Dè an dleastanas a th’ aig pìoban anail a’ chàir
Hose anail càr , mar as trice a’ toirt iomradh air an hose in-ghabhail, is e an dleastanas aige èadhar a ghiùlan gu taobh a-staigh an einnsean càr, measgaichte le connadh airson losgadh, gus an ocsaidean riatanach a thoirt don einnsean. Tha an t-inneal-inntrigidh suidhichte eadar an smeòrach agus a 'bhalbhaid in-ghabhail einnsein. Is e seo an loidhne-phìob in-ghabhail bho chùl a’ chuirp carburetor no smeòrach gu ruige port in-ghabhail ceann an t-siolandair .
A bharrachd air an sin, tha seòrsachan eile de phìoban air a’ chàr, leithid a’ phìob fionnarachaidh èiginneach crankcase, aig a bheil dleastanas a bhith a’ cumail suas cothromachadh cuideam crankcase ann am bodhaig an einnsein agus casg a chuir air cuideam bho bhith ro àrd no ro ìosal airson milleadh a dhèanamh air an seula. Mar as trice bidh an seòrsa seo de phìoban air a dhèanamh suas de chòmhdach rubair a-staigh, còmhdach braid le uèir agus còmhdach rubair a-muigh, agus faodaidh e alcol, connadh, ola lubaidh agus lionntan uisgeachaidh eile a ghiùlan .
Tha àite cudromach aig na pìoban sin ann an siostam einnsean nan càraichean, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus seasmhachd a’ choileanaidh.
Is e an t-inneal anail fèin-ghluasadach , ris an canar cuideachd an hose in-ghabhail, pìoban adhair no hose sìoltachain adhair, am prìomh phàirt a tha a’ ceangal bogsa sìoltachain èadhair chàraichean ris a ’bhalbhaid smeòrach. Is e a phrìomh obair adhair a ghiùlan gu einnsean a’ chàir, a tha air a shìoladh agus air a mheasgachadh le connadh airson a losgadh, agus mar sin a’ draibheadh a’ chàr .
Seòrsa agus stuth
Bidh pìoban èadhair a’ tighinn a-steach ann an grunn stuthan, mar as trice a’ toirt a-steach rubair, silicone, plastaig agus meatailt. Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean Iapanach is Ameireaganach a’ cleachdadh pìoban air an dèanamh le rubair no silicone, agus faodaidh cuid de chàraichean Gearmailteach no Coirèanais plastaig no meatailt a thaghadh .
Prionnsabal obrach
Tha an siostam in-ghabhail suidhichte air cùl a’ chliath no a’ chochall agus tha e an urra ri bhith a’ cruinneachadh èadhar fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Bidh an t-inneal-inntrigidh èadhair a 'cruinneachadh èadhar bhon taobh a-muigh agus ga stiùireadh chun a' chriathrag adhair, a bheir air falbh duslach, clachan, poilean agus neo-chunbhalachd eile, agus an uairsin a 'lìbhrigeadh èadhar glan gu taobh a-staigh an einnsean. Nuair a bhrùthas an draibhear sìos air a’ pheadal gas, bidh an smeòrach a’ fosgladh, a’ leigeil le èadhar sruthadh a-steach don iomadachd in-ghabhail, a thèid a sgaoileadh mu dheireadh gu gach siolandair gus a mheasgachadh le connadh airson losgadh .
Buaidh milleadh
Ma thèid an t-inneal-inntrigidh a bhriseadh, a leigeil ma sgaoil no a bhacadh, faodaidh e sreath de chomharran fàilligeadh a bhrosnachadh. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh solas fàilligeadh einnsein air an deas-bhòrd lasadh suas gus fàilligeadh einnsein a chomharrachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh caitheamh connaidh a ’chàir àrdachadh, faodaidh an cumhachd lagachadh, agus faodaidh an einnsean stad agus luathachadh gu dona. Faodaidh pìoban briste cuideachd fuaimean follaiseach a thoirt gu buil, leithid sreap fon chochall .
Ath-chur agus cumail suas
Tha e deatamach gun tèid pìoban èadhair millte a chuir an àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart an einnsean.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic MG&750 auto parts fàilte a cheannach.
