anns an gasoline. Nuair a tha an einnsean ag obair, bidh an ola connaidh a 'dol a-steach don chupa tuineachaidh aig a' phìob a-steach fo ghnìomh a 'phump gasoline. Mar a bhios an leabhar a 'fàs nas motha aig an àm seo, bidh an ìre sgudail a' fàs nas fheàrr na an t-ola ris a 'chrathadh bhon mhealladh, agus an uairsin a' sruthadh a-mach tron tubag.
Tha dà sheòrsa de chearamic is pàipear porous anns an eileamaid sìoltachain. Tha eileamaid Filter Pàipear air a dhèanamh de phàipear suirghe mearachdach a dhèilig, anns a bheil èifeachdas ìosal agus ath-nuadhachadh gu furasta, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing.
Tha sìoltachan Gasoline air a roinn ann an seòrsa carbure agus seòrsa in-stealladh dealain, mar as trice sìoltachan Gasoline a tha san taobh a-staigh, mar as trice a 'cleachdadh slige meatailt. Is e pàipear sìolachaidh sìoltachan sìoltachan sìoltachan sìoltachan sìoltachan a 'bhiathtar as trice, agus thèid stuthan Polyer a chleachdadh cuideachd.
Feartan teicnigeach
Taobh a-staigh a 'chriathrag gasoline, tha am pàipear sìoltachan fillte agus an dà cheann den sìoltachan plastaig no meatas a' tighinn a-steach don mheadhan tro phìosan de phàipear filter, agus tha an connadh glan a 'sruthadh a-mach.
Eu-coltach ris a 'chriathrag Gasoline Taidhp a-steach, tha am pàipear sìoltachaid air a phasgadh timcheall air tiùb an Ionaid. Às deidh an ola a dh 'àirde a-steach, thèid a shìoladh a-mach gu dìreach tron phàipear sìolaidh. Tha na h-aithrisean èiginneach glaiste anns a 'phàipear sìoladh Groove. Tha coileanadh a 'chriathradair Gasoline seo nas sgoinneil, agus tha e air a chleachdadh ann an càraichean meadhan is àrd.
Gnèithean
Tha dà sheòrsa ann: suirghe mara snìomhach mara agus sìolachadh gilearaidh a 'phàirc glaodach Gasoline.
Ùine fearainn
Cearcall na àite a thathar a 'moladh: A h-uile 20,000 cilemeatair den chàr, a rèir suidheachadh rathaidean agus toraidhean ola a' chàir.
San fharsaingeachd, feumaidh 5000-8000 cilemeatair a dhol an àite nan trì sìorraidh, ach còmhla ri suidheachadh duslach an rathaid a tha thu a 'dràibheadh
cilemeatairean
5000 Atharraich sìoltachan adhair (Faodaidh tu cuideachd a shèideadh le gunna adhair) Ma chleachdas tu ola coitcheann, bu chòir dhut sìoltachan ola a chuir na àite. Ma chleachdas tu ola math (0-40 inbhe), faodaidh tu a h-uile 10,000 cilemeatair atharrachadh.
15000 Cuir sìoltachan adhair an àite a bhith a 'dèanamh cinnteach a bheil an t-ola breic agus angareachd ola cumhachd easbhaidheach easbhaidheach. Ma chleachdas tu ola coitcheann, cuir sìoladh an ola is ola àite.
Cuir sìoltachan adhair an àite na sìoltachan adhair ma chleachdas tu ola choitcheann, bu chòir dhut sìoltachan ola a chuir na àite. Atharraich na taidhrichean aghaidh is cùil, agus dèan sgrùdadh cothromachaidh ceithir-chuibhlichean agus taidhrichean ceithir-chuibhlichean an àite na badan breic (uair sam bith gun deach na pocannan breic atharrachadh 3 tursan, feumar na diosc breic a chur nan àite)
Bidh 25000 an àite 25000 a 'glanadh a-steach glanadh adhair sgapaidh agus a' cleachdadh ma chleachdas tu ola choitcheann, bu chòir dhut sìoltachan ola a chuir na àite.
Cothromachadh Desnamic Tire gus cuir an àite Ola Breke, Ola-àrdachadh agus Ola Rail. Faodaidh e cuideachd am plug a 'phluga a' phluga a 'phluga a' phluga a 'phluga a' phluga a 'phluga a' phluga a 'phluga a' phluga a 'phluga
Bidh 35000 atharrachadh air suirghe adhair ma chleachdas tu ola choitcheann, bu chòir dhut sìoltachaid ola a chuir na àite.
Cuir an àite sìoltach èadhair an àite taidhrichean aghaidh Gasoline, agus cothromachadh fiùghantach ceithir-chuibhlichean agus teannachadh. Ma chleachdas tu ola coitcheann, bu chòir dhut sìoltachan ola a chuir an àite. Thoir sùil air agus cuir an àite bannan breic (a h-uile uair a chaidh na badan breic atharrachadh 3 tursan, feumar an diosc breic a chur na àite)
45000 Cuir sìoltachan adhair an àite a bhith a 'dèanamh cinnteach a bheil ìre an leaghan easbhaidheach. Ma chleachdas tu ola coitcheann, cuir sìoladh an ola is ola àite. Caolas glan
Bidh 55000 atharrachadh sìoltachan adhair ma chleachdas tu ola choitcheann, bu chòir dhut sìoltachaid ola a chuir na àite. Thoir sùil air Sgrùdadh Seala Real Einnsean Tòin Real Seuc Seal airson aodion
Popurlization de chiall cumanta
Tha trì seòrsa de dh 'èadhair, suirghe ola is salachar ola is connaidh san t-sìoltachain ann am sìol sa chait. Tha iad an urra ris an t-siostam in-ghabhail an einnsean, siostam Lubrication, Siostam Luachaidh, Seanadh Eadar-mheadhanach Siostam Eadar-mheadhanach Siostamaichte.
Tha an sìoltachaid ola suidhichte ann an siostam Lubrication an einnsean. Is e a dhleastanas a bhith a 'sìoladh a-mach gu bheil iad a' sìorraidheachd a-mach às an ola bhon phana-ola, agus a 'toirt seachad slat-chrann, comsharger, glanadh, a' glanadh, gus am bi e a 'leudachadh beatha nan pàirtean sin. Ged a tha an sìoltachan ola air an aonaran bhon t-saoghal a-muigh, tha mì-chliùiteach san àrainneachd mun cuairt a 'tighinn a-steach don t-einnsean, ach tha neo-chliù fhathast san ola.
An toiseach, tha neo-eisimileachd air an roinn ann an dà roinn
1) Is e seo na gràinean meatailt a tha air an caitheamh sìos ann an obrachadh nam pàirtean einnsean agus an duslach agus gainmheach bhon bheul a tha ag ath-chonnadh nuair a thèid an ola a chur ris.
2) Is e stuth dubh a tha ann an stuth organach, a tha na stuth dubh, a tha na stuth a rinn atharrachaidhean ceimigeach ann an staid an ola aig gnìomhachd an einnsean. Bidh iad a 'crìonadh coileanadh ola, lòin le lagachadh, agus a' cumail ri pàirtean gluasadach, barrachd strì. Bidh an t-seann seòrsa de ghràineanan meatailt a 'luathachadh crankshaft, Camasshat agus a' phàirt ìosal, agus mar thoradh air an fhàinne-ola, a dh 'fhàsas an cuideam ola, a dh' fhàsas an àireamh losgadh, a 'meudachadh an tomhas-losgaidh agus a 'cruthachadh tasgaidhean gualain. Aig an aon àm, bidh na connaidh a 'drèanadh a-steach don phana ola, a' dèanamh na h-ola tana agus an ola odeffective. Tha iad sin gu math mì-laghail ann an coileanadh an inneal, agus mar thoradh air sin bha iad ann an ceò dhubh bhon einnsean, droch bhàs gun cuir iad cumhachd ann an cumhachd, agus a 'cur cus air cus cumhachd ro làimh. (Tha sìoltachan ola an aon rud ri gnìomh dubhaig daonna).
San dàrna àite, a rèir an àrainneachd dràibhidh sònraichte, thathas a 'moladh a' chriathragan oisean a chur an àite aon uair airson 5000-10000 cilemeatair
Tha an sìoltachan adhair na inneal airson an èadhar a ghlanadh, a tha air a dhèanamh suas de shlige agus eileamaid sìoltachaid, agus tha an eileamaid sìoltach air a rèiteachadh san t-slige. Tha grunn bhuidhnean cèin san amharc, leithid dust, gainmheach, msaa a 'luathachadh air caitheamh an einnsean, mar sin a' lughdachadh beatha seirbheis an einnsean. Aig amannan faodaidh na taidhrichean creagan itealaich a thogail, a dh 'fhaodadh droch mhilleadh air an einnsean a chuir a-steach don einnsean. Tha an sìol-èadhair adhair a 'cur casg air seo.
Gus an tomhas a-steach, tha an taigheadas adhair nas motha, agus tha mòran chàraichean a 'dealbhadh pàirt den fhrèam mar an taigheadas adhair gus an taigheadas adhair a mheudachadh. Nuair a tha an einnsean a 'ruith, tha an èadhar inntrigidh sa bhad, a tha ag adhbhrachadh crathadh adhair anns an taigh-èadhair sìolaidh, agus mura h-eil atharrachadh cuideam an adhair ro mhòr, uaireannan a' toirt buaidh air an einnsean. A bharrachd air an sin, meudaichidh an ùine seo cuideachd an fuaim inntrigidh. Gus a bhith a 'cumail grèim air an fhuaim inntrigidh, faodar meud an taigheadais adhair taigheadais a mheudachadh, agus tha cuid cuideachd air dòigh mun ath-ghabhaltas a lughdachadh.
Tha an eileamaid sìoltachain den chriathrag adhair air a roinn a-steach do eileamaid filter thranaidh agus eileamaid flater fliuch. Is e stuth sìoltachan sìoltachan tioram a thioradan no aodach neo-fhighte. Gus an àite a mheudachadh, tha an eileamaid sìoltachain air a phròiseasadh gu ìre mhòr le mòran rùsgan beaga. Nuair a tha an eileamaid sìoltachan beagan truailleadh, faodar a shèideadh le èadhar teannaichte, agus nuair a chumas eileamaid sìoltachan truailleadh ann an àm.
Tha an eileamaid gilear fliuch air a dhèanamh le stuth poly Poentheate, a bu chòir a bhith air a thoirmeasg le beagan ola agus air a ghlùinean le bhith a 'gabhail a-steach cùis cèin san adhar. Ma tha an eileamaid sìoltachain air an suirghe, faodar a ghlanadh le ola glanaidh, agus bu chòir cus ionmhasail ùr a chur an àite cuideachd.
Ma tha an eileamaid sìoltachaid air a bhacadh gu dona, meudaichidh an strì an sàsachadh agus bidh cumhachd an einnsean a 'lùghdachadh. Aig an aon àm, air sgàth an àrdachadh ann an strì an èadhair, bidh co-mheas measgachadh làidir a bhios a 'ruith a-mach an einnsean, agus cuideachd furasta a chaitheamh chonnachaidh, agus tha e furasta a chaitheamh chonnadh, agus cuideachd furasta a bhith a' dèanamh cruinneachadh gual. Mar as trice bu chòir gum biodh e na chleachdadh gu tric a 'sgrùdadh na h-eileamaid sìoltachain adhair, a rèir na h-àrainneachd dràibhidh sònraichte, thathas a' moladh sìolachadh adhair trì trì bliadhna-15,000 cilemeatair a chur na àite.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
