Dè an dleastanas a th’ aig sensor camshaft chàraichean
Tha àite deatamach aig sensor suidheachadh camshaft anns an einnsean càr, is e am prìomh dhleastanas a bhith a’ tional comharra suidheachadh camshaft agus a chuir a-steach don aonad smachd dealanach (ECU) gus an ùine lasachaidh agus an ùine in-stealladh connaidh a dhearbhadh. Le bhith a’ lorg suidheachadh cuairteachaidh an camshaft, bidh an sensor a’ dearbhadh àm fosglaidh is dùnaidh na bhalbhaichean, agus mar sin a’ faighinn smachd mionaideach air an einnsean. Tha
Tha prionnsapal obrach an sensor suidheachadh camshaft stèidhichte air inntrigeadh electromagnetic no teicneòlas inntrigidh photoelectric. Nuair a thionndaidheas an camshaft, lorgaidh an sensor cnap no eag anns a’ chamshaft agus cruthaichidh e comharra dealain co-fhreagarrach. Às deidh na comharran sin fhaighinn, bidh an ECU a ’dearbhadh an ùine lasachaidh agus an ùine in-stealladh connaidh tro àireamhachadh agus giollachd, gus smachd ceart fhaighinn air an einnsean. Tha
Tha cruinneas agus earbsachd luchd-mothachaidh suidheachadh camshaft deatamach airson coileanadh einnsean agus eaconamaidh connaidh. Ma dh’ fhailicheas an sensor, faodaidh e lasadh mearachdach adhbhrachadh, lughdachadh eaconamaidh connaidh, agus is dòcha eadhon einnsean nach obraich gu ceart. Mar sin, tha e glè chudromach sgrùdadh cunbhalach agus cumail suas an sensor suidheachadh camshaft.
Tha sensor camshaft na phàirt càr cudromach, air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus suidheachadh agus astar a’ chamshaft a lorg, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Sensor Camshaft, ris an canar cuideachd Camshaft Position Sensor (CPS) no Sensor Aithneachaidh Siolandair (CIS), is e a phrìomh obair a bhith a’ cruinneachadh comharran suidheachaidh den camshaft bhalbhaichean. Tha na comharran sin air am biathadh a-steach don Aonad smachd dealanach (ECU). Bho na comharran sin, tha an ECU comasach air an TDC teannachaidh de siolandair 1 a chomharrachadh airson smachd in-stealladh connaidh sreath, smachd ùine lasachaidh agus smachd sèididh .
Structar agus prionnsabal obrach
Tha iomadh seòrsa de luchd-mothachaidh suidheachadh camshaft ann, a’ gabhail a-steach inntrigeadh photoelectric agus magnetach. Tha sensor photoelectric sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de diosc chomharran, gineadair chomharran agus neach-cuairteachaidh, agus bidh e a’ gineadh comharra tro diode emitting solais agus transistor photosensitive. Bidh an seòrsa inntrigidh magnetach a’ cleachdadh buaidh Talla no prionnsapal inntrigeadh magnetach gus comharran a thoirt gu buil, a tha mar as trice air an roinn ann an seòrsa Talla agus seòrsa magnetoelectric .
Suidheachadh an stàlaidh
Mar as trice bidh an sensor suidheachadh camshaft air a chuir a-steach aig ceann aghaidh còmhdach a’ chamshaft, mu choinneimh ceann aghaidh an in-ghabhail agus camshaft èasgaidh. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don sensor an comharra suidheachadh camshaft a chruinneachadh gu ceart .
Coileanadh locht agus buaidh
Ma dh’ fhailicheas an sensor camshaft, tha comharran cumanta a’ toirt a-steach duilgheadas le bhith a’ tòiseachadh a’ charbaid, duilgheadas ath-chonnadh no stad nuair a tha e teth, barrachd caitheamh connaidh, cumhachd gu leòr agus luathachadh truagh. Tha na comharran sin air adhbhrachadh le neo-chomas an ECU smachd ceart a chumail air in-stealladh connaidh agus àm lasachaidh .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic MG&750 auto parts fàilte a cheannach.
