Bha e a’ sìor fhàs duilich caip na h-ola fhosgladh, air eagal ’s nach biodh e comasach dha an ola fhosgladh aon latha agus gun stad an càr a’ draibheadh, agus mar sin cho-dhùin mi motair glasaidh caip na h-ola a chuir na àite leam fhìn. A bharrachd air an sin, uisge no beul ath-lìonadh ath-lìonadh chàraichean fon uisge, co-dhiù còmhla. Tha am motair glasaidh caip tanca connaidh ùr air ais. Àireamh pàirt 95101001, is ann leis an Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD againn. Feumar bonn a’ phuirt ath-lìonaidh ath-lìonadh a thoirt air falbh gus motair caip an tanca ath-chur. Is e a’ chiad cheum sgriùdair T20 a chleachdadh gus na sgriothan ceangail a thoirt air falbh sa bhogsa dhearg san fhigear gu h-ìosal. Is e an dàrna ceum na ceithir glasan sa chearcall dhearg a thoirt a-mach ann an sreath. Faodar òrdugh a’ bhonn no na mullaich atharrachadh bho dhuine gu duine, ach bu chòir dhut am bonn a dhùnadh an toiseach agus an uairsin am mullach, oir tha am bonn gu math furasta. Le bàr-togail, tog le làimh e, agus mu dheireadh, le cothrom, thoir dheth e. Mus toir thu air falbh bonn a’ phuirt ath-lìonaidh, còmhdaich am port ath-lìonaidh le searbhadair gus casg a chuir air stuth cèin bho bhith a’ dol a-steach. Thoir air falbh an dà bhucal os cionn bonn a’ phuirt ath-lìonaidh connaidh, agus tha an t-atharrachadh deiseil.
