Dè a tha air a dhèanamh suas de cho-chruinneachadh a’ chnap-starra cùil?
Tha co-chruinneachadh a’ bhagair chùil a’ toirt a-steach corp bagair chùil, pìos sreap agus caset elastagach.
’S e corp a’ bhagair chùil am prìomh phàirt de cho-chruinneachadh a’ bhagair chùil, a tha an urra ri bhith a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a’ dìon a’ chuirp agus sàbhailteachd an neach-siubhail.
Tha ceann-shuidheachaidh agus colbh-shuidheachaidh ceangailte gu dìreach ann am meadhan ceann-shuidheachaidh an inneil-shuidheachaidh. Tha toll troimhe ann am bodhaig a’ chnap-stàlaidh chùil, a tha co-ionnan ris a’ cholbh-shuidheachaidh, agus tha toll dall aiseach ann an suidheachan a’ chaiseid, a tha co-ionnan ris a’ cholbh-shuidheachaidh. Bidh an colbh-shuidheachaidh a’ dol tron toll troimhe agus a’ cumail ris an toll dall, gus am bi an neach-gleidhidh ceangailte ri bodhaig a’ chnap-stàlaidh chùil. Tha ceann-shuidheachaidh air a chleachdadh gus am bloc-bufair rubair a tha ceangailte ris an doras-earbaill a chothromachadh, a leasaicheas gnìomhachd agus sàbhailteachd a’ chnap-stàlaidh.
Tha suidheachain elastagach elastagach agus a’ toirt seachad maothran a bharrachd gus buaidh tubaist a ghabhail a-steach, a’ dìon a’ charbaid agus an luchd-siubhail tuilleadh.
Chan e a-mhàin gu bheil structar mar seo a’ dèanamh cinnteach à bòidhchead agus gnìomhan sgeadachaidh a’ chnap-starra chùil, ach nas cudromaiche, a choileanadh sàbhailteachd, a dh’ fhaodas feachd buaidh bhon taobh a-muigh a ghabhail a-steach agus a lughdachadh gu h-èifeachdach nuair a bhios an carbad a’ bualadh, agus sàbhailteachd a’ chuirp agus an luchd-siubhail a dhìon.
Dreuchd cnap-starra cùil càr.
Chan e a-mhàin gu bheil gnìomh sgeadachaidh aig cnap-starra aghaidh is cùil a’ chàir, ach nas cudromaiche, ’s e inneal sàbhailteachd a th’ ann a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a’ dìon a’ chuirp agus a’ dìon gnìomh sàbhailteachd a’ chuirp agus an luchd-siubhail. Tha gnìomhan dìon sàbhailteachd, sgeadachadh a’ chàir agus leasachadh feartan aerodynamic a’ chàir. Bho shealladh sàbhailteachd, faodaidh a’ chàr dreuchd maothachaidh a chluich nuair a bhios tubaist aig astar ìosal ann, a’ dìon bodhaig aghaidh is cùil a’ chàir; Faodaidh e pàirt sònraichte a chluich ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd ma thachras tubaistean le luchd-coiseachd. Bho shealladh coltais, tha e sgeadachail agus tha e air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de choltas sgeadachaidh a’ chàir; Aig an aon àm, tha buaidh aerodynamic sònraichte aig cnap-starra càr cuideachd. Is e stàladh cnap-starra dorais grunn bhìoban stàilinn àrd-neart a chuir gu còmhnard no gu trastanach taobh a-staigh pannal dorais gach dorais gus dreuchd cnap-starra aghaidh is cùil a’ chàir a chluich, gus am bi cnap-starra timcheall air aghaidh is cùl a’ chàir gu lèir, a’ cruthachadh balla copair, gus am bi an raon sàbhailteachd as motha aig neach-siubhail a’ chàir. Gu dearbh, gun teagamh àrdaichidh stàladh nam bacadairean dorais sin cuid de chosgaisean don neach-dèanamh chàraichean, ach dha luchd-còmhnaidh a’ chàir, àrdaichidh sàbhailteachd is tèarainteachd gu mòr.
Modh ath-chur bumper cùil
Dè an dòigh-obrach a th’ ann airson am bumper cùil a chur an àite
Ma dh’fheumar am bampair cùil den chàr a chur na àite, feumar an còmhdach, na glasan, na sgriothan agus na boltaichean den bhampair chùil a thoirt air falbh an toiseach, agus an uairsin am bampair a tharraing ann an raon a’ phlàta cuibhle gus am bampair a thoirt air falbh bhon taobh. Às deidh sin, faodaidh tu am modail bampair céanna a chur na àite, agus ’s e sin am prìomh cheum ann a bhith a’ cur am bampair na àite.
Tha bumpers chàraichean air an roinn ann an aghaidh is cùl, agus chan e a-mhàin gu bheil iad a’ cluich gnìomh sgeadachaidh, ach cuideachd a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a’ dìon a’ chuirp, agus nan inneal sàbhailteachd gus luchd-siubhail a’ chàir a dhìon. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha bumpers chàraichean air tòiseachadh air rathad leasachadh aotrom, agus a-nis tha bumpers chàraichean air an dèanamh de phlastaig sa chumantas, a tha chan ann a-mhàin a’ lughdachadh cuideam a’ chuirp, ach cuideachd a’ leasachadh sàbhailteachd. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil bumpers aghaidh is cùil a’ chàir air an dèanamh sa mhòr-chuid de stuthan meatailt, agus tha iad air an stampadh le pleitean stàilinn le tiugh nas motha na trì millimeatairean. Mar sin, nuair a thèid am bumper ath-chur, feumar am bumper co-fhreagarrach a thaghadh a rèir modail a’ charbaid gus dèanamh cinnteach gum faod am bumper às deidh a stàladh a’ bhuaidh as fheàrr a chluich.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
