Tha mothachairean àrainneachd a’ toirt a-steach: sensor teòthachd na h-ùir, sensor teòthachd an adhair agus taiseachd, sensor falmhachaidh, sensor uisge, sensor solais, astar gaoithe agus sensor stiùiridh, msaa, nach urrainn chan e a-mhàin fiosrachadh àrainneachd iomchaidh a thomhas gu ceart, ach cuideachd lìonra a thoirt gu buil leis a ’choimpiutair àrd , gus deuchainn, clàradh agus stòradh dàta an nì tomhaiste a mheudachadh. [1] Tha e air a chleachdadh airson teòthachd na h-ùir a thomhas. Tha an raon sa mhòr-chuid -40 ~ 120 ℃. Mar as trice ceangailte ris an neach-cruinneachaidh analog. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-mothachaidh teothachd na talmhainn a’ gabhail ri strì an aghaidh teirmeach platanam PT1000, agus atharraichidh an luach dìon aca leis an teòthachd. Nuair a tha PT1000 aig 0 ℃, is e an luach dìon aige 1000 ohms, agus àrdaichidh a luach dìon aig ìre sheasmhach leis an teòthachd ag èirigh. Stèidhichte air a’ ghnè seo de PT1000, thathas a’ cleachdadh a’ chip a chaidh a thoirt a-steach gus cuairt a dhealbhadh gus an comharra dìon a thionndadh gu comharra bholtachd no sruth a thathas a’ cleachdadh gu cumanta san ionnstramaid togail. Tha an comharra toraidh de sensor teòthachd talmhainn air a roinn ann an comharra dìon, comharra bholtachd agus comharra gnàthach.
Tha Lidar na shiostam an ìre mhath ùr ann an gnìomhachas nan càraichean a tha a’ sìor fhàs mòr-chòrdte.
Bidh fuasgladh càr fèin-dràibhidh Google a’ cleachdadh Lidar mar am prìomh sensor aige, ach thathas a’ cleachdadh mothachairean eile cuideachd. Chan eil fuasgladh gnàthach Tesla a’ toirt a-steach lidar (ged a tha a’ chompanaidh piuthar SpaceX a’ dèanamh) agus tha aithrisean san àm a dh’ fhalbh agus an-dràsta a’ nochdadh nach eil iad a’ creidsinn gu bheil feum air carbadan fèin-riaghailteach.
Chan eil dad ùr aig Lidar na làithean seo. Faodaidh duine sam bith aon dachaigh a thoirt bhon stòr, agus tha e ceart gu leòr gus coinneachadh ri feumalachdan cuibheasach. Ach chan eil e furasta a bhith ag obair gu cunbhalach a dh’ aindeoin na factaran àrainneachd (teòthachd, rèididheachd grèine, dorchadas, uisge is sneachda). A bharrachd air an sin, dh'fheumadh mullach a 'chàir a bhith comasach air 300 slat fhaicinn. Nas cudromaiche, feumaidh an leithid de thoradh a bhith air a dhèanamh gu mòr aig prìs iomchaidh agus meud.
Tha Lidar mu thràth air a chleachdadh ann an raointean gnìomhachais agus armachd. Ach, tha e na shiostam lionsa meacanaigeach iom-fhillte le sealladh farsaing 360-ceum. Le cosgaisean fa leth anns na deichean mhìltean dolar, chan eil lidar fhathast freagarrach airson cleachdadh mòr ann an gnìomhachas nan càraichean.
