Dè a th’ ann am bracaid cnap-starra cùil càr
’S e prìomh phàirt structarail a th’ ann am bracaid a’ chùil-chàir a cheanglas am cnap-chàir ri bodhaig a’ charbaid. ’S e a phrìomh dhleastanasan taic a thoirt don chnap-chàir agus a dhaingneachadh, agus aig an aon àm, feachd a’ bhuaidh a sgaoileadh rè tubaist gus sàbhailteachd bodhaig a’ charbaid a dhìon.
Co-dhèanamh structarail
Mar as trice, tha e air a dhèanamh suas den bhodhaig taice, den uidheam treòrachaidh agus den inneal maothachaidh, agus tha e air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart no stuthan co-dhèanta gus dèanamh cinnteach à gabhail a-steach lùth èifeachdach ma thachras tubaist.
Àite agus Gnìomh
Àite Youdaoplaceholder0: Tha e suidhichte aig bonn cùl a’ charbaid, eadar am pannal cùil agus am baparan.
Gnìomh Youdaoplaceholder0:
Cuir taic ris a’ chnap-starra gus dèanamh cinnteach gu bheil ceangal seasmhach aige ri bodhaig a’ charbaid.
Gabh a-steach lùth na buaidhe aig àm tubaist gus milleadh air bodhaig a’ charbaid a lughdachadh;
Dìon structar cùil a’ chuirp bho mhì-dhealbhadh no dol a-steach.
Stuthan agus Pròiseasan
Thathas a’ cleachdadh barrachd stuthan meatailt no co-dhèanta gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha seasamh an aghaidh buaidh agus aig an aon àm a’ cumail suas ionracas structarail ann an tubaist.
Tha bracaid a’ chùil-chàir na phàirt chudromach a tha a’ ceangal corp a’ charbaid agus a’ chùil-chàir. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
Taic agus dìon a’ chnap-starra
Tha am bampair ceangailte ri meatailt duilleig bodhaig a’ charbaid tron bhracaid bodhaig agus an uidheam treòrachaidh, a’ cur casg air a’ bhampair bho bhith a’ cromadh no a’ gluasad gu taobhach agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd rè dràibheadh làitheil.
Gabh a-steach lùth bualaidh
Bithear a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart no stuthan co-dhèanta gus feachd a’ bhuaidh a sgaoileadh tro chlaisichean cumadh-U, gus cuir às do phuinnseanan agus structaran eile ann am bualaidhean cùil, a’ dìon phàirtean cudromach leithid an stoc.
Meudaich cruas bodhaig a’ charbaid
Tha am bracaid ceangailte gu daingeann ri meatailt na bodhaig, a’ neartachadh strì an aghaidh buaidh agus a’ cur casg air deformachadh a’ chuirp air adhbhrachadh le crithidhean.
Cuideachadh le measadh tubaistean
Bithear tric a’ cleachdadh ìre a’ mhillidh air an fhrèam mar bhunait chudromach airson breithneachadh a dhèanamh air cho dona sa tha tubaist. Dh’fhaodadh droch mhì-dhealbhadh buaidh a thoirt air seasmhachd structarail iomlan a’ charbaid.
Airson cumail suas làitheil, thathar a’ moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air puingean tàthaidh nam bracaid, brùthadh agus deuchainn a dhèanamh air sgaoilteachd nam bumpers, agus dèiligeadh gu sgiobalta ri cùisean meirge.
Am measg nam prìomh chomharran air lochdan ann am bracaid chnap-starra cùil càr tha fuaimean neo-àbhaisteach, crith, agus dràibheadh neo-sheasmhach. Tha feum air cumail suas ann an deagh àm gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.
Taisbeanadh locht
Fuaim neo-àbhaisteach : Bidh fuaim neo-àbhaisteach a’ tachairt aig cùl a’ charbaid mar a bhios an astar ag àrdachadh, gu h-àraidh air rathaidean cnapach no rè luathachadh.
Crith Youdaoplaceholder0 : Bidh crith neo-àbhaisteach a’ tachairt anns an einnsean no bodhaig a’ charbaid, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ breiceadh no a’ luathachadh gu geur.
Dràibheadh neo-sheasmhach : Bidh an carbad a’ crathadh no a’ crathadh fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, a’ toirt buaidh air seasmhachd an làimhseachaidh.
Youdaoplaceholder0 Caitheamh connaidh neo-àbhaisteach : Air sgàth milleadh a’ bhracaid, bidh strì an einnsein a’ dol am meud, agus bidh an caitheamh connaidh ag èirigh gu mòr.
Molaidhean cumail suas
Milleadh beag: Faodar feuchainn ri beagan sgaoilte no sgàineadh a chàradh leat fhèin, leithid ceangal le glaodh no ceartachadh a dhèanamh air a’ phàirt mhì-chumaichte.
Youdaoplaceholder0 Milleadh mòr: Feumar pàirtean tùsail an fhactaraidh no pàirtean co-chòrdail a chur nan àite. Thathar a’ moladh an obair a dhèanamh aig bùth càraidh proifeasanta gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàladh ceart.
Cumail suas làitheil : Seachain bualaidhean cùil fòirneartach, agus thoir sùil cunbhalach air inbhe ceangail a’ bhracaid agus a bheil na sgriothan ceangail sgaoilte.
Ciamar a dh’innseas mi a bheil feum air bracaid cnap-starra cùil càr a chur na àite?
Slatan-tomhais airson breithneachadh milleadh
Briseadh structarail Youdaoplaceholder0
Ma tha na cnapan togail no na camagan stèidhichte faisg air suidheachadh na cuibhle air camagan a’ chùil-chùil briste no ma tha casan briste orra, tha an ìre ath-chuir air a ruighinn. Feumar ath-chur nuair a tha fad an sgàinidh nas motha na 20 ceudameatairean no nuair a ruigeas an raon deformaichte aon-thrian.
Ma tha claisean, sgàinidhean no saobhadh mòr ann an suidheachaidhean cudromach (leithid na puingean giùlain feachd a tha a’ ceangal bodhaig a’ charbaid no am baisgear), feumar an cur nan àite sa bhad.
Tha buaidh aig a’ ghnìomh air
Dh’fhaodadh milleadh air a’ bhracaid fuaimean neo-àbhaisteach, dràibheadh neo-sheasmhach no caitheamh connaidh ro àrd sa charbad adhbhrachadh (mar eisimpleir, a thaobh Toyota Corolla, mheudaich caitheamh connaidh 18% gu 22%).
Ma bheir deformachadh a’ bhracaid buaidh air cruinneas stàlaidh a’ chnap-starra, agus ma dh’ adhbhraicheas sin beàrnan neo-chothromach no sgaoileadh, feumar a chur na àite.
Modh lorgaidh
Sgrùdadh lèirsinneach is làimhe Youdaoplaceholder0
Thoir an aire do sgàinidhean/deformachaidhean : Cuir fòcas air sgrùdadh a bheil sgàinidhean no lùban aig a’ cheangal eadar am bracaid agus bodhaig a’ charbaid, còdan stèidhichte agus pàirtean eile.
Deuchainn crith Youdaoplaceholder0 : Crith am bampar le làimh. Ma tha am bracaid sgaoilte no ma tha fuaim neo-àbhaisteach ann, is dòcha gu bheil milleadh air an structar a-staigh.
Teicneòlas deuchainn proifeasanta Youdaoplaceholder0
Tomhas trì-cho-òrdanaichte Youdaoplaceholder0 : Obraich a-mach ìre an deformachaidh le bhith a’ tomhas prìomh chlaonaidhean tomhasach an taic (mar eisimpleir, bu chòir lùbadh beam fada an fhrèam a bhith ≤5mm).
Mion-sgrùdadh stuthan Youdaoplaceholder0 : Feumar neart teannachaidh an taic meatailt (≥150MPa) agus creimeadh spraeadh salainn (sgìre meirge <5% às dèidh 480 uair) a dhearbhadh.
Eadar-dhealachaidhean agus innealan modail charbadan
Eadar-dhealachaidhean stuthan agus structarail Youdaoplaceholder0
Crùn Toyota: frèam alùmanaim aotrom; Tha dealbhadh dùbailte aig an Hongqi H5 de alùmanaim àrd-neart agus truinnsear dìon plastaig.
Audi Q3: Tha cumadh bilean an earbaill a’ toirt buaidh air dòigh stàlaidh a’ bhracaid agus feumaidh e a bhith a rèir an dealbhadh aerodynamic.
Innealan sònraichte Youdaoplaceholder0
Inneal sgrùdaidh Youdaoplaceholder0 : Mar eisimpleir, faodaidh an inneal sgrùdaidh airson bracaid an spoiler chùil dearbhadh gu sgiobalta cho ceart ‘s a tha am pìos obrach.
Ionnsramaid ailineachaidh ceithir-chuibhlichean Youdaoplaceholder0 : cuidichidh e le bhith a’ lorg paramadairean suidheachaidh an aiseil chùil agus a’ nochdadh gu neo-dhìreach inbhe an taic.
Molaidhean cumail suas
Milleadh beag : Faodaidh tu feuchainn ris a’ phàirt mhì-chumaichte a cheartachadh no na sgriothan a neartachadh, ach feumar ath-sgrùdaidhean cunbhalach.
Youdaoplaceholder0 Milleadh mòr : Thathas a’ moladh na pàirtean factaraidh tùsail a chur nan àite (mar eisimpleir, airson sionnach, feumar am bàr cùil a thoirt air falbh airson obrachadh, le teannachadh de 70N·m).
Deuchainn le ionad proifeasanta : faodaidh ionadan treas-phàrtaidh (leithid Institiud Sgrùdaidh Beijing) deuchainnean coileanta a thoirt seachad airson co-dhèanamh stuthan, neart tensile, msaa.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
