Tha uisge anns a’ chriathrag adhair. A bheil uisge anns an einnsean?
Ma tha an sìoltachan èadhair fo thuil, na feuch ri dàrna tòiseachadh a dhèanamh. Leis gu bheil an carbad a’ grunnachadh, thèid an t-uisge a-steach don einnsean a-steach, a’ chiad fhear a-steach don eileamaid sìoltachain adhair, uaireannan a ’leantainn gu stàile einnsean. Ach tha a ’mhòr-chuid den uisge air a bhith tron eileamaid sìoltachain èadhair, a-steach don einnsean, tòisichidh a-rithist gu dìreach a’ leantainn gu milleadh einnsean, bu chòir a bhith mar a ’chiad uair a chuireas fios chun bhuidheann cumail suas airson làimhseachadh.
Ma stadas an einnsean, lean air adhart a’ tòiseachadh an dàrna turas, thèid uisge a-steach don t-siolandair gu dìreach tron sàilean adhair, faodar gas a dhlùthadh ach chan urrainn uisge a dhlùthadh. Mar sin, nuair a bhios an crankshaft a’ putadh an t-slat ceangail gu stiùir an teannachadh piston, chan urrainn uisge a dhlùthadh, leanaidh an fheachd ath-bhualadh mòr gu lùbadh an t-slat ceangail, an eadar-dhealachadh ann am feachd an t-slat ceangail, bidh cuid gu intuitive faicinn gu bheil e air fàs lùbte. Is dòcha gu bheil beagan deformachadh aig cuid de mhodalan, ach às deidh drèanadh, faodaidh iad tòiseachadh gu rèidh agus ruith an einnsean gu h-àbhaisteach. Ach an dèidh a bhith a 'dràibheadh airson ùine, bidh an deformation ag àrdachadh. Tha lùbadh mòr air an t-slat ceangail, a 'ciallachadh gu bheil cunnart ann gun tèid briseadh sìos air a' bhloc siolandair.