Chan eil fios aig 80% de dhaoine carson nach eil solais ceò aghaidh aig a’ chàr agad?
A’ co-chomhairleachadh ri rèiteachadh suaicheantasan càr prìomh-shruthach air a’ mhargaidh, lorg mi iongantas neònach, bidh na solais ceò aghaidh a’ dol à sealladh mean air mhean!
Ann an inntinn a h-uile duine, tha solais ceò nan rèiteachadh sàbhailteachd, nach eil uidheamaichte le fear àrd. Ann am mòran de bhideothan measaidh chàraichean, nuair a bhios iad a’ bruidhinn mu dheidhinn dìth solais ceò aghaidh, feumaidh an aoigh a bhith air a ràdh: Tha sinn a’ moladh gu làidir don neach-dèanamh gun a bhith a’ lughdachadh a’ mhaidseadh!
Ach is e an fhìrinn... Lorg sinn gu bheil càraichean an latha an-diugh, ìosal uidheamaichte le solais ceò aghaidh, àrd uidheamaichte às aonais solais ceò aghaidh......
Mar sin a-nis tha dà shuidheachadh ann: is e aon dhiubh nach eil solais ceò aghaidh air an cur a-steach no solais ruith tron latha; is e am fear eile gu bheil stòran solais eile a’ dol an àite solais ceò aghaidh neo-eisimeileach no gu bheil iad air am filleadh a-steach don cho-chruinneachadh headlight.
Agus is e an stòr solais sin solais ruith tron latha.
Tha mòran dhaoine den bheachd gu bheil solais ruith tron latha dìreach a’ coimhead rèiteachadh nas fhuaire, gu dearbh, tha an solas ruith tron latha seo air a bhith air a chleachdadh airson ùine mhòr ann an dùthchannan cèin, gus am bi an ceò, na càraichean aca nas fhasa a lorg leis a ’chàr aghaidh. Chan e stòr solais a th’ ann an solas ruith tron latha, dìreach solas comharra, a tha coltach ri gnìomh an t-solais ceò aghaidh.
Ach, tha duilgheadas ann fhathast le solais ruith tron latha a’ dol an àite solais ceò aghaidh, is e sin, an dol a-steach. Chan fheumar a ràdh, tha dol a-steach solais ceò traidiseanta nas fheàrr na solais ruith tron latha. Tha teòthachd dath solais ceò aghaidh càr timcheall air 3000K, agus tha an dath buidhe agus tha dol a-steach làidir aige. Agus HID, teòthachd dath lampa LED bho 4200K gu barrachd air 8000K; Mar as àirde teòthachd dath an lampa, is ann as miosa a thèid ceò is uisge a-steach. Mar sin, ma bheir thu aire do shàbhailteachd dràibhidh, tha e nas fheàrr solais ruith tron latha + modalan solais ceò aghaidh a cheannach.
Thèid na solais ceò traidiseanta à sealladh san àm ri teachd
Ged a tha an ìre de sholais ruith LED tron latha truagh, tha mòran de luchd-saothrachaidh chàraichean (no luchd-saothrachaidh solais, leithid Marelli) air fuasgladh fhaighinn. Tha lorgairean aig mòran mhodalan, as urrainn sùil a chumail air na nithean gluasadach agus na stòran solais air am beulaibh, gus smachd a chumail air stòr solais agus Ceàrn an t-solais cinn, gus an ìre aithne dràibhidh àrdachadh aig an aon àm, gun a bhith a’ toirt buaidh air draibheadh dhaoine eile. sàbhailteachd.
Nuair a bhios tu a’ draibheadh air an oidhche, gu h-àbhaisteach, bidh an lampa-cinn matrix LED a’ soilleireachadh an aghaidh leis an beam àrd. Cho luath ‘s a lorgas sensor stòr solais an t-siostaim gu bheil an giùlan a’ tighinn chun chàr mu choinneimh no air beulaibh, atharraichidh e gu fèin-ghluasadach no cuir dheth grunn monomer LED anns a ’bhuidheann solais, gus nach toir an soilleireachd àrd buaidh air a’ charbad air beulaibh LED. Tha fios aig a’ chàr air beulaibh gu cinnteach càite a bheil thu, agus thèid na solais ceò a chuir nan àite.
A bharrachd air an sin, tha teicneòlas taillight laser ann. A’ gabhail Audi mar eisimpleir, ged a tha comas treòrachaidh làidir aig lampaichean ceò, faodaidh ceò fhathast buaidh a thoirt air giùlan solais ceò ann an droch shìde, agus mar sin a’ lagachadh comas dol a-steach na beam.
Bidh an lampa ceò cùil laser a’ leasachadh na duilgheadas seo le bhith a’ cleachdadh feart soillseachadh stiùiridh beam laser. Tha an giùlan laser a thèid a sgaoileadh leis an lampa ceò laser ann an cumadh fan agus air a shìneadh sìos chun na talmhainn, a tha chan ann a-mhàin a’ toirt rabhadh don charbad air a chùlaibh, ach cuideachd a’ seachnadh buaidh an t-seam air an draibhear air a chùlaibh.
