• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG 3 PÀIRTEAN AUTO SLAIT TAIC TRUNK CÀR SPÀIRE-10017086 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 3 Org àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mar as trice aon mhìos Pàigheadh: Tasgadh TT Companaidh Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Slat Taic a’ Bhunc
Iarrtas thoraidhean SAIC MG3
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10017086
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Slat Taic a' Bhuntàta-10017086
Slat Taic a' Bhuntàta-10017086

Eòlas air toraidhean

 Carson nach cum am brace hiodralach stoc greim?

Tha slat taic uisgeachaidh chàraichean, mar eileamaid elastagach le gas is leaghan mar mheadhan obrach, air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phìob cuideim, piston, slat piston agus sreath de phàirtean ceangail, agus tha e air a lìonadh le naitridean àrd-bhruthadh. Nuair a bhios duilgheadas aois aig slat taic uisgeachaidh air adhbhrachadh le ùine cleachdaidh ro fhada, faodaidh an ròn aige fàiligeadh, gu sònraichte as t-samhradh. Anns a’ chùis seo, feumar an t-slat uisgeachaidh ann an stoc a’ charbaid a chuir na àite gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair gu h-àbhaisteach, air neo dh’ fhaodadh e droch bhuaidh a thoirt air a chleachdadh.
Tha prionnsabal obrach slat taic uisgeachaidh stèidhichte air teicneòlas uisgeachaidh, agus ann an àrainneachd fhuar, is dòcha nach bi obair a’ chuideam uisgeachaidh cho rèidh, agus mar thoradh air sin bidh freagairt motair slaodach, agus is dòcha gum bi astar togail na h-uinneige slaodach cuideachd, rud a tha àbhaisteach.
Gu sònraichte, mar as trice is e fàilligeadh na slaite taice a tha ag adhbhrachadh call sùbailteachd slat taic uisgeachaidh a’ chiste. Mar fhreagairt don duilgheadas seo, faodaidh an sealbhadair roghnachadh a dhol gu bùth 4S no bùth càraidh a’ chàir gus an t-slat taice a chur na àite, gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas nach eil an t-slat taice sùbailte.
Gabh modail Sagitar mar eisimpleir, mura gabh slat uisgeachaidh a’ chiste-giùlain a chumail suas, dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air aodion cuideam a-staigh an t-siolandair uisgeachaidh. Gus an duilgheadas seo a rèiteachadh, feumaidh an sealbhadair dà shlat uisgeachaidh a chur nan àite gus dèanamh cinnteach à cleachdadh àbhaisteach a’ chiste-giùlain.
Ciamar a bheir mi air falbh slat taic a’ chrom-chinn?
Seo na ceumannan airson slat taic a’ chrom a thoirt air falbh:
1. An toiseach, thoir air falbh an spacer air taobh clì a’ chiste. Mar as trice bidh an spacer seo air a chumail na àite le trì glasan, agus mar sin feumar sgriùdair nuair a bhios tu ga thoirt air falbh, a’ toirt air falbh na glasan gu faiceallach gus nach cleachd thu cus feachd agus gun dèan thu milleadh.
2. An uair sin, cum pìos beag plastaig an aghaidh ceann an sgriùdair agus tionndaidh e gus an gabh an criomag a thoirt air falbh. Aig an aon àm, brùth pàirt bodhaig slat an sgriùdair an aghaidh mullach na slaite taice agus teannaich an t-slat gas beagan.
3. Brùth e gu taobh fhad ’s a tha thu a’ teannachadh slat a’ ghasa. Nuair a chluinnear fuaim “kata”, tha sin a’ ciallachadh gu bheil an dì-chruinneachadh soirbheachail.
Bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir fòirneart a sheachnadh cho mòr 's as urrainn rè obrachadh gus nach dèanar cron air an stoc no air na slataichean taice. Ma tha duilgheadasan ann le bhith gan toirt às a chèile, thathar a' moladh cuideachadh proifeasanta iarraidh.
Dè na dòighean air brace an stoc a stàladh?
Tha na ceumannan airson strut an stoc a stàladh mar a leanas:
1. Mus tèid a stàladh, atharraich an t-earrach chun staid as fhaide an toiseach gus dèanamh cinnteach gum bi adhartas rèidh anns na ceumannan a leanas.
2. Nuair a bhios tu ga chur suas, atharraich chun fhaid iomchaidh a rèir feumalachdan, chan ann a-mhàin gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an strut, ach cuideachd gus goireasachd fosgladh a’ chiste a thoirt fa-near.
3. Nuair a bhios tu a’ ruith airson a’ chiad uair, thathar a’ moladh am mullach a bhacadh le do làmhan lom, a neart a mhothachadh agus a leigeil ma sgaoil gu slaodach, fhad ’s a tha thu a’ cumail sùil air àirde an earraich, rud a tha deatamach airson atharrachadh às dèidh sin.
4. A rèir àirde an earraich a chaidh fhaicinn, thèid suidheachadh an strut a mheasadh agus atharrachadh gus an tèid a’ bhuaidh riarachail a choileanadh.
5. Mura h-eil feum air fuaran eile a chrochadh gus sgudal ghoireasan a sheachnadh.
6. Mura h-urrainn dha aon earrach coinneachadh ris an iarrtas, faodar earrach eile a chrochadh air an taobh eile, ach roimhe seo, feumar neart a’ chiad earrach ath-atharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an dà earrach ag obair còmhla.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte