Bidh an aghaidh a’ faighinn feachd a’ bhuaidh, a tha air a sgaoileadh leis a’ chnap-starra aghaidh gu na bogsaichean glacaidh lùtha air gach taobh agus an uairsin air a thar-chur chun rèile aghaidh clì is deas, agus an uairsin chun chòrr de structar a’ chuirp.
Tha buaidh aig feachd a’ bhuaidh air a’ chùl, agus tha feachd a’ bhuaidh air a thar-chuir leis a’ chnap-starra chùil chun bhogsa gabhail a-steach lùtha air gach taobh, chun rèile chùil chlì is dheas, agus an uairsin gu structaran eile a’ chuirp.
Faodaidh cnapan-starra buaidh ìosal-neart dèiligeadh ris a’ bhuaidh, agus bidh cnapan-starra buaidh àrd-neart a’ cluich pàirt tar-chuir feachd, sgapadh agus maothachadh, agus mu dheireadh a’ gluasad gu structaran eile sa bhodhaig, agus an uairsin an urra ri neart structar a’ chuirp gus seasamh an aghaidh.
Chan eil Ameireagaidh a’ meas air cnap-starra mar rèiteachadh sàbhailteachd: Chan eil IIHS anns na Stàitean Aonaichte a’ meas cnap-starra mar rèiteachadh sàbhailteachd, ach mar ghoireas gus call bualadh aig astar ìosal a lughdachadh. Mar sin, tha deuchainnean cnap-starra cuideachd stèidhichte air a’ bhun-bheachd air mar a lughdaicheas tu call agus cosgais cumail suas. Tha ceithir seòrsaichean de dheuchainnean tubaist cnap-starra IIHS ann, is iad sin deuchainnean tubaist aghaidh is cùil (astar 10km/u) agus deuchainnean tubaist taobh aghaidh is cùil (astar 5km/u).
