Dè a th’ ann am pàirt ìosal cnap-starra aghaidh càr
Mar as trice canar an deflector (ris an canar cuideachd an deflector adhair) ris a’ phàirt ìosal de bhac-adhair aghaidh càr, agus is e am prìomh obair aige coileanadh aerodynamic a’ charbaid a bharrachadh agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.
Prìomh ghnìomhan
Lùghdaich strì an adhair: Le bhith a’ leasachadh slighe an t-sruth-adhair aig bonn bodhaig a’ charbaid, thèid co-èifeachd strì na gaoithe a lùghdachadh, agus thèid eaconamaidh connaidh a leasachadh.
Dèan suidheachadh bodhaig a’ charbaid nas seasmhaiche: Cothromaich cuideam an t-sruth-adhair rè dràibheadh aig astar àrd agus lughdaich buaidh togail air seasmhachd a’ charbaid.
Gnìomh dìon Youdaoplaceholder0: A’ dìon bun-structar a’ charbaid agus roinn an einnsein, a’ lughdachadh milleadh bho bhuaidh chlachan brùite.
Leasachadh coltas Youdaoplaceholder0: Bidh cuid de mhodalan a’ neartachadh ionracas lèirsinneach tro dhealbhadh amalaichte an deflector adhair agus loidhnichean a’ chuirp.
Dh’fhaodadh cruth nam pleitean dìon-rathaid atharrachadh eadar diofar mhodalan charbadan. Mar eisimpleir, dh’fhaodadh cuid de mhodalan spòrs dealbhadh loidhne nas ionnsaigheach a ghabhail os làimh gus neart sìos a mheudachadh.
Bidh pàirt ìosal cnap-starra aghaidh càr (an sgìre fon chnap-starra aghaidh) a’ dèanamh nan gnìomhan a leanas sa mhòr-chuid:
Buaidh dìon
Bidh pàirt ìosal a’ chnap-starra aghaidh a’ dìon aghaidh a’ charbaid gu dìreach tron structar plàta a-muigh, a’ lughdachadh buaidh tubaist air bodhaig a’ charbaid agus roinn an luchd-siubhail.
Leasachadh aerodynamic
Bidh cuid de mhodailean a’ cleachdadh dealbhadh deflector gus togail a lùghdachadh aig astaran àrda, seasmhachd charbadan a leasachadh agus eaconamaidh connaidh a leasachadh.
Bòidhcheadachadh coltas
Bidh pàirtean sgeadachaidh (leithid milleadh-adhair aghaidh agus pleitean deflector) gu tric air an cur air pàirt ìosal a’ chnap-starra aghaidh gus coltas bòidhchead iomlan a’ charbaid a neartachadh.
Bu chòir plana càraidh airson an locht ann am pàirt ìosal a’ chnap-starra aghaidh a thaghadh a rèir ìre sònraichte a’ mhillidh:
Làimhseachadh sgrìoban beaga
Mura h-eil ach sgrìoban uachdar no peant a’ rùsgadh ann, faodar an càradh le peann suathaidh agus an cur le cèir, no faodar na comharran a dhèanamh nas soilleire le bhith gan snasadh.
Càradh milleadh structarail
Ma tha claisean, sgàinidhean no deformachaidhean dona ann, feumar càradh tàthaidh is peantadh proifeasanta. Thathar a’ moladh a chur gu bùth càraidh chàraichean airson a làimhseachadh.
Moladh air co-dhiù a bu chòir a chur na àite
Milleadh beag: Nuair nach eil e a’ toirt buaidh air sàbhailteachd agus ma tha cosgais càraidh àrd, is dòcha nach tèid a chàradh
Milleadh structarail: Feumar cnapan-starra ùra a chur nan àite gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
Rannsachadh cunnart sàbhailteachd
Feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil am plàta dìon air a mhilleadh agus a bheil eadar-aghaidh pìob an fhuarachaidh a’ leigeil a-mach gus nach bi buaidh aig coileanadh a’ charbaid air.
Tha prionnsabal obrachaidh earrann ìosal cnap-starra aghaidh càr (earrann ìosal a’ chnap-starra aghaidh) a’ toirt a-steach dà phrìomh ghnìomh: tionndadh adhair agus dìon.
Buaidh treòrachaidh sruth
Tha am plàta deflector a tha air a stàladh aig pàirt ìosal a’ chnap-starra aghaidh air a dhealbhadh aig ceàrn sònraichte gus an togail a lùghdachadh nuair a bhios an carbad a’ siubhal aig astar àrd agus casg a chuir air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ fleòdradh agus a’ gluasad a-mach. Tha an deflector ceangailte ri sgiort aghaidh bodhaig a’ charbaid gus sianal sruth-adhair a chruthachadh, a’ lughdachadh cuideam an adhair fon charbad agus a’ neartachadh seasmhachd dràibhidh.
Gnìomh dìon
Tha an raon seo nam pàirt de structar a’ bhagair agus tha trì pàirtean ann: am pannal a-muigh, an stuth maothachaidh agus an crois-bhàr. Tha am pannal a-muigh an urra ri casg làitheil an aghaidh sgrìoban is bualadh. Bidh stuthan maothachaidh a’ gabhail a-steach feachd a’ bhuaidh aig àm bualadh, a’ lughdachadh a’ mhillidh air bodhaig a’ charbaid agus air luchd-siubhail. Tha an crois-bhàr falaichte a’ toirt taic chruaidh agus a’ dìon an structair a-staigh.
Bu chòir plana càraidh no ath-chuir airson milleadh air pàirt ìosal cnap-starra aghaidh càr a dhearbhadh a rèir ìre a’ mhillidh:
Làimhseachadh leòn beag
Mura h-eil ann ach sgrìoban uachdar no sgrìoban beaga, faodaidh tu peann suathaidh no pàipear-gainmhich a chleachdadh airson a ghainmheachadh agus an uairsin ath-pheantadh airson càradh. Cha bhith bumpers plastaig a’ meirgeadh eadhon ged a bhios am prìomhar fosgailte, ach dh’ fhaodadh gum bi cunnart ann gum bi an dath ag atharrachadh no a’ rùsgadh às dèidh càradh.
Measadh nas doimhne air leòn
Ma tha am milleadh dona (leithid deformachadh no sgàineadh), feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil an structar a-staigh air a mhilleadh (leithid camagan, mothachairean, msaa.). Thathar a’ moladh measadh fhaighinn aig bùth càraidh proifeasanta gus nach caill thu cunnartan a-staigh sam bith. Mura h-eil ach an coltas air a mhilleadh agus nach gabh a chàradh, tha e nas eaconomaiche a chur na àite le pàirt treas-phàrtaidh.
Molaidhean cumail suas
Chan urrainnear bumpers plastaig a thàthadh agus tha iad an urra ri ceangal glaodh no neartachadh leaghte teth sa mhòr-chuid
Nuair a bhios feum air ath-chur deformachaidh mhòir, thoir prìomhachas do phàirtean tùsail an fhactaraidh (bho stòran 4S) no pàirtean iar-mhargaidh branda.
Às dèidh dhut goireasan a cheannach air-loidhne, faodaidh tu 40% -50% den chosgais a shàbhaladh le bhith gan peantadh agus gan stàladh.
Nota: Ma thachras tubaist le bualadh, bu chòir aithris a dhèanamh air don chompanaidh àrachais ann an deagh àm airson dèiligeadh ris gus casg a chur air milleadh àrd-sgoile no call na h-ùine tagraidh air sgàth fèin-làimhseachaidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
