• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE TRUNK TAIC TRUNK ROD-10017086 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER mòr-reic mg catalog prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG 3 Org an àite: MADE IN CHINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar ROD TAIC TAIC
Iarrtas bathar SAIC MG3
Bathar OEM NO 10017086
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

TRUNK TAIC ROD-10017086
TRUNK TAIC ROD-10017086

Eòlas air bathar

 Carson nach cùm am brace hydraulic stoc?

Tha slat taic uisgeachaidh fèin-ghluasadach, mar eileamaid elastagach le gas agus leaghan mar mheadhan obrach, air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phìob cuideam, piston, slat piston agus sreath de phàirtean ceangail, agus tha e air a lìonadh le cuideam àrd naitridean. Nuair a tha duilgheadas aois aig an t-slat taic uisgeach air adhbhrachadh le ùine cleachdaidh ro fhada, dh’ fhaodadh gum fàiligeadh an ròn aige, gu sònraichte as t-samhradh. Anns a ’chùis seo, feumar an t-slat uisgeachaidh ann an stoc a’ charbaid a chuir na àite gus dèanamh cinnteach gum bi e ag obair gu h-àbhaisteach, air neo dh’ fhaodadh e droch bhuaidh a thoirt air cleachdadh.
Tha prionnsapal obrach an t-slat taic uisgeachaidh stèidhichte air teicneòlas uisgeachaidh, agus ann an àrainneachd fhuar, is dòcha nach bi obair cuideam uisgeachaidh cho rèidh, a ’leantainn gu freagairt motair slaodach, agus faodaidh astar togail na h-uinneige a bhith slaodach cuideachd, is e sin iongantas àbhaisteach.
Gu sònraichte, mar as trice bidh an duilgheadas a thaobh call elasticity an t-slat taic uisgeach air adhbhrachadh le fàilligeadh an t-slat taic. Mar fhreagairt don duilgheadas seo, faodaidh an sealbhadair roghnachadh a dhol gu bùth 4S càr no bùth càraidh gus an t-slat taic a chuir na àite, gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas gun elasticity an t-slat taic.
Gabh am modal Sagitar mar eisimpleir, mura h-urrainnear taic a thoirt don t-slat uisgeach, dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air aodion cuideam a-staigh den t-siolandair uisgeachaidh. Gus an duilgheadas seo a rèiteachadh, feumaidh an sealbhadair dà shlat uisgeachaidh a chuir an àite gus dèanamh cinnteach gum bi an stoc air a chleachdadh gu h-àbhaisteach.
Ciamar a bheir thu air falbh an t-slat taic stoc?
Tha na ceumannan gus an t-slat taic stoc a thoirt air falbh mar a leanas:
1. An toiseach, thoir air falbh an spacer air taobh clì an stoc. Mar as trice bidh an spacer seo air a chumail na àite le trì cromagan, agus mar sin tha feum air screwdriver nuair a bheir thu air falbh e, a’ toirt air falbh na cromagan gu faiceallach gus nach cleachd thu cus feachd agus gun dèan thu milleadh.
2. An uairsin, cùm pìos beag de phlastaig an aghaidh ceann an screwdriver agus ga thionndadh gus an tèid an clip a thoirt air falbh. Aig an aon àm, brùth pàirt bodhaig an t-slat den screwdriver an aghaidh mullach an t-slat taic agus teannachadh an t-slat gas beagan.
3. Brùth air gach taobh fhad 'sa tha thu a' teannachadh an t-slat gas. Nuair a chluinnear fuaim “kata”, tha e a’ ciallachadh gu bheil an disassembly soirbheachail.
Bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir fòirneart a sheachnadh cho mòr 's as urrainn rè obrachadh gus nach tèid cron a dhèanamh air an stoc no na slatan-taice. Ma tha duilgheadasan ann le dì-ghalarachadh, thathar a 'moladh cuideachadh proifeiseanta iarraidh.
Dè na dòighean a th 'ann airson a' bhrat-ùrlair a stàladh?
Tha na ceumannan gus an stoc strut a stàladh mar a leanas:
1. Mus tèid a stàladh, an toiseach atharraich an t-earrach chun an stàit as fhaide gus dèanamh cinnteach à adhartas rèidh nan ceumannan a leanas.
2. Nuair a bhios tu a’ cur suas, atharraich chun fhaid iomchaidh a rèir fìor fheumalachdan, chan ann a-mhàin gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-sruth, ach cuideachd gus aire a thoirt do ghoireasachd fosgladh an stoc.
3. Nuair a bhios tu a 'ruith airson a' chiad uair, thathar a 'moladh a' mhullach a bhacadh le do làmhan rùisgte, faireachdainn a neart agus a leigeil ma sgaoil gu slaodach, fhad 'sa tha thu a' cumail sùil air àirde an earraich, a tha deatamach airson atharrachadh an dèidh sin.
4. A rèir àirde an earraich a chaidh fhaicinn, tha suidheachadh an t-sruth air a mheasadh agus air atharrachadh gus an tèid a' bhuaidh riarachail a choileanadh.
5. Ma tha fuaran air coinneachadh ris an iarrtas, chan eil feum air dàrna fear a chrochadh gus sgudal ghoireasan a sheachnadh.
6. Mura h-urrainn dha aon fhuaran coinneachadh ris an iarrtas, faodar fuaran eile a chrochadh air an taobh eile, ach ron seo, feumar neart a 'chiad fhuarain ath-shuidheachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an dà fhuaran ag obair còmhla.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte