Dè a tha anns a’ cho-chruinneachadh bumper cùil?
Tha an co-chruinneachadh bumper cùil a’ toirt a-steach bodhaig bumper cùil, pìos sreap agus cèidse elastagach.
Is e am buidheann bumper cùil am prìomh phàirt den cho-chruinneachadh bumper cùil, a tha an urra ri bhith a’ gabhail a-steach agus a ’lasachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a’ dìon a ’chuirp agus sàbhailteachd luchd-còmhnaidh.
Anns an inneal sreap tha ceann sreap agus colbh sreap ceangailte gu dìreach ann am meadhan a ’chinn sreap. Tha toll troimhe air a thoirt don bhodhaig cùil a tha air a mhaidseadh leis a’ cholbh stàlaidh, agus tha toll dall aiseach air a mhaidseadh leis a’ cholbh stàlaidh airson suidheachan a’ chaise. Bidh an colbh sreap a ’dol tron toll troimhe agus a’ cumail ris an toll dall, gus am bi an neach-gleidhidh air a shuidheachadh air a ’bhodhaig cùil. Tha an ceann sreap air a chleachdadh gus am bloc bufair rubair a tha ceangailte ris an earball a chothromachadh, a chuireas ri gnìomhachd agus sàbhailteachd a’ chnap.
Tha suidheachain elastagach agus bidh iad a’ toirt seachad cuiseanan a bharrachd gus cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach buaidh tubaist, a’ dìon a’ charbaid agus an luchd-siubhail tuilleadh.
Tha structar mar seo chan ann a-mhàin a’ dèanamh cinnteach à bòidhchead agus gnìomhan sgeadachaidh a’ chnap chùil, ach nas cudromaiche, a choileanadh sàbhailteachd, a dh’ fhaodas buaidh a’ bhuaidh bhon taobh a-muigh a ghabhail a-steach agus a lasachadh gu h-èifeachdach nuair a bhuaileas an carbad, agus a dhìonas sàbhailteachd na buidhne agus an luchd-còmhnaidh.
Dreuchd cnap-starra cùl càr.
Chan e a-mhàin gu bheil gnìomh sgeadachaidh aig cnap aghaidh is cùil a ’chàir, ach nas cudromaiche, is e inneal sàbhailteachd a th’ ann a bhios a ’gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a ’dìon a’ chuirp agus a ’dìon gnìomh sàbhailteachd na bodhaig agus an luchd-còmhnaidh. Tha gnìomhan dìon sàbhailteachd aig a ’chnap, sgeadachadh a’ charbaid agus leasachadh feartan aerodynamic a ’charbaid. Bho thaobh sàbhailteachd, faodaidh àite bufair a bhith aig a ’chàr nuair a thig an tubaist aig astar ìosal, dìon a’ chàr aghaidh is cùil; Faodaidh pàirt sònraichte a bhith aige ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd ma tha tubaistean ann le luchd-coiseachd. Bho shealladh coltas, tha e sgeadachail agus tha e air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de choltas càr sgeadachaidh; Aig an aon àm, tha buaidh aerodynamic sònraichte aig bumpers càr. Is e stàladh cnap-starra an dorais grunn sailean stàilinn àrd-neart a chuir gu còmhnard no gu trastain taobh a-staigh pannal dorais gach dorais gus àite cnap aghaidh is cùil a’ chàir a chluich, gus am bi cnap aig a’ chàr gu lèir timcheall an aghaidh. agus air ais, a’ cruthachadh balla copair, gus am bi àite sàbhailteachd as àirde aig neach-còmhnaidh a’ chàir. Gu dearbh, le bhith a 'cur a-steach a leithid de chnapadairean dorais, gun teagamh àrdaichidh e cuid de chosgaisean airson neach-dèanamh a' chàraichean, ach airson luchd-còmhnaidh a 'chàir, àrdaichidh sàbhailteachd agus tèarainteachd mòran.
Modh ath-chuiridh bumper cùil
Dè an dòigh ath-chuiridh bumper cùil
Ma dh’ fheumar cnap-starra cùil a’ chàir a chuir na àite, feumar an còmhdach, na cromagan, na sgriothan agus na buillean den chnap chùil a thoirt air falbh an toiseach, agus an uairsin tarraing a’ chnap ann an raon truinnsear bogha na cuibhle gus am bumper a thoirt air falbh bhon taobh. Às deidh sin, faodaidh tu an aon mhodail de chnap a chuir an àite, a tha na cheum bunaiteach airson ath-nuadhachadh bumper.
Tha bumpers càr air an roinn ann an ceann aghaidh agus ceann cùil, a tha chan ann a-mhàin a ’cluich gnìomh sgeadachaidh, ach cuideachd a’ gabhail a-steach agus a ’lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a’ dìon a ’chuirp, agus a tha na inneal sàbhailteachd gus an luchd-siubhail sa chàr a dhìon. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha bumpers càr air tòiseachadh air an rathad de leasachadh aotrom, agus a-nis tha bumpers càr mar as trice air an dèanamh de phlastaig, a tha chan ann a-mhàin a ’lughdachadh cuideam na bodhaig, ach cuideachd a’ leasachadh sàbhailteachd. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil bumpers aghaidh is cùil a ’chàir sa mhòr-chuid air an dèanamh de stuthan meatailt, agus air an stampadh le truinnsearan stàilinn le tiugh nas motha na trì millimeters. Mar sin, nuair a thèid am bumper a chuir an àite, feumar am bumper co-fhreagarrach a thaghadh a rèir modail a ’charbaid gus dèanamh cinnteach gun urrainn don chnap às deidh an stàladh a’ bhuaidh as fheàrr a chluich.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
