• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Frèam ceann-lampa mòr-reic Pàirtean Chàraichean SAIC MG 5 L/10894740 R/10894742

Tuairisgeul Goirid:


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Frèam ceann-lampa
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 5
Toraidhean OEM ÀIREAMH L/10894740 R/10894742
Eagrachadh àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Corp
L/10894740 R/10894742 Frèam ceann-lampa
10894740_10798963- 大灯框架-Frèam RHeadlamp-- 10894738_10731742

Eòlas air toraidhean

Chan eil inneal glanaidh lampa-cinn a’ tilleadh, is e seo an adhbhar as cumanta: is e a’ chiad fhear gu bheil an inneal glanaidh lampa-cinn salach no gu bheil corp cèin steigte, agus nach urrainnear ath-shuidheachadh gu sùbailte. Faodar seo a làimhseachadh le bhith a’ toirt air falbh stuth cèin agus ga lubricadh. Is e an dàrna fear, anns an roinn fhuar a tuath, ma thèid an inneal glanaidh lampa-cinn a chleachdadh, gu bheil e furasta reothadh agus nach gabh ath-shuidheachadh. Anns a’ chùis seo, faodaidh tu feuchainn ri uisge blàth a dhòrtadh air an inneal glanaidh lampa-cinn gus a leaghadh, no tiormaiche fuilt a chleachdadh gus an inneal glanaidh lampa-cinn a theasachadh.

Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​air an oidhche no ann an solas dorcha, lughdaichidh uisge is duslach soillseachadh nan solais-cinn le 90%, agus tha seo a’ toirt buaidh mhòr air loidhne-sheallaidh an draibhear, agus tha cunnart mòr falaichte ann a thaobh sàbhailteachd dràibhidh. Tha inneal-glanaidh nan solais-cinn a’ toirt seachad dòigh shìmplidh is èifeachdach airson an duilgheadas seo fhuasgladh.

’S e cùl-doras a’ chàir a th’ ann an coamadh cùil càr. Tha dragh air cuid de shealbhadairean nach eil an càr cho teann às dèidh a ghearradh. Na gabh cus dragh mu dheidhinn seo. Thèid stuthan ùra a thàthadh air a’ choamadh chùil às dèidh a ghearradh, agus mar sin cha bhith pàirtean sam bith a dhìth air sgàth a’ ghearraidh. Agus às dèidh a’ choamadh tha dà shreath gu h-iomlan ann, tha an còmhdach a-muigh còmhdaichte le duilleag iarainn, is e am frèam an structar a-staigh, cha tèid ach an taobh a-muigh a ghearradh, cha atharraich e am frèam. Mar sin, às dèidh a’ phannal a ghearradh tha cruas a’ charbaid glè bheag, na gabh dragh.

Ma tha an tubaist nas miosa, feumaidh sinn dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas tàthaidh ann gus nach bi buaidh mhòr aige air neart bodhaig a’ charbaid. Mar sin, às deidh don chòmhdach cùil a bhith air a ghearradh, bidh luach a’ chàir a’ lùghdachadh ann am margaidh nan càraichean cleachdte. Ann am margaidh chàraichean cleachdte, tha luchd-reic agus luchd-ceannach den bheachd gu bheil beatha seirbheis, coileanadh sàbhailteachd agus coileanadh làimhseachaidh nan carbadan anns an tubaist mhòr co-ionann ri luach nan càraichean tùsail, a lùghdaicheas gu mòr. Ma tha e comasach dhut a’ chòmhdach cùil a chàradh, feuch gun a ghearradh, mar as trice gabh an dòigh càraidh, bidh e nas fheàrr, mura h-urrainn dhut gearradh a sheachnadh, feumaidh tu buidheann cumail suas proifeasanta a lorg airson cumail suas.

AN TAISBEANADH AGAINN

3
2
mu 1

Deagh chasan air ais

Luchdaich a-nuas an leabhar 5
dealbhan_20220119141025
dealbhan_20220119140819
dealbhan_20220119140758

Catalog thoraidhean

荣 威 名爵大通全家福

Toraidhean co-cheangailte

mg 5

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte