A bheil uisge anns a’ chriathrag adhair a’ ciallachadh uisge san einnsean?
Einnsean uisge càr dheth, ma tha uisge aig a’ chriathrag adhair, cha bu chòir dha feuchainn ri dàrna tòiseachadh a dhèanamh. Oir às deidh don chàr a dhol sìos, thèid an t-uisge a-steach don inneal èadhair einnsean agus thèid e a-steach don chriathrag adhair an-toiseach, uaireannan ag adhbhrachadh gu dìreach stad an einnsean. Ach tha a ’mhòr-chuid den uisge aig an àm seo air a dhol tron shìoltachan èadhair, a-steach don einnsean, a’ tòiseachadh a-rithist gu dìreach a ’leantainn gu milleadh air an einnsean, bu chòir a’ chiad uair fios a chuir chun bhuidheann cumail suas airson làimhseachadh.
Ma thèid an einnsean a chuir dheth agus an dàrna tòiseachadh a’ leantainn, thèid an t-uisge a-steach don t-siolandair gu dìreach tron inneal èadhair, agus faodar an gas a dhlùthadh ach chan urrainnear an uisge a dhlùthadh. An uairsin, nuair a bhios an crankshaft a ’putadh an t-slat ceangail gus a dhlùthadh a-steach do stiùir an piston, chan urrainn an t-uisge a dhlùthadh, bheir am feachd ath-bhualadh mòr air an t-slat ceangail lùbadh, agus feachdan eadar-dhealaichte an t-slat ceangail, bidh cuid gu intuitive comasach air fhaicinn gu bheil e air a chromadh. Bidh comas aig cuid de mhodalan beagan deformachadh, ach às deidh drèanadh, faodar a thòiseachadh gu rèidh, agus bidh an einnsean a ’ruith gu h-àbhaisteach. Ach, an dèidh a bhith a 'dràibheadh airson ùine, bidh an deformation ag àrdachadh. Tha cunnart ann gum bi an t-slat ceangail a 'lùbadh gu dona, agus mar thoradh air sin bidh briseadh sìos anns a' bhloc siolandair.
