Às dèidh prionnsabal obrachaidh motair an sguabaidh.
Is e prionnsabal obrach motair an sguabaidh chùil a bhith a’ stiùireadh uidheam an t-slat ceangail leis a’ motair, agus a’ tionndadh gluasad rothlach a’ motair gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sguabaidh, gus gnìomh an sguabaidh a choileanadh. Tha grunn cheumannan agus phàirtean cudromach sa phròiseas seo a nì cinnteach gu bheil an sguabaidh comasach air uisge no salachar a thoirt air falbh gu h-èifeachdach bhon ghaoth-sgrion, a’ toirt sealladh soilleir don draibhear.
An toiseach, ’s e motair a’ chùil stòr cumhachd an t-siostaim chuileachaidh gu lèir, mar as trice a’ cleachdadh motaran magnet maireannach DC. Bidh an seòrsa motair seo a’ faighinn lùth dealain agus a’ gineadh cumhachd rothlach tro ghnìomhachd electromagnetic a-staigh. Tha an cumhachd rothlach seo an uairsin air a thar-chur tron inneal slat ceangail, ag atharrachadh gluasad rothlach a’ motair gu gluasad ath-chuairteachaidh gàirdean an sgrìobadair, gus am bi an sguabadair ag obair mar as àbhaist.
Le bhith a’ cumail smachd air meud gnàthach a’ motair, faodaidh tu gèar àrd-astar no ìosal-astar a thaghadh, agus mar sin a’ cumail smachd air astar a’ motair. Bidh atharrachadh an astair a’ toirt buaidh nas motha air astar gluasaid gàirdean an sgrìobadair agus a’ tuigsinn atharrachadh astar obrach an sguabaidh. A thaobh structar, mar as trice tha tar-chuir gèar beag aig ceann cùil motair an sguabaidh, a dh’ fhaodas astar toraidh a’ motair a lughdachadh gu astar iomchaidh. Canar co-chruinneachadh dràibhidh an sguabaidh ris an inneal seo gu tric. Tha cas toraidh a’ cho-chruinneachaidh ceangailte ris an inneal meacanaigeach aig ceann an sguabaidh, agus tha gluasad ath-chuairteachaidh an sguabaidh air a thoirt gu buil le bhith a’ cleachdadh an draibhear forc agus an tilleadh earraich.
A bharrachd air an sin, tha siostam smachd eadar-amail dealanach aig sguabadair càr an latha an-diugh, gus am bi an sguabadair a’ stad a’ sgrìobadh ann an ùine shònraichte, agus mar sin nuair a bhios tu a’ dràibheadh ann an uisge aotrom no ceò, cha bhith uachdar steigeach air a’ ghlainne, agus mar sin a’ toirt sealladh nas fheàrr don draibhear. Faodar smachd eadar-amail an sguabadair dealain a roinn ann an atharrachail agus neo-atharrachail, agus faodar modh obrach eadar-amail an sguabadair a thoirt gu buil tro smachd cuairteachaidh iom-fhillte.
San fharsaingeachd, tha prionnsabal obrach motair an sguabaidh chùil gu math sìmplidh, ach tha a structar gu math mionaideach, a bheir sealladh soilleir don draibhear agus a nì cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Gnìomh motair sguabadair càr
Tha motair an sguabaidh air a stiùireadh leis a’ motair, tron inneal-ceangail slat gus gluasad rothlach a’ motair a thionndadh gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sgrìobaidh, gus gnìomh an sguabaidh a choileanadh, mar as trice ceangailte ris a’ motair, faodaidh tu an sguabaidh a dhèanamh ag obair, le bhith a’ taghadh astar àrd is ìosal, faodaidh tu meud gnàthach a’ motair atharrachadh, gus smachd a chumail air astar a’ motair agus an uairsin smachd a chumail air astar gàirdean an sgrìobaidh. Bidh motair an sguabaidh a’ cleachdadh structar 3 bruisean gus atharrachadh astair a dhèanamh nas fhasa. Tha an ùine eadar-amail air a smachdachadh leis an ath-chraoladh eadar-amail, agus tha an sguabaidh air a sgrìobadh a rèir ùine sònraichte le gnìomh cosgais is sgaoilidh conaltraidh suidse tilleadh a’ motair agus comas strì an ath-chraolaidh.
Tha tar-chuir gèar beag aig ceann cùil motair a’ sguabaidh, air a chuairteachadh san aon taigheadas, a lughdaicheas an astar toraidh chun astar a tha a dhìth. Canar co-chruinneachadh dràibhidh sguabaidh ris an inneal seo gu cumanta. Tha siaft toraidh a’ cho-chruinneachaidh ceangailte ris an inneal meacanaigeach aig ceann a’ sguabaidh, a bhios a’ coileanadh gluasad ath-chuairteachaidh a’ sguabaidh tron draibh forc agus tilleadh an earraich.
’S e inneal a th’ ann an stiall lann an inneal-sguabaidh airson uisge is salachar a thoirt air falbh gu dìreach bhon ghlainne. Tha stiall rubair na lann air a bhrùthadh ri uachdar na glainne tron stiall earraich, agus feumaidh a bilean a bhith a rèir ceàrn na glainne gus an coileanadh a tha a dhìth a choileanadh. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, tha tionndadh smachd sguabaidh air làmh suidse measgachadh a’ chàir, anns a bheil trì gèaraichean: astar ìosal, astar àrd agus eadar-amail. Aig mullach na làimhe tha prìomh suidse an sgrìobadair, le bhith a’ putadh air an suidse frasaidh e an t-uisge nighe a-mach, agus nighidh e glainne na gaoithe leis an inneal-sguabaidh.
Tha riatanasan càileachd motair an sguabaidh gu math àrd. Bidh e a’ cleachdadh motair magnet maireannach DC, agus mar as trice bidh am motair sguabaidh a tha air a chuir a-steach air a’ ghaoth-sgrion aghaidh air a thoirt a-steach leis a’ phàirt meacanaigeach gèar cnuimhe. Is e gnìomh a’ ghèar cnuimhe an torque a lughdachadh agus a mheudachadh, agus bidh an siaft toraidh aige a’ stiùireadh an uidheamachd ceithir-cheangail, tro am bi an gluasad rothlach leantainneach air atharrachadh gu gluasad luing clì is deas.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
