Dè a th’ ann am frèam cnap-starra cùil càr
'S e pàirt structarail meatailt a th' ann am frèam a' chnap-chùil ann an càr a tha suidhichte aig cùl a' charbaid, a tha a' toirt taic don chnap-chùil agus ga dhìon. 'S e na prìomh dhleastanasan aige lùth bualaidh a ghabhail a-steach, cruas bodhaig a' charbaid a mheudachadh agus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon.
Mìneachadh agus structar Youdaoplaceholder0
’S e frèam a’ bhagair chùil ann an càr (ris an canar cuideachd frèam a’ bhagair chùil no frèam iarainn a’ gheàrd chùil) prìomh structar taice siostam a’ bhagair chùil. Mar as trice, tha e air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart no alùmanum alùmanum agus tha e air a chuir a-steach eadar craiceann a’ bhagair agus bodhaig a’ charbaid. Tha an dealbhadh aige a’ toirt aire do fheartan cruadalachd agus gabhail a-steach lùth, agus tha e na phàirt chudromach de shàbhailteachd fulangach bodhaig a’ charbaid.
Prìomh ghnìomh Youdaoplaceholder0
Dìon bho thubaist: Ma thachras bualadh air a’ chùl, bidh am frèam a’ gabhail a-steach lùth a’ bhuaidh tro bhith ga dhì-dhealbhadh agus a’ sgaoileadh feachd a’ bhuaidh gus milleadh a lughdachadh air na sailtean fadail de bhodhaig a’ charbaid agus roinn an luchd-siubhail.
Taic-bampair Youdaoplaceholder0 : A’ toirt seachad bunait stàlaidh sheasmhach airson craiceann a-muigh a’ bhampair phlastaig gus dèanamh cinnteach gu bheil e seasmhach.
Bunait measadh tubaist Youdaoplaceholder0: Bithear gu tric a’ cleachdadh ìre a’ mhillidh air a’ fhrèam mar aon de na comharran fiosrachaidh airson breithneachadh a dhèanamh air cho dona sa tha tubaist.
Feartan stuthan is dealbhaidh Youdaoplaceholder0
Stuth Youdaoplaceholder0 : Bidh a’ phrìomh chleachdadh a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart (mar eisimpleir, bidh cuid de mhodalan de Hongqi H5 a’ cleachdadh alùmanum alùmanum), a’ toirt aire do na riatanasan a thaobh cuideam aotrom agus strì an aghaidh buaidh.
Structar Youdaoplaceholder0: Dh’fhaodadh gum bi prìomh bhìmean, bogsaichean a ghabhas lùth agus co-phàirtean eile ann. Bidh pleitean dìon plastaig a bharrachd aig cuid de mhodalan gus dìon dùbailte a chruthachadh.
Am measg nam prìomh dhleastanasan a tha aig frèam a’ chnap-starra chùil (frèam a’ chnap-starra chùil) ann an càr tha
Gabh a-steach lùth bualaidh
Nuair a bhuaileas carbad bhon chùl, bidh frèam a’ chnap-starra chùil a’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh feachd a’ bhuaidh tro a stuth àrd-neart no alùmanaim fhèin, a’ lughdachadh an dochann do phrìomh phàirtean de chorp a’ charbaid agus luchd-siubhail a-staigh.
Cuir taic ris an structar bumper
Mar bhunait taiceil a’ bhagair, tha frèam a’ bhagair chùil a’ dèanamh cinnteach gum faodar a’ bhagair a stàladh gu daingeann aig cùl a’ charbaid, a’ cumail seasmhachd rè dràibheadh làitheil.
Dèan measadh air cho dona 's a tha an tubaist
Bithear tric a’ cleachdadh milleadh air an fhrèam mar aon de na bunaitean airson ìre tubaist a dhearbhadh. Dh’fhaodadh milleadh mòr buaidh a thoirt air seasmhachd structarail iomlan a’ charbaid agus mar sin a bhith air aithneachadh mar thubaist mhòr.
Is e fuaimean neo-àbhaisteach, deformachadh no milleadh na prìomh chomharran air lochdan ann am frèam cnap-starra cùil càr. Am measg nan adhbharan cumanta tha milleadh bho thubaist, aois phàirtean agus nithean cèin a’ dol an sàs, msaa.
Adhbharan agus fuasglaidhean airson fuaim neo-àbhaisteach
Ma tha fuaim neo-àbhaisteach ann bhon fhrèam chnap-starra cùil, dh’ fhaodadh e a bhith air adhbhrachadh le milleadh air an taic a-staigh (leithid deformachadh no briseadh), stàladh neo-iomchaidh a’ leantainn gu sgaoileadh phàirtean, no aois is caitheamh phàirtean. Thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air structar a’ bhracaid, na pàirtean millte a chur nan àite, ath-shuidheachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad teann, no nithean cèin a thoirt air falbh.
Modh breithneachaidh deformachaidh
Faodaidh neach coimhead air a’ choltas (leithid claisean is sgàinidhean), faireachdainn gu bheil e a’ breabadh air ais le suathadh, diofaran tomhasach a thomhas le innealan (leithid lùbadh oir neo-àbhaisteach), no sùil a thoirt air na comharran càraidh a-staigh. Ma tha e doirbh breithneachadh a dhèanamh leat fhèin, feumaidh proifeiseantaich a dhearbhadh.
Molaidhean airson cumail suas agus ath-chur
Gheibh milleadh beag (leithid claisean ionadail) prìomhachas airson càradh, rud a lughdaicheas cosgaisean a-mhàin ach a chumas frèam tùsail an fhactaraidh cuideachd. Airson milleadh mòr (leithid briseadh no ath-chur iomlan), thathar a’ moladh frèam ùr a chur na àite gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha cosgais cumail suas chnap-starra plastaig an ìre mhath ìosal, agus tha stuthan sònraichte leithid snàithleach gualain nas freagarraiche airson an cur nan àite.
Slatan-tomhais airson tubaistean a dhearbhadh
Chan eil ath-chur frèam a’ chnap-starra chùil gu riatanach co-ionann ri “tubaist mhòr”, agus feumar a bhreithneachadh a rèir ìre a’ mhillidh. Mura tèid ach pàirt de na camagan a chur nan àite agus mura h-eil gearradh no tàthadh air bodhaig a’ charbaid an sàs, mar as trice chan eil e a’ tighinn fo thubaist mhòr. Ach, dh’ fhaodadh ath-chur iomlan le milleadh mòr a bhith air a mheas mar thubaist mhòr.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
