A bheil an gearradh coaming cùil dona airson a’ chàir?
Tha e coltach gun tachair bualadh cùil fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, ag adhbhrachadh milleadh air a’ chòmhdach chùil. Leis gu bheil còmhdach cùil charbadan coitcheann air a thàthadh ris a’ bhodhaig, uaireannan molaidh bùthan 4S no bùthan càraidh an còmhdach cùil a ghearradh agus an còmhdach cùil ùr a thàthadh. An-diugh bruidhnidh sinn mu na h-eas-bhuannachdan a tha an lùib a bhith a’ gearradh a’ chòmhdaich chùil ris a’ chàr:
’S e cùl-doras a’ chàir a th’ ann an coamadh cùil càr. Tha dragh air cuid de shealbhadairean nach eil an càr cho teann às dèidh a ghearradh. Na gabh cus dragh mu dheidhinn seo. Thèid stuthan ùra a thàthadh air a’ choamadh chùil às dèidh a ghearradh, agus mar sin cha bhith pàirtean sam bith a dhìth air sgàth a’ ghearraidh. Agus às dèidh a’ choamadh tha dà shreath gu h-iomlan ann, tha an còmhdach a-muigh còmhdaichte le duilleag iarainn, is e am frèam an structar a-staigh, cha tèid ach an taobh a-muigh a ghearradh, cha atharraich e am frèam. Mar sin, às dèidh a’ phannal a ghearradh tha cruas a’ charbaid glè bheag, na gabh dragh.
Ma tha an tubaist nas miosa, feumaidh sinn dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas tàthaidh ann gus nach bi buaidh mhòr aige air neart bodhaig a’ charbaid. Mar sin, às deidh don chòmhdach cùil a bhith air a ghearradh, bidh luach a’ chàir a’ lùghdachadh ann am margaidh nan càraichean cleachdte. Ann am margaidh chàraichean cleachdte, tha luchd-reic agus luchd-ceannach den bheachd gu bheil beatha seirbheis, coileanadh sàbhailteachd agus coileanadh làimhseachaidh nan carbadan anns an tubaist mhòr co-ionann ri luach nan càraichean tùsail, a lùghdaicheas gu mòr. Ma tha e comasach dhut a’ chòmhdach cùil a chàradh, feuch gun a ghearradh, mar as trice gabh an dòigh càraidh, bidh e nas fheàrr, mura h-urrainn dhut gearradh a sheachnadh, feumaidh tu buidheann cumail suas proifeasanta a lorg airson cumail suas.
