Gnìomh bàr cobhsachaidh càr
'S e bàr cobhsachaidh càr, ris an canar cuideachd bàr an-aghaidh rollaidh no bàr cothromachaidh, eileamaid elastagach taiceil ann an siostam crochaidh càr. 'S e a phrìomh obair casg a chur air a' bhodhaig bho bhith a' roiligeadh gu taobhach ro mhòr nuair a bhios i a' tionndadh, gus cothromachadh a' chuirp a chumail suas, ìre rollaidh a' chàir a lughdachadh ma bhios tu a' tionndadh aig astar àrd agus ann am poitean, agus seasmhachd agus comhfhurtachd marcachd a' charbaid a leasachadh.
Mar as trice bidh am bàr-cobhsachaidh ceangailte eadar crochadh na cuibhle agus structar a’ chuirp, agus tro a ghnìomh elastagach, bidh e a’ cur an aghaidh gluasad na cuirp, agus mar sin a’ lughdachadh ìre claonadh na cuirp rè oiseanan. Leigidh an dealbhadh seo leis a’ charbad a bhith nas seasmhaiche fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, gu sònraichte ann an suidheachaidhean rathaid iom-fhillte.
A bharrachd air sin, bidh cosgais saothrachaidh slat an t-seasmhachd cuideachd a’ toirt buaidh air rèiteachadh a’ charbaid. Dh’ fhaodadh cuid de mhodalan àrd-ìre a bhith uidheamaichte le bàraichean seasmhachd gus coileanadh an chassis agus an eòlas dràibhidh aca a leasachadh, agus dh’ fhaodadh cuid de charbadan ìosal no eaconamach an rèiteachadh seo fhàgail a-mach gus cosgaisean a lughdachadh.
’S e prìomh obair a’ bhàr-chothromachaidh gluasad a’ chuirp a lughdachadh nuair a bhios e a’ tionndadh agus cumail a’ charbaid a’ ruith gu rèidh. Nuair a bhios an càr a’ tionndadh, bidh a’ bhodhaig a’ teannadh air sgàth gnìomh feachd ceud-ghluasadach. Le bhith a’ cur an aghaidh a’ mhionaid rollaidh seo, bidh na bàraichean-chothromachaidh a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh leud rollaidh a’ chàir agus a’ leasachadh comhfhurtachd an turais.
Bidh am bàr-cobhsachaidh ag obair le bhith a’ ceangal an fhrèam ris a’ ghàirdean smachd gus inneal taobhach a chruthachadh. Nuair a thionndaidheas an carbad, ma thèid aon chuibhle a thogail suas air sgàth feachd ceud-ghluasadach, cruthaichidh am bàr-cobhsachaidh feachd san taobh eile, gus am bi an cuibhle eile air a togail cuideachd, agus mar sin a’ cumail cothromachadh a’ chuirp. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach nach toir an carbad buaidh air seasmhachd an dràibhidh air sgàth an rollaidh taobhach rè a’ phròiseas tionndaidh.
A bharrachd air an sin, tha gnìomh aig a’ bhàr-chomasachaidh mar eileamaidean elastagach taiceil gus cuideachadh leis a’ bhodhaig cothromachadh a chumail fo dhiofar shuidheachaidhean rathaid agus gus an crith agus an gluasad a tha air adhbhrachadh le rathaidean neo-chothromach a lughdachadh. Tro na gnìomhan sin, tha pàirt chudromach aig a’ bhàr-chomasachaidh ann an siostam crochaidh chàraichean, a’ leasachadh làimhseachadh agus comhfhurtachd marcachd a’ charbaid.
Faodaidh bàr-cobhsachaidh briste leantainn gu dràibheadh neo-riaghailteach, caitheamh neo-chothromach air taidhrichean, milleadh air an crochadh, agus cunnart nas motha bho thubaistean. Gu sònraichte, is e prìomh obair a’ bhàr-cobhsachaidh casg a chuir air a’ charbad bho bhith a’ roiligeadh nuair a bhios e a’ tionndadh no a’ tighinn tarsainn air rathaidean cnapach, agus mar sin a’ cumail seasmhachd a’ charbaid. Nuair a bhios am bàr-cobhsachaidh millte, thèid buaidh a thoirt air na gnìomhan sin, agus mar thoradh air sin bidh an carbad buailteach roiligeadh agus luasgadh fhad ‘s a bhios e a’ tionndadh no a’ dràibheadh, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha caitheamh neo-chothromach air taidhrichean na dhuilgheadas mòr cuideachd, oir às deidh don t-slat-cobhsachaidh a bhith air a mhilleadh, tha comas a’ charbaid an roiligeadh a chumail fodha air a lughdachadh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-chothromach air taidhrichean agus beatha nas giorra air an taidheir. Faodaidh an siostam crochaidh a bhith air a mhilleadh leis a’ bhuaidh a bharrachd cuideachd, agus dh’ fhaodadh e eadhon leantainn gu barrachd caitheamh is deòir air na pàirtean crochaidh. Mu dheireadh, bidh dràibheadh neo-sheasmhach ann an carbadan ag àrdachadh cunnart thubaistean, gu sònraichte aig astaran àrda, far am faod droch sheasmhachd leantainn gu tubaistean trafaic dona.
Gus na duilgheadasan seo a sheachnadh, thathar a’ moladh sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach a dhèanamh air slat an t-stàball agus na pàirtean co-cheangailte ris. Ma lorgar gu bheil slat an t-stàball millte, bu chòir a càradh no a chur na àite ann an deagh àm gus sàbhailteachd trafaic agus obrachadh àbhaisteach coileanadh a’ charbaid a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
