Dè a th’ ann an co-chruinneachadh an absorber clisgeadh aghaidh ann an càr
Tha an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ann an càr na phàirt chudromach de shiostam crochaidh a’ charbaid. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus na crithidhean a thèid a thar-chur bhon rathad chun a’ chuirp rè dràibhidh a ghabhail a-steach agus a lughdachadh, agus mar sin a’ leasachadh seasmhachd agus comhfhurtachd dràibhidh.
Co-dhèanamh structarail
Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de luchd-glacaidh clisgeadh, fuarain, padaichean rubair, còmhdaichean duslach, suidheachain fuarain, giùlan, rubair mullaich agus co-phàirtean eile. Dh’ fhaodadh gum bi blocaichean maothachaidh ann an cuid de mhodalan cuideachd. Bidh na co-phàirtean seo ag obair còmhla, ag atharrachadh crithidhean gu lùth teas tro ghluasad piostanan an luchd-glacaidh clisgeadh, a’ toirt taic elastagach le fuarain, agus a’ lughdachadh suathadh eadar co-phàirtean le padaichean rubair.
Feartan gnìomhach
Gabhail clisgeadh : Lùghdaich buaidh rathaid tro bhith a’ maothachadh uisgeachaidh no gas gus corp a’ charbaid a chumail seasmhach;
Taic cho-obrachail Youdaoplaceholder0 : Bidh e a’ roinn cuideam bodhaig a’ charbaid leis na fuarain, a’ neartachadh seasmhachd làimhseachaidh;
Cumail suas furasta: An coimeas ri bhith ag atharrachadh phàirtean air leth, tha e nas sìmplidh agus nas saoire an co-chruinneachadh a chur na àite.
Ma tha milleadh air co-chruinneachadh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh, faodaidh e duilgheadasan adhbhrachadh leithid crithidhean agus fuaimean neo-àbhaisteach rè obrachadh a’ charbaid, agus feumar cumail suas ann an deagh àm.
Is e gnìomh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ann an càr rèidhleanachd agus seasmhachd dràibhidh a leasachadh le bhith a’ cur bacadh air crith an ath-thionndaidh às dèidh don earrach clisgeadh a ghabhail a-steach agus a’ cur às don bhuaidh air uachdar an rathaid.
Prionnsabal obrach sònraichte
Bidh co-chruinneachadh an inneal-glacaidh clisgeadh a’ cleachdadh lionn gus lùth leaghan an earraich a thionndadh gu lùth teas, a’ leasachadh co-chruinneachadh gluasad a’ charbaid agus mar sin a’ lughdachadh crith bodhaig a’ charbaid gu luath. Rè an stròc teannachaidh (nuair a tha an aiseal faisg air a’ fhrèam), tha feachd maothachaidh an inneal-glacaidh clisgeadh an ìre mhath beag gus làn bhuaidh maothachaidh an eileamaid leaghan a thoirt gu buil. Rè an stròc leudachaidh (nuair a tha an aiseal agus am frèam fada bho chèile), bidh an fheachd maothachaidh ag àrdachadh gus an ath-bhualadh a chumail fodha gu sgiobalta.
Riatanasan structarail is stàlaidh
Mar as trice bidh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ceangailte ri suidheachan an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh le trì ceanglaichean. Feumar dèanamh cinnteach gu bheil neart is cruas gu leòr aig structar an stàlaidh gus an luchd a ghiùlan. Mura h-eil an structar cruaidh gu leòr, faodaidh e sgàineadh adhbhrachadh ann am pàirtean bodhaig a’ charbaid (leithid seanalan uisge, sailtean stoc ailbhein, msaa.), a’ cur cunnart sàbhailteachd na àite.
Is iad seo na prìomh chomharran air lochdan ann an co-chruinneachadh an absorber clisgeadh aghaidh ann an càr:
Comharraidhean àbhaisteach
Fuaim neo-àbhaisteach : Nuair a thèid thu thairis air cnapan-astar no tuill, tha fuaim "thump thump" no fuaim frithidh "sgàineadh" ann. Ann an cùisean dona, bidh fuaim meatailt a’ bualadh còmhla ris.
Aodion ola: Nochdaidh stainean ola no ola a’ sileadh air taobh a-muigh an inneal-glacaidh clisgeadh, a’ cruthachadh comharran coltach ri “sròin”.
Crith neo-àbhaisteach bodhaig: Brùth air ceithir oiseanan a’ chuirp agus an uairsin leig às e. Bu chòir don charbad crith gu leantainneach airson barrachd air trì tursan mus tèid a dhèanamh seasmhach (mar as trice, bu chòir dha breabadh air ais 1-2 uair).
Caitheamh neo-chothromach nan taidhrichean: Tha caitheamh biorach no tonnach air na cuibhlichean aghaidh, agus tha an raon conaltraidh neo-chothromach.
Astar breiceadh nas fhaide: Nuair a bhios tu a’ breiceadh gu h-obann, bidh aghaidh a’ charbaid a’ dol fodha nas àirde, agus bidh an t-astar breiceadh air rathaidean tioram a’ meudachadh 15% gu 20%.
Làimhseachadh neo-sheasmhach: Bidh an roiligeadh a’ fàs nas làidire nuair a bhios tu a’ tionndadh aig astar luath, agus bidh ceàrn an roiligeadh ag àrdachadh barrachd air 40% nuair a bhios tu ag atharrachadh sreathan èiginneach.
Mearachd-bhreithneachaidh air siostam dealanach: Dh’fhaodadh siostaman leithid ESP agus ABS obrachadh ceàrr adhbhrachadh air sgàth suidheachadh neo-àbhaisteach a’ chàir.
Molaidhean cumail suas
Youdaoplaceholder0 Aodion ola beag no fuaim neo-àbhaisteach : Cuir an ròn ola na àite (feumar an inneal-glacaidh clisgeadh a thoirt às a chèile, agus tha cosgaisean saothair nas àirde an lùib sin) no cuir an àite an t-seanadh gu dìreach (thathar a’ moladh suaicheantasan tùsail factaraidh no leithid KYB agus Mono).
Youdaoplaceholder0 Milleadh mòr : Feumar an co-chruinneachadh glacaidh clisgeadh a chur na àite gu h-iomlan gus nach bi buaidh aige air sàbhailteachd dràibhidh.
Às dèidh milleadh a dhèanamh air co-chruinneachadh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ann an càr, nochdaidh na comharraidhean àbhaisteach a leanas air a’ charbad:
Tha comhfhurtachd dràibhidh air crìonadh.
Nuair a bhios tu a’ dol thairis air cnapan-astar no rathaidean cnapach, nì na cuibhlichean aghaidh fuaim “thump thump” no fuaim frithidh “sgàineadh”, agus crithidh bodhaig a’ charbaid gu leantainneach airson barrachd air 2 no 3 tursan mus tig e gu stad.
Suidheachadh neo-àbhaisteach bodhaig carbaid
Rè dràibheadh, bidh corp a’ charbaid a’ fulang crithidhean mòra. Nuair a bhios tu a’ breiceadh, bidh aghaidh a’ charbaid a’ dol fodha nas motha (rud a tha a’ crathadh nam breicichean), agus bidh am faireachdainn roiligeadh nas làidire nuair a bhios tu a’ tionndadh aig astar luath.
Caitheamh luathaichte taidhrichean
Tha caitheamh neo-àbhaisteach air na cuibhlichean aghaidh air sgàth mì-chothromachadh an t-siostam crochaidh, agus chithear comharran caitheamh lùbach no biorach gu tric.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
