Às deidh an sìoltachan èadhair atharrachadh, bidh e a ’faireachdainn nas cumhachdaiche na bha e roimhe. Ciamar a tha adhbhar?
Tha an eileamaid sìoltachain èadhair an aon rud ris an masg a bhios sinn a’ caitheamh anns na làithean ceò, a thathas a ’cleachdadh sa mhòr-chuid gus casg a chuir air neo-chunbhalachd leithid duslach is gainmheach san adhar. Ma thèid sìoltachan èadhair a ’chàir a thoirt air falbh, bidh uimhir de neo-chunbhalachd san adhar a’ ruith a-steach agus a ’losgadh còmhla ri gasoline, bidh e ag adhbhrachadh losgadh gu leòr, tasgadh neo-chunbhalachd agus fuigheall, a’ leantainn gu tasgadh gualain, agus mar sin chan eil cumhachd gu leòr aig a ’chàr agus barrachd caitheamh connaidh . Aig a’ cheann thall chan obraich an càr ceart.
A bharrachd air an àireamh de mhìltean, bu chòir ath-chur an sìoltachan èadhair iomradh a thoirt air àrainneachd a’ charbaid. Leis gu tric san àrainneachd air uachdar rathaid sìoltachan èadhair carbaid àrdaichidh cothrom salach. Agus carbadan a tha a’ draibheadh air an rathad asphalt air sgàth nas lugha de dhuslach, faodar a’ chearcall ùr a leudachadh a rèir sin.
Tron mhìneachadh gu h-àrd, is urrainn dhuinn tuigsinn mura tèid an sìoltachan èadhair a chuir na àite airson ùine mhòr, àrdaichidh e cuideam siostam in-ghabhail an einnsein, gus am bi eallach suidse an einnsein air a mheudachadh, a bheir buaidh air comas freagairt einnsean agus cumhachd an einnsein , a rèir cleachdadh diofar shuidheachaidhean rathaid, faodaidh ath-chur air sìoltachan èadhair gu cunbhalach eallach suidse an einnsean a dhol nas lugha, sàbhail connadh, agus thill an cumhachd gu staid àbhaisteach. Mar sin feumar an eileamaid sìoltachain èadhair a chuir na àite.
