• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG 750 PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN ÙRA CÀR SPÀIR CHÀRAICHEAN AUTO FRT REDUCING TOP GLUE-10127474_10002242 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh Bathar: SAIC MG 750

Àireamh OEM nan Toraidhean: 10127474

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Glù Àrd a Lùghdaicheas FRT
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG 750
Àireamh OEM thoraidhean 10127474_10002242
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
未标题-1_0005_ FRT A' Lùghdachadh TOP GLUE-10127474_10002242
未标题-1_0005_ FRT A' Lùghdachadh TOP GLUE-10127474_10002242

Eòlas air toraidhean

An adhbhar a tha an càr a’ lughdachadh a’ ghliù as àirde

Seo na prìomh adhbharan airson milleadh a dhèanamh air a’ ghliù lughdachadh as àirde air beulaibh chàraichean:
Aosachadh: Tha glaodh mullaich a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh air a dhèanamh de rubair, bidh cleachdadh fad-ùine a’ fàs sean gu nàdarrach, agus mar thoradh air sin bidh coileanadh nas ìsle ann, agus feumar a chur na àite.
fuaim neo-àbhaisteach: nuair a bhios an rubair uachdarach a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh air a mhilleadh, bidh an carbad a’ leigeil a-mach fuaim neo-àbhaisteach follaiseach rè a’ phròiseas dràibhidh, gu sònraichte nuair a thèid e tron ​​​​​​earrann toll-slighe, a’ toirt buaidh air an eòlas dràibhidh.
Gluasad stiùiridh: dh’ fhaodadh milleadh air a’ ghliù uachdarach a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh leantainn gu gluasad stiùiridh a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, a’ toirt buaidh air seasmhachd agus comas smachd a chumail air a’ charbad.
‌ comhfhurtachd nas lugha ‌: ma thèid an rubair as àirde a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh a mhilleadh, bidh comhfhurtachd a’ charbaid nas lugha, agus bidh cnapan is crith follaiseach ann rè a’ phròiseas dràibhidh.
caitheamh neo-chothromach air taidhrichean: faodaidh milleadh air a’ ghreamaiche uachdarach a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh leantainn gu talamh neo-chothromach air taidhrichean, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach air taidhrichean.
Feumalachdan airson glaodh àrd a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh a chur na àite:
Leasaich comhfhurtachd: Faodaidh ath-chur a’ ghliù mhullaich a tha a’ glacadh clisgeadh a tha air a mhilleadh comhfhurtachd a’ charbaid a thoirt air ais agus an aimhreit agus an crith a lughdachadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Lùghdaich fuaim neo-àbhaisteach: Faodaidh glaodh mullaich a tha a’ glacadh clisgeadh a tha air a mhilleadh a chur na àite fuaim neo-àbhaisteach a thoirt air falbh rè dràibheadh ​​agus an t-eòlas dràibhidh a leasachadh.
Nuair a bhios rubair àrd a’ charbaid air a mhilleadh, tachraidh na nithean a leanas:
‌ comhfhurtachd nas lugha ‌: Nuair a bhios an rubair as àirde millte, is dòcha gum bi luchd-siubhail a’ faireachdainn buaidh follaiseach nuair a thèid an carbad tro chnapan-astar no tuill. Tha seo air sgàth nach urrainn don ghliù as àirde na crithidhean sin a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh gu h-èifeachdach, agus mar thoradh air an sin thèid an clisgeadh a thar-chuir gu dìreach chun a’ chuirp, a bheir buaidh air comhfhurtachd an luchd-siubhail. ‌
Barrachd fuaim taidhrichean: Is e gnìomh cudromach a th’ aig a’ ghreamaiche as àirde an fhuaim a lùghdachadh a thèid a chruthachadh nuair a bhios an taidheir an conaltradh ri uachdar an rathaid. Nuair a bhios an rubair as àirde air a mhilleadh, thèid a’ bhuaidh lughdachadh fuaim seo a lùghdachadh gu mòr, agus mar thoradh air sin bidh barrachd fuaim taidhrichean ann. Ann an cùisean dona, faodaidh luchd-siubhail eadhon fuaim taidhrichean a chluinntinn a’ rùsgadh.
Ruith dheth ann an loidhne dhìreach ‌: dh’ fhaodadh milleadh air a’ ghliù as àirde adhbhrachadh gun ruith an carbad dheth nuair a bhios e a’ ruith ann an loidhne dhìreach. Fiù mura tèid an roth stiùiridh a chumail aig an aon cheàrn, is dòcha nach bi an carbad comasach air loidhne dhìreach a chumail, ach gun fhiosta gluaisidh e chun an taobh. Tha seo air sgàth às deidh don ghliù as àirde a bhith air a mhilleadh, chan urrainn do shiostam crochaidh a’ charbaid cothromachadh a chumail suas.
Fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhuaileas tu an treòrachadh na àite ‌: Nuair a bhios am mullach glaodh millte, faodaidh an carbad fuaim “sgàineadh” a dhèanamh nuair a bhuaileas e an treòrachadh na àite. Tha seo air sgàth gu bheil milleadh a’ mhullaich glaodh ag adhbhrachadh nach obraich cuid de phàirtean den t-siostam crochaidh gu ceart, agus mar thoradh air sin bidh suathadh agus caitheamh ann.
Fuaim neo-àbhaisteach nuair a thèid thu tro earrann toll-rathaid: Ma nì an carbad fuaim mhòr neo-àbhaisteach nuair a thèid e tro earrann toll-rathaid, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharradh air milleadh air a’ ghliù àrd a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh. Chan eil buaidh maothachaidh a’ ghliù àrd aig a’ phàirt crochaidh, agus bidh am meatailt ag adhbhrachadh bualadh làidir gu dìreach, a nì fuaim.
Dreuchd a’ ghliù mhullaich: bidh an glù mhullach a’ cluich pàirt maothachaidh anns an inneal-glacaidh clisgeadh, a dh’ fhaodas fuaim nan taidhrichean a lughdachadh nuair a bhios an càr a’ draibheadh ​​air rathad cnapach, agus mar sin a’ leasachadh comhfhurtachd an turais.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte