Mar as trice, bidh an solas breic àrd air a chuir a-steach air pàirt àrd cùl a’ charbaid, gus am bi e furasta don charbad a tha a’ draibheadh ​​air a chùlaibh breic aghaidh a’ charbaid fhaicinn, gus casg a chuir air tubaist cùil. Leis gu bheil dà sholas breic aig càr cuibheasach mu thràth air an stàladh aig cùl a’ chàir, aon chlì agus aon deas.

Mar sin canar an treas solas breic, solas breic àrd, agus an treas solas breic ris an t-solas breic àrd cuideachd. Bithear a’ cleachdadh an t-solais breic àrd gus rabhadh a thoirt don charbad air a chùlaibh, gus casg a chuir air bualadh air a chùlaibh.

Carbadan às aonais solais breic àrda, gu h-àraidh càraichean is càraichean beaga le chassis ìosal nuair a bhios iad a’ breiceadh air sgàth suidheachadh ìosal an t-solais breic chùil, mar as trice chan eil soilleireachd gu leòr ann, agus uaireannan bidh e doirbh na carbadan a leanas fhaicinn gu soilleir, gu h-àraidh draibhearan làraidhean, busaichean is busaichean le chassis àrd. Mar sin, tha an cunnart falaichte bho bhualadh cùil an ìre mhath mòr. [1]

Tha àireamh mhòr de thoraidhean rannsachaidh a’ sealltainn gum faod solais breic àrd casg a chuir air tubaistean cùil agus an cunnart a lùghdachadh gu h-èifeachdach. Mar sin, tha solais breic àrd air an cleachdadh gu farsaing ann am mòran dhùthchannan leasaichte. Mar eisimpleir, anns na Stàitean Aonaichte, a rèir nan riaghailtean, feumaidh solais breic àrd a bhith aig a h-uile càr ùr a chaidh a reic bho 1986. Feumaidh solais breic àrd a bhith aig a h-uile làraidh aotrom a chaidh a reic bho 1994 cuideachd.