• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Peidal luathachaidh SAIC MG 6 Pàirtean fèin-ghluasadach siplier 10159830

Tuairisgeul Goirid:


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean SIPPLIER PEIDAL LUATHAICH
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 6
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10159830
Eagrachadh àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh chassis

Eòlas air toraidhean

Tha crith bheag air a’ pheadal gas
Tha na modailean as tràithe de pheadal luathachaidh chàraichean air an tarraing le uèir, agus a-nis tha iad gu bunaiteach nan mothachairean Hall, agus mar sin chan eil motair no pàirtean rothlach air a’ pheadal luathachaidh fhèin, agus mar sin tha crith bheag a’ pheadal luathachaidh mar thoradh air cus crathadh einnsein no ath-fhuaimneachadh bodhaig, agus mar thoradh air sin tha an tar-chur chun pheadal luathachaidh gu h-àrd, agus is iad na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann airson fàilligeadh mar a leanas:
A’ chiad sheòrsa, coil lasachaidh an einnsein no pluga sradag air sgàth nach deach na pàirtean inslithe a-staigh a chur nan àite airson ùine mhòr, agus mar thoradh air sin bidh teine ​​àrd-sgoile a’ leum no a’ coileanadh gu dona, agus mar thoradh air sin chan urrainn don einnsean obrachadh gu rèidh, agus bidh crith a’ dol chun pheadal luathachaidh. Is e am fuasgladh coil lasachaidh millte a chur na àite no pluga sradag ùr a chur na àite.
San dàrna àite, chan eil einnsean a’ charbaid math air sgàth lìonadh connaidh no cha bhith an carbad a’ tarraing aig astar àrd nuair a bhios e a’ stad is a’ falbh sa bhaile airson ùine mhòr. Mar thoradh air an t-suidheachadh seo, bidh cus carbon a’ cruinneachadh taobh a-staigh an einnsean, agus bidh tasgadh carbon a’ dol a-steach don t-siolandair bhon phìob-sròin. Chan eil an t-einnsean ag obair gu math, agus thèid an crith a thar-chur chun pheadal gas.
San treas àite, ma tha mata an einnsein no a’ fàs sean, chan urrainn dha ruighinn air gnìomh maothachaidh clisgeadh, thèid crith an einnsein a thar-chur chun chuibhle stiùiridh sa chaban-stiùiridh tron ​​bhodhaig, agus crathadh a’ pheadail luathachaidh air a’ ghiùladair. Is e am fuasgladh mata làir an einnsein no a’ bhogsa gèara a tha millte a chur nan àite.
San ceathramh àite, tha an smeòrach-einnsean ro shalach, agus mar sin chan eil an èadhar taobh a-staigh an einnsean a’ dol a-steach don t-siolandair gu cothromach, agus mar thoradh air sin bidh an einnsean a’ gluasad gu crith, agus thèid an crith seo a ghluasad chun chuibhle stiùiridh cuideachd, agus mar sin thèid an crith chun pheadal luathachaidh.
San còigeamh àite, chan eil cothromachadh fiùghantach nan taidhrichean math, agus mar thoradh air sin bidh an t-ath-fhuaim a’ tachairt nuair a bhios sinn a’ dràibheadh. Thèid an ath-fhuaim a thar-chur chun a’ chuirp, agus mar thoradh air sin bidh crith ann am peidal an luathaichear. Aig an àm seo, feumaidh sinn a dhol chun mheacanachd cumail suas gus cothromachadh fiùghantach nan ceithir-chuibhlichean a dhèanamh.

AN TAISBEANADH AGAINN

3
2
mu 1

Deagh chasan air ais

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Catalog thoraidhean

荣 威 名爵大通全家福

Toraidhean co-cheangailte

mg6-18 gu 全车图片shuiy

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte