Dè a th’ ann an co-chruinneachadh cùirtearan adhair taobh air mullach a’ chàir
'S e inneal sàbhailteachd a th' ann an co-chruinneachadh cùirtearan-adhair taobh mullach a' chàir (ris an canar cuideachd cùirtearan-adhair airbag a' chinn) a tha air a chuir a-steach air gach taobh den mhullach, mar as trice a' sìneadh bhon cholbh-A chun a' cholbh-C, air a chleachdadh gus cinn luchd-siubhail a dhìon ma thachras bualadh taobh no tubaist roiligeadh.
Prìomh ghnìomh
Nuair a bhuaileas carbad bhon taobh no nuair a roiligeas e thairis, cuiridh an cùirtear-adhair an inneal sèididh an gnìomh tro mothachairean, a’ còmhdach raointean na h-uinneige is an dorais taobh a-staigh 0.1 diog gus bacadh maothachaidh a chruthachadh, a’ lughdachadh cunnart bualadh dìreach eadar an ceann agus nithean cruaidh leithid glainne na h-uinneige agus colbh-B.
Co-dhèanamh structarail
Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phocannan gas, aodach còmhdaichte le poca gas, gineadairean gas, camagan agus pìoban. Nuair a thèid am bualadh a bhrosnachadh, bidh an gineadair gas a’ leigeil a-mach gas (leithid naitridean), a’ putadh a’ phoca gas gus fosgladh agus bacadh dìon a chruthachadh.
Àite stàlaidh
Mar as trice bidh e suidhichte taobh a-staigh a’ bhìm stàilinn cumadh bogha air an mhullach, a’ còmhdach na sgìre bhon cholbh-A chun a’ cholbh-C. Chan eil e uidheamaichte ach anns an t-sreath aghaidh ann an cuid de mhodailean, agus anns an t-sreath chùil, tha e air a chuir a-steach aig cùl a’ mhullaich.
Is e prìomh obair co-chruinneachadh cùirtearan-adhair taobh mullach càr (ris an canar cuideachd cùirtearan-adhair sàbhailteachd taobh) bacadh dìon cùirtearan a chruthachadh le bhith ga lìonadh gu luath ma thachras bualadh taobhach, a’ cur casg air luchd-siubhail bho bhith a’ bualadh gu dìreach ri pàirtean cruaidh leithid uinneagan a’ chàir agus colbhan-B, agus mar sin a’ lughdachadh cunnart leòntan cinn, amhaich, ciste agus bhoilg.
Inneal dìon iuchair
Freagairt luath 0.03-diog: Air a thilgeil a-mach sa bhad nuair a lorgar tubaist, a’ còmhdach nan uinneagan agus raon a’ cholbh-B, a’ lughdachadh na h-ùine conaltraidh dhìreach eadar luchd-siubhail agus nithean cruaidh taobh a-staigh a’ charbaid.
Maoladh ioma-thaobhach Youdaoplaceholder0 : Le bhith a’ leudachadh gas gus bacadh sùbailte a chruthachadh, bidh e a’ slaodadh sìos neo-sheasmhachd gluasad taobhach a’ chinn agus a’ lughdachadh cunnart leòn droma ceirbheacsach.
Youdaoplaceholder0 air a chleachdadh còmhla ri criosan-suidheachain: Chan fhaighear a’ bhuaidh dìon as fheàrr ach nuair a thèid a chleachdadh còmhla ri criosan-suidheachain. Dh’ fhaodadh an cleachdadh leotha fhèin cunnart buaidh àrd-sgoile adhbhrachadh.
Suidheachadh brosnachaidh
Mar as trice bidh e air a bhrosnachadh aig astar bualadh de 40-50km/u, leis a’ chòmhdach a’ leudachadh gu ciste is bolg nan luchd-siubhail, a’ lughdachadh gu mòr coltachd leòn do phàirtean cudromach.
Tha pàirt chudromach aig cùirtearan-adhair taobh chàraichean ann an dìon ann am bualadh taobh agus tubaistean roiligeadh, a’ lughdachadh gu h-èifeachdach cunnart leòn do cheann, ciste agus bolg luchd-siubhail, agus tha iad nam pàirt chudromach de shiostam sàbhailteachd fulangach a’ charbaid.
Prìomh ghnìomh agus dòigh-obrach a’ chùirteir-adhair taobh
Dìon cinn is bodhaig: Bidh na cùirtearan-adhair taobh a’ còmhdach raon na h-uinneige, a’ cruthachadh cnap-starra ma thachras tubaist gus casg a chuir air cinn luchd-siubhail bho bhith a’ bualadh gu dìreach air structaran cruaidh leithid am pìlear-B agus glainne na h-uinneige. Aig an aon àm, faodaidh an còmhdach leudachadh chun a’ bhroilleach agus an abdomen, a’ lughdachadh feachd a’ bhuaidh air prìomh raointean.
Dìon ioma-shuidheachaidh Youdaoplaceholder0:
Airson bualaidhean taobhach: Nuair a bhios an luathachadh taobhach a’ dol thairis air an stairsneach sàbhailteachd, bidh an cùirtear adhair a’ leudachadh gu luath taobh a-staigh 0.03 diogan, a’ lughdachadh buaidh bualaidh aig astar 40-50km/u.
A’ dèiligeadh ri tubaistean rollaidh: Faodar cùirtearan-adhair taobh cuid de mhodalan (leithid an Starry L) a lìonadh gu leantainneach gus casg a chuir air leòntan bho bhualadh àrd-sgoile agus an inbhe dìon atharrachadh ann an àm fìor tro mothachairean.
Eadar-dhealachaidhean rèiteachaidh agus sinergidhean Youdaoplaceholder0
Gradan rèiteachaidh charbaid Youdaoplaceholder0:
Mar as trice chan eil cùirtearan adhair air an aghaidh ach aig modailean meadhan-gu-ìosal.
Faodar modalan àrd-inbhe a chòmhdach le 18 cùirtearan adhair air feadh a’ charbaid, a’ toirt seachad dìon nas coileanta.
Co-òrdanachadh leis an t-siostam sàbhailteachd: Feumar cùirtearan-adhair taobh a chleachdadh còmhla ri criosan-suidheachain agus pocannan-adhair taobh gus lìonra dìon trì-thaobhach a chruthachadh. Mar eisimpleir, bidh pocannan-adhair taobh a’ dìon a’ bhocsa, agus bidh cùirtearan-adhair ag amas air a’ cheann a lughdachadh. Còmhla, bidh iad a’ lughdachadh chunnartan brisidhean rib, leòntan droma ceirbheacsach, msaa.
Prìomh phuingean airson cleachdadh agus cumail suas
Youdaoplaceholder0 Na cuir bacadh air: Na cuir sgeadachaidhean sam bith ann an raon giùlan fada an mhullaich gus casg a chuir air leudachadh a’ chùirteir-adhair.
Riatanasan cumail suas Youdaoplaceholder0: Às dèidh tubaist, feumaidh institiud proifeasanta sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam cùirtearan adhair, a’ gabhail a-steach prìomh phàirtean leithid mothachairean agus innealan sèididh.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
