Gnìomh bàr stabilizer càr
Tha bàr stàbaill chàraichean, ris an canar cuideachd bàr anti-roll no bàr cothromachaidh, na eileamaid elastagach cuideachaidh ann an siostam crochaidh chàraichean. Is e a phrìomh obair casg a chuir air a’ bhodhaig bho cus rolla fadalach nuair a bhios e a ’tionndadh, gus cothromachadh a’ chuirp a chumail suas, lughdachadh ìre rolla a ’chàir a thaobh tionndadh àrd-astar agus tuill, agus gus seasmhachd agus rothaireachd adhartachadh. comhfhurtachd a’ charbaid. Tha
Mar as trice bidh am bàr stàbaill ceangailte eadar crochadh a ’chuibhle agus structar a’ chuirp, agus tro a ghnìomhachd elastagach, bidh e a ’dol an aghaidh àm rolla a’ bhodhaig, agus mar sin a ’lughdachadh ìre teilt a’ chuirp aig oiseanan. Tha an dealbhadh seo a 'leigeil leis a' charbad a bhith nas seasmhaiche nuair a bhios e a 'dràibheadh, gu h-àraid ann an suidheachaidhean rathaid iom-fhillte.
A bharrachd air an sin, tha cosgais saothrachaidh an t-slat stabilizer cuideachd a ’toirt buaidh air rèiteachadh a’ charbaid. Faodaidh cuid de mhodalan àrd-ìre a bhith air an uidheamachadh le bàraichean stàbaill gus an coileanadh chassis agus an eòlas dràibhidh àrdachadh, fhad ‘s a dh’ fhaodadh cuid de charbadan ìosal no eaconamaidh an rèiteachadh seo fhàgail gus cosgaisean a lughdachadh.
Is e prìomh obair a’ bhàr stàbaill rola a’ chuirp a lughdachadh nuair a bhios e a’ tionndadh agus cumail suas ruith rèidh a’ charbaid. Nuair a bhios an càr a’ tionndadh, teichidh an corp mar thoradh air gnìomh feachd ceud-ghluasadach. Le bhith a’ cur an aghaidh na h-ùine rolla seo, bidh na bàraichean stàbaill a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh leud rolla a’ chàir agus a’ leasachadh comhfhurtachd an rathaid. Tha
Bidh am bàr stàbaill ag obair le bhith a ’ceangal an fhrèam ris a’ ghàirdean smachd gus inneal taobhach a chruthachadh. Nuair a thionndaidheas an carbad, ma thèid aon chuibhle a thogail suas mar thoradh air feachd ceud-ghluasadach, cruthaichidh am bàr stàbaill feachd an taobh eile, gus an tèid a’ chuibhle eile a thogail cuideachd, mar sin a’ cumail suas cothromachadh a’ chuirp. Bidh an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach nach toir an carbad buaidh air seasmhachd draibhidh air sgàth an rolla taobh tron phròiseas tionndaidh.
A bharrachd air an sin, tha gnìomh aig a ’bhàr stàbaill cuideachd le eileamaidean elastagach cuideachaidh gus am bodhaig a chuideachadh gus cothromachadh a chumail suas fo dhiofar shuidheachaidhean rathaid agus lughdachadh crathadh agus swing air adhbhrachadh le rathaidean neo-chòmhnard. Tro na gnìomhan sin, tha àite cudromach aig a ’bhàr stàbaill ann an siostam crochaidh chàraichean, a’ leasachadh làimhseachadh a ’charbaid agus comhfhurtachd marcachd.
Faodaidh bàr stàbaill briste leantainn gu draibheadh mearachdach, caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard, milleadh crochaidh, agus cunnart nas motha de thubaistean. Gu sònraichte, is e prìomh obair a’ bhàr stàbaill casg a chuir air a ’charbad bho bhith a’ gluasad nuair a bhios e a ’tionndadh no a’ tighinn tarsainn air rathaidean cnapach, agus mar sin a ’cumail seasmhachd a’ charbaid. Nuair a thèid am bàr stàbaill a mhilleadh, thèid buaidh a thoirt air na gnìomhan sin, agus mar thoradh air an sin bidh an carbad buailteach a bhith a ’roiligeadh agus a’ swing nuair a bhios e a ’tionndadh no a’ draibheadh, a ’toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard cuideachd na dhuilgheadas mòr, oir às deidh an t-slat stàbaill a bhith air a mhilleadh, tha comas a ’charbaid an rolla a chumail air a lughdachadh, a’ leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard agus beatha taidhrichean nas giorra. Faodar an siostam crochaidh a mhilleadh cuideachd leis a 'bhuaidh a bharrachd, agus dh' fhaodadh eadhon leantainn gu barrachd caitheamh is deòir air na pàirtean crochaidh. Mu dheireadh, tha draibheadh carbaid neo-sheasmhach a’ meudachadh chunnart tubaistean, gu sònraichte aig astaran àrda, far am faodadh droch sheasmhachd leantainn gu fìor thubaistean trafaic. Tha
Gus casg a chuir air na duilgheadasan sin, thathas a ’moladh an t-slat stabilizer agus na pàirtean co-cheangailte ris a sgrùdadh agus a chumail suas gu cunbhalach. Ma lorgar gu bheil an t-slat stabilizer air a mhilleadh, bu chòir a chàradh no a chuir na àite ann an àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd trafaic agus obrachadh àbhaisteach coileanadh carbaid.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic MG&750 auto parts fàilte a cheannach.
