Prionnsabal obrach plàta dìonadair bonn aghaidh càr
Is e prionnsabal obrachaidh plàta dìonaidh bonn aghaidh càr stiùireadh a thoirt do stiùireadh an t-sruth-adhair, an aghaidh adhair a lughdachadh rè obrachadh a’ charbaid agus cothromachadh a dhèanamh air sgaoileadh cuideam adhair bodhaig a’ charbaid, agus mar sin seasmhachd dràibhidh a leasachadh.
Prionnsabal sònraichte
Mar as trice bidh an deflector air a stàladh fo chnap-starra aghaidh a’ charbaid. Tro dhealbhadh claon, bidh e a’ stiùireadh an t-sruth-adhair bhon aghaidh chun an inneal sgaoilidh teas faisg air na cuibhlichean, a’ leasachadh slighe an t-sruth-adhair. Am measg nam prìomh dhleastanasan aige tha:
Lùghdaich strì an adhair: Faodaidh stiùireadh reusanta air sruth-adhair strì an adhair a lùghdachadh ann am pàirt aghaidh a’ charbaid agus eaconamaidh connaidh a leasachadh.
Cothromaich sgaoileadh cuideam an adhair: Le bhith ag atharrachadh stiùireadh an t-sruth-adhair, faodaidh e casg a chuir air a’ charbad bho bhith ag “èirigh” air sgàth cuideam adhair ìosal aig bonn aghaidh a’ charbaid, agus mar sin a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh.
Leasaich èifeachdas sgaoileadh teas: Stiùirich an sruth-adhair gu na pàirtean sgaoilidh teas gus èifeachdas fuarachaidh an einnsein agus nan cuibhlichean a leasachadh agus casg a chuir air cus teasachadh.
Dh’fhaodadh cumadh agus suidheachadh stàlaidh nam pleitean deflector atharrachadh am measg diofar mhodalan charbadan, ach tha na prìomh dhleastanasan aca uile stèidhichte air leasachadh aerodynamic.
'S e pàirt plastaig dhubh a th' ann am milleadh-adhair bonn aghaidh càr a tha air a chuir a-steach fon bhagair agus ceangailte ris an sgiort aghaidh. 'S e a phrìomh obair stiùireadh a thoirt don t-sruth-adhair, strì an adhair a lùghdachadh agus seasmhachd dràibhidh a' charbaid a bharrachadh.
Structar agus dòigh-obrach daingneachaidh
Mar as trice bidh an spoiler ceangailte ri bonn a’ bhagair le sgriothan no criomagan, agus ann an cuid de mhodalan, tha e air a thoirt a-steach do sgiort aghaidh bodhaig a’ charbaid. Ma tha an deflector air a mhilleadh no air chall, faodaidh sealbhadair a’ chàir a chur na àite air leth gun a bhith a’ cur a’ bhagair gu lèir na àite.
Prìomh ghnìomhan
Lùghdaich strì an adhair: Le bhith a’ stiùireadh stiùireadh sruth an adhair, thèid strì an adhair a lùghdachadh rè obrachadh a’ charbaid, agus mar sin a’ leasachadh eaconamaidh connaidh.
Youdaoplaceholder0 Leasaich sgaoileadh teas: Stiùirich an sruth-adhair chun uidheamachd sgaoilidh teas gus èifeachdas sgaoileadh teas an einnsein agus an t-siostam fuarachaidh a leasachadh.
Gnìomh dìon Youdaoplaceholder0 : Ann an cuid de mhodalan, bidh am plàta sèididh ag obair còmhla ris a’ phlàta dìon einnsein gus pàirtean an chassis a dhìon bho mhilleadh le nithean cèin leithid clachan is gainmheach.
Tha an deflector bonn aghaidh càr gu sònraichte ag obair gus an sruth-adhair a stiùireadh, togail a lughdachadh, seasmhachd a’ charbaid a mheudachadh agus coileanadh aerodynamic a leasachadh. Gu sònraichte, tha e air a nochdadh mar...
Stiùirich an sruth-adhair agus lughdaich an togail
Bidh am plàta deflector, tro a dhealbhadh claon, a’ stiùireadh an t-sruth-adhair gu h-èifeachdach bho aghaidh a’ charbaid chun uidheamachd sgaoilidh teas faisg air na cuibhlichean, a’ lughdachadh cuideam èadhair fon charbad. Bidh seo, an uair sin, a’ lughdachadh an togail a chruthaicheas an carbad nuair a bhios e a’ dràibheadh aig astar àrd, a’ cur casg air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ fleòdradh, agus a’ neartachadh seasmhachd dràibhidh.
Leasaich coileanadh aerodynamic
Le bhith a’ dealbhadh an in-ghabhail adhair agus nan seanalan sruthadh adhair gu reusanta, faodaidh an deflector an aghaidh sruth-adhair aig aghaidh a’ charbaid a lughdachadh, an co-èifeachd strì an adhair san fharsaingeachd a lùghdachadh, agus eaconamaidh connaidh a leasachadh. Mar eisimpleir, tha dealbhadh an deflector den 9mh ginealach Accord air a choileanadh aerodynamic a leasachadh gu mòr.
Cùm sàbhailteachd charbadan agus sgaoileadh teas
Tha am plàta dìon-adhair cuideachd an urra ri bhith a’ stiùireadh an t-sruth-adhair gus sgrìobadh a dhèanamh air raon a’ phlàta ceadachais agus air a’ ghaoth-sgrion chùil, a’ cur casg air cruinneachadh sloda. Aig an aon àm, le bhith a’ leasachadh èifeachdas sgaoileadh teas, faodar casg a chuir air an einnsean bho bhith air a mhilleadh air sgàth cus teasachadh.
Bu chòir an dòigh càraidh airson mì-ghnìomhachd plàta dìonadair bonn aghaidh a’ chàir a dhearbhadh a rèir ìre a’ mhillidh:
Molaidhean cumail suas
Mura h-eil ach beagan milleadh air a’ phlàta dìon-rathaid (leithid sgrìobadh), faodar a thoirt gu bùth càraidh chàraichean airson a pheantadh agus a chàradh, agus tha a’ chosgais timcheall air 200 gu 300 yuan. Ma dh’fheumar am plàta dìon-rathaid ath-chur, thathar a’ moladh a’ chosgais a chòmhdach tro àrachas gus cosgais cumail suas a lughdachadh. Nuair a thèid a chur na àite, feumar cochall aghaidh an einnsein a thoirt air falbh agus am mudguard a shuidheachadh. Nuair a chuireas tu an dìon-rathaid ùr a-steach, dèan cinnteach gu bheil a shuidheachadh agus an dòigh daingneachaidh ceart.
"Cunnart sàbhailteachd"
Dh’fhaodadh sgaradh a’ phlàta dìon-gaoithe leantainn gu barrachd strì an aghaidh na gaoithe agus lùghdachadh ann an greim rè dràibheadh, a’ toirt buaidh air seasmhachd a’ charbaid. Gu h-àraidh aig astaran àrda, dh’fhaodadh e cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh. Ma sgàineas am plàta dìon-gaoithe agus a’ ghaoth-sgrion aghaidh, ag adhbhrachadh aodion uisge, bu chòir na sgàinidhean a chàradh ann an deagh àm gus casg a chuir air tuilleadh milleadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
